Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
В Пермском Политехе изучили связь отрицательной температуры воздуха с отказом двигателя и коррозией узлов автомобиля
Ученые Пермского Политеха изучили вопрос работы двигателя при температуре воздуха ниже ноля и выяснили из-за чего происходит образование повышенного количества конденсата в системе выпуска отработавших газов автомобиля.
Исследование представлено в журнале Lecture Notes in Mechanical Engineering 2021. Практика показывает, что в условиях современного мегаполиса эксплуатация автомобиля характеризуется частыми короткими поездками, многочасовым движением в заторах и длительной работой двигателя на холостом ходу. В таких условиях возможно накопление конденсата в системе выпуска.
Как следствие, в холодное время года при температуре воздуха ниже ноля конденсат может застывать в системе выпуска, образовывая ледяную пробку, и как следствие — отказ в запуске двигателя. Также конденсат, образовавшийся в выпускной системе, способствует появлению коррозионных трещин в трубе глушителя, резонаторе и сварочных швах, что в свою очередь приводит к повышенному шуму и выходу узлов и элементов выпускной системы из строя.

«Поскольку основная причина образования конденсата — разность температур отработавших газов и стенок каналов, мы выполнили измерение температуры отработавших газов и системы выпуска с помощью аппаратного модуля ОВЕН МВ110-8А, предназначенного для считывания и преобразования сигнала с датчиков измерения температуры», — сообщил доктор технических наук, профессор кафедры «Автомобили и технологические машины» Михаил Бояршинов.
По словам ученых эксперимент проводился в следующей последовательности: до начала измерений автомобиль выдерживали на площадке не менее восьми часов. Затем запускался «холодный» двигатель, температура которого (как и системы выпуска) равна температуре окружающего воздуха. После чего двигатель в режиме холостого хода работал в течение 30 минут. В это время производилась автоматическая запись температуры отработавших газов и системы выпуска.
«Выяснилось, что понижение температуры окружающего воздуха приводит к более медленному прогреву двигателя автомобиля и, одновременно, к возрастанию температуры элементов системы выпуска, что вызывает осаждение избыточной влаги, возникновение коррозии и накопление конденсата внутри системы выпуска», — рассказал кандидат технических наук по специальности «Эксплуатация автомобильного транспорта» Никита Кузнецов.
Ученые из Института космических исследований РАН и МФТИ раскрыли химический механизм, объясняющий появление молекул воды на поверхностях астероидов.
Пластичность мозга — его способность перестраиваться под влиянием приходящей информации. Это свойство необходимо для обучения и адаптации. Пластичность особенно высока в детском и юношеском возрасте, она помогает быстро выучить иностранный язык и освоить сложные моторные навыки (например, фигурное катание). Ресурс пластичности есть и у пожилых людей — благодаря альтернативным нейронным сетям они восстанавливаются после травмы или инсульта. Как выясняется, высокая пластичность это не всегда хорошо. Нарушение тонкого баланса между пластичностью и стабильностью может вести к неприятным последствиям, таким как хроническая боль, тиннитус (звон в ушах) и фобии.
Исследователи Санкт-Петербургского государственного университета разработали эффективный способ обнаружения в крови важнейшего биомаркера иммунитета — неоптерина — с помощью нанотехнологий и лазера.
Астрономы недавно проанализировали базу данных о падающих на Землю объектах и пришли к выводу, что два из них прибыли из межзвездного пространства. Известна не только дата, но и место падения каждого из них.
На наземные растения, в основном деревья, приходится 80 процентов всей биомассы Земли, 450 миллиардов тонн сухого углерода и более двух триллионов тонн «живого веса». Поэтому идея сажать новые леса для связывания СО2 из атмосферы долго казалась логичной. Новые данные показали, что реальность заметно сложнее.
«Любить лишь можно только раз», — писал поэт Сергей Есенин, а герои культовых сериалов приходили к выводу, что «настоящая» влюбленность случается в жизни максимум дважды. Однако ни один из этих тезисов не подкреплен научными данными. Американские исследователи подошли к вопросу иначе: опросили более 10 тысяч человек и вывели среднее число сильных влюбленностей, возможных в течение жизни.
Астрономы недавно проанализировали базу данных о падающих на Землю объектах и пришли к выводу, что два из них прибыли из межзвездного пространства. Известна не только дата, но и место падения каждого из них.
Международная команда палеонтологов описала новый вид динозавра размером с крупную современную птицу. Он носил на голове плотный костяной нарост, который эти животные, возможно, использовали для внутривидовых разборок. Находка показывает, что даже мелкие хищники мелового периода могли решать конфликты не только когтями и зубами, но и ударами головой.
Образцы грунта, взятые астронавтами полвека назад, вложили еще один важный кирпич в здание научной картины мира: гипотеза о том, что Земля исходно была сухой, не стыкуется с фактами. Похоже, идею о невозможности сохранения большого количества воды на «теплых» планетах придется пересмотреть.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно