Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

623

Blue Origin впервые показала, как будет выглядеть стартовая площадка, восстановленная после взрыва New Glenn

Компания Blue Origin начала восстановление стартового комплекса, поврежденного в результате взрыва ракеты New Glenn. Однако теперь работы ведутся по существенно измененному проекту.

Рендер нового стартового комплекса / © Blue Origin
Рендер нового стартового комплекса / © Blue Origin

Ракета New Glenn взорвалась 28 мая во время планового испытания двигателей на стартовом комплексе LC-36A на базе Космических сил США на мысе Канаверал (Флорида). В результате был уничтожен сам носитель, а также важные элементы наземной инфраструктуры, включая молниеотводную башню и транспортно-установочный комплекс, который доставлял ракету к стартовой площадке и устанавливал ее в вертикальное положение.

Несмотря на инцидент, Blue Origin заявила о намерении быстро восстановить работу и провести следующий запуск 98-метровой ракеты New Glenn до конца года. Восстановление LC-36A стало приоритетной задачей, поскольку сейчас это единственная действующая стартовая площадка для данной ракеты.

Как сообщил генеральный директор компании Дэйв Лимп в заявлении от 30 июня, компания уже добилась значительного прогресса: «Работы по восстановлению инфраструктуры и расчистке обломков завершены, и мы начали реконструкцию стартовой площадки».

© Blue Origin

Однако обновленная LC-36A не будет копией прежней версии. Blue Origin фактически создает новую архитектуру площадки, основанную на пересмотренном концепте эксплуатации запусков New Glenn.

Новая схема предполагает следующий процесс: ступени ракеты будут соединяться горизонтально в сборочном корпусе, после чего полностью собранная ракета доставляется на стартовую площадку. Там с помощью крана она переводится в вертикальное положение, после чего уже на стартовом столе производится стыковка полезной нагрузки. По мнению компании, такая схема не только ускорит подготовку запусков, но и позволит увеличить их частоту. Таким образом, модернизированная LC-36A будет использовать кран вместо транспортно-установочного комплекса, а интеграция полезной нагрузки будет происходить уже на стартовой площадке, а не внутри сборочного здания.

Эта «гибридная» модель эксплуатации изначально планировалась для будущей, более мощной версии ракеты New Glenn 9×4. Обозначение отражает конфигурацию двигателей: девять двигателей BE-4 на первой ступени и четыре двигателя BE-3U на второй.

Текущая версия ракеты — New Glenn 7×2, способная выводить до 50 тонн полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту. В перспективе версия 9×4 сможет выводить до 70 тонн, а также получит увеличенный обтекатель диаметром 8,7 метра (вместо прежних семи метров).

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl (Cmd) + Enter.
Подписывайтесь на нас в Telegram, Дзен и в последнюю очередь на VK

Комментарии

Написать комментарий
Предстоящие мероприятия
[miniorange_social_login]