• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

Первый в мире электромобиль на солнечных батареях отправлен в производство

Элегантный седан Lightyear O оснащен солнечными батареями, которые могут увеличить запас хода электромобиля до 70 километров в день.

©Lightyear

Голландский стартап недавно объявил, что приступил к созданию своего дебютного электромобиля, расширяющего границы возможного. 0 — не единственный электромобиль на солнечных батареях, который находится в разработке, но он первый запущен в производство.

©Lightyear

Поскольку автопроизводители спешат выпускать электромобили, может быть сложно разработать такой, который будет выделяться. Однако для 0 это не должно быть проблемой. На первый взгляд седан может выглядеть как любой другой электромобиль премиум-класса, но верхняя часть автомобиля, от капота до задней крышки, покрыта солнечными панелями, которые помогают поддерживать заряд аккумулятора на 60 кВтч.

Солнечные батареи будут иметь большое влияние на то, сколько времени вы тратите на зарядку электромобиля. Компания Lightyear утверждает, что панели могут увеличить запас хода электромобиля до 70 километров в день. Представители компании считают, что в Нидерландах водители летом смогут вообще два месяца не заряжать свои транспортные средства, если они будут парковать электромобиль на улице.   

Компания Lightyear ранее объявила, что планирует построить всего 964 экземпляра 0 на своем заводе в Финляндии. Сначала с конвейера будет сходить только один электромобиль в неделю, но к концу 2023 года бренд надеется увеличить это число до пяти в неделю.

Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

2 Комментария
А нельзя ли глугл-перевод -- "поддерживать заряд аккумулятора на 60 кВтч" -- разъяснить на русском языке?.. Но если всерьез, то замысел этого авто находится за гранью разумного смысла. Сплошной выпендреж для экологически озабоченных мажоров -- мол, смотрите, как я потратив кучу ресурсов планеты, забочусь о сохранении ее природы!.. Даже если на этой "0" будет стоять солнечная батарея-рекордистка, то прибавка в мощности заряда составит не более 1,5 кВтч, да и то -- в самый солнечный день в полдень...
Автору - о трудностях с символами. Два названия "Lightyear O" и "Lightyear 0" только выглядят одинаково. Первое размещено в начале статьи и содержит БУКВУ "O". Второе размещено на сайте производителя автомобилей и содержит ЦИФРУ "0" (ноль). Есть некоторая разница, правда? Попробуйте вставить в любую говорилку, хоть в переводчик, и послушать. Название, конечно, дурацкое, но все же повнимательнее с клавиатурой. А то и название страны нашей начнете через "ноль" писать, а это уже дело политическое... Про машинку тут пишут: https://lightyear.one/lightyear-0
Предстоящие мероприятия
24 июля, 11:13
Игорь Байдов

Правильно подобранные звуковые последовательности способны не только стимулировать рост растений, но и влиять на их урожайность. К такому выводу пришли авторы нового исследования. Они разработали технологию, которая позволяет воздействовать на процессы развития растений через акустические сигналы без использования генной инженерии или химикатов. В экспериментах добились повышения урожайности мяты, сои, болгарского перца и конопли.

25 июля, 10:46
Александр Березин

Формально почти вся программа тринадцатого полета самой большой ракеты в истории выполнена. Однако испытания показали неполную отлаженность ключевого элемента системы. SpaceX оказывается в ситуации действительно плотных сроков: до намеченного возвращения людей на Луну всего два года и два месяца.

24 июля, 12:05
Андрей Серегин

Сегодня на земле существует примерно 7500 языков, однако ученые давно подозревали, что в прошлом их было значительно больше. Международная группа лингвистов реконструировала историю языкового разнообразия за последние 12 тысяч лет и пришла к выводу, что человечество уже пережило «золотой век» языков, после которого их число начало быстро сокращаться.

21 июля, 09:09
ФизТех

Коллектив российских ученых из Института океанологии имени П. П. Ширшова РАН и МФТИ впервые детально описал синоптическую изменчивость плюма реки Печоры, который формируется в юго-восточной части Баренцева моря, называемой Печорским морем. Исследование показало, что эта опресненная водная масса способна резко разрастаться до площади 55 тысяч квадратных километров (более 60 процентов всего Печорского моря) не только во время весеннего половодья, когда речной сток максимален, но и в любой месяц лета, при условии что на нее воздействует ветер подходящего направления и скорости. Более того, ученые зафиксировали два редких, но регулярных явления: «линзы» пресной воды, отсоединившиеся от основного плюма, которые дрейфуют на сотни километров к Новой Земле, и частые затоки печорских вод в Карское море через пролив Карские Ворота.

22 июля, 18:11
НИТУ МИСИС

Как нейросети меняют рынок дизайна, почему брендинг превращается в систему данных и какие навыки будут определять профессию дизайнера в ближайшие годы — рассказывает кандидат технических наук, заведующий кафедрой автоматизиро­ванного проектирования и дизайна НИТУ МИСИС Евгений Коржов.

20 июля, 18:02
НИТУ МИСИС

Российские ученые разработали защитное покрытие для биорезорбируемых магниевых сплавов, которое позволяет замедлить коррозию материала и существенно уменьшить образование газа при его растворении в биологической среде.

9 июля, 13:06
Редакция Naked Science

Видеосервисы стали неотъемлемой частью жизни россиян. В 2026 году охваты большинства платформ продолжают расти, в том числе YouTube.

1 июля, 11:54
Марк Чернов

Древнеримские инженеры проложили колоссальную сеть дорог через Европу, Северную Африку и Ближний Восток, многие участки которой до сих пор поражают безупречной прямолинейностью. Секрет строительства заключался в использовании трех особых геодезических инструментов, с помощью которых разбивали местность на ровные отрезки и размечали трассы.

19 июля, 20:09
Александр Березин

Очереди на заправках стали привычным явлением в России, а на фоне информационного вакуума от властей о конкретных показателях производства бензина в июне население вынуждено ориентироваться на слухи. Все это выглядит довольно странно, но есть нюанс: скорее всего, кризис уже начинает выдыхаться. Как именно мы это выяснили?

[miniorange_social_login]