• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

Hyundai построила первое в мире судно на аммиаке

Компания HD Hyundai Heavy Industries представила, как она заявила, первое в мире судно на аммиачном топливе, сделав важный шаг к декарбонизации морских перевозок. Завершение строительства и церемония присвоения имени судну состоялись 9 апреля 2026 года.

Первое в мире судно на аммиачном топливе, созданное HD Hyundai Heavy Industries / © Hyundai
Первое в мире судно на аммиачном топливе, созданное HD Hyundai Heavy Industries / © Hyundai

Судно полностью работает на аммиаке, без использования нефтяного топлива. Это позволяет ему функционировать без выбросов углекислого газа — ключевого требования на фоне ужесточающихся экологических норм в мировой морской отрасли.

Судоходство остается одной из самых сложных сфер для декарбонизации из-за зависимости от тяжелых видов топлива и необходимости преодолевать большие расстояния. Аммиак рассматривается как перспективная альтернатива, поскольку не содержит углерода и при сгорании не образует CO₂.

Кроме того, аммиак уже широко производится для нужд сельского хозяйства (прежде всего для удобрений), что означает наличие глобальной цепочки поставок. Это упрощает масштабирование по сравнению с новыми видами топлива, хотя портовой инфраструктуре все еще потребуются доработки для безопасного хранения и обращения.

Новое судно позиционируется как решение следующего поколения, способное помочь отрасли соответствовать более строгим экологическим стандартам, не снижая эксплуатационной эффективности.

Судно спроектировано по двухтопливной схеме, что позволяет при необходимости переключаться между аммиаком и традиционным топливом. Это обеспечивает гибкость на ранних этапах внедрения технологии.

У аммиака есть и дополнительные преимущества: его легче хранить по сравнению с водородом, а транспортировка возможна с использованием существующей инфраструктуры после определенных доработок. Это делает его практичным вариантом для масштабирования экологически чистого судоходства.

Однако у аммиака есть и недостатки. Он токсичен и требует строгих мер безопасности, а его характеристики горения отличаются от традиционных видов топлива. Инженерам пришлось переработать двигатели и системы безопасности, чтобы обеспечить надежную и безопасную эксплуатацию.

Создав работающее судно, HD Hyundai Heavy Industries перешла от концепта к практическому применению. Компания рассматривает этот проект как ключевой шаг в доказательстве жизнеспособности аммиака в качестве морского топлива. По словам разработчиков, новое судно символизирует переход к видам топлива, способным соответствовать будущим экологическим требованиям без ущерба для дальности плавания и грузоподъемности.

Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

3 Комментария
Max Savushkin
4 часа назад
-
0
+
Удивительное дело: нам на ОБЖ рассказывали, как защищаться при утечке аммиака, и отчего-то не рассказывали, как защищаться при утечке СО2... ) Каким ещё ядом будем заправляться, чтобы не приведи Тьма, безобидный СО2 на выходе не получить?
Sam Dowson
11 часов назад
-
0
+
Очень сомнительное топливо этот аммиак в плане замены: "традиционный метод получения аммиака сопровождается огромными выбросами CO₂ — около 1,6–2,0 тонн на тонну получаемого NH₃" https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC12526215/table/nanomaterials-15-01485-t001/?term=%22Nanomaterials%20(Basel)%22%5Bjour%5D Даже если в будущем внедрить передовые дорогие способы получения аммиака и снизить выбросы СО2 на 90%, то всё равно остается выброс ок. 200 кг на тонну аммиака. Шило на мыло в общем.
    ulogin_vkontakte_3936144
    2 часа назад
    -
    0
    +
    Sam, плюс к этому выбросы окислов азота. Мало того, что из воздуха азот при высоких температурах окисляется и превращается в окислы, так ещё и азот из аммиака туда же. Так что зелёные идиоты ещё натворят дел...
Предстоящие мероприятия
9 апреля, 08:30
Максим Абдулаев

Окаменелые остатки рептилии возрастом 289 миллионов лет сохранили полное анатомическое устройство грудной клетки ранних покорителей суши. Благодаря нетронутым хрящам исследователи реконструировали механику первого полноценного реберного дыхания. Наличие в тканях оригинальных белков подтвердило, что сложные органические молекулы способны сохраняться в палеонтологической летописи почти на 100 миллионов лет дольше, чем считалось.

10 апреля, 10:51
Татьяна Зайцева

Когда международная экспедиционная группа, исследующая море Уэдделла в Антарктиде на борту ледокола «Поларштерн», попыталась укрыться от шторма, ученые и экипаж судна удивились внезапному появлению острова, не обозначенного ни на одной морской карте.

9 апреля, 13:25
Андрей Серегин

Представления о политическом устройстве древних майя долгое время сводились к образу всемогущего обожествленного царя. Однако новые находки археологов в джунглях Гватемалы показали, что на смену абсолютной монархии там пришла куда более открытая форма власти — с советами, открытыми заседаниями и коллективной ответственностью.

5 апреля, 15:48
Александр Березин

Четыре человека, летящие к Луне, столкнулись с целым рядом мелких неприятностей — от низкой температуры в начале работы до поломки мочевыводящей системы туалета на вторые сутки и необходимости взамен пользоваться пакетами. К счастью, пока самые крупные сложности удалось компенсировать. Но все они вместе могут сдвинуть ситуацию к решению, о котором Naked Science уже говорил в нашем видеоподкасте о миссии: не исключено, что при высадке астронавтов на Луне их корабль состыкуют со Starship не на окололунной, а уже на околоземной орбите.

9 апреля, 08:30
Максим Абдулаев

Окаменелые остатки рептилии возрастом 289 миллионов лет сохранили полное анатомическое устройство грудной клетки ранних покорителей суши. Благодаря нетронутым хрящам исследователи реконструировали механику первого полноценного реберного дыхания. Наличие в тканях оригинальных белков подтвердило, что сложные органические молекулы способны сохраняться в палеонтологической летописи почти на 100 миллионов лет дольше, чем считалось.

10 апреля, 10:51
Татьяна Зайцева

Когда международная экспедиционная группа, исследующая море Уэдделла в Антарктиде на борту ледокола «Поларштерн», попыталась укрыться от шторма, ученые и экипаж судна удивились внезапному появлению острова, не обозначенного ни на одной морской карте.

19 марта, 10:58
Игорь Байдов

В парках некоторых стран все чаще можно заметить странную картину: синицы и воробьи вместо пуха и веточек приносят в клювах сигаретные окурки. Орнитологи из Польши решили выяснить, зачем птицы выстилают гнезда мусором, пропитанным никотином. Оказалось, пернатые нашли способ использовать вредную человеческую привычку для защиты своего потомства. Но, как это часто бывает в природе, у медали есть обратная сторона.

19 марта, 12:41
Игорь Байдов

Марсоход «Персеверанс» обнаружил в камнях на кромке кратера Езеро спектральные признаки минерала корунда, из которого на Земле образуются рубины и сапфиры. Такие спектры на Красной планете зарегистрировали впервые. Теперь ученые пытаются понять, при каких процессах он мог там сформироваться, ведь условия на Марсе заметно отличаются от тех, в которых корунд обычно образуется на Земле.

5 апреля, 15:48
Александр Березин

Четыре человека, летящие к Луне, столкнулись с целым рядом мелких неприятностей — от низкой температуры в начале работы до поломки мочевыводящей системы туалета на вторые сутки и необходимости взамен пользоваться пакетами. К счастью, пока самые крупные сложности удалось компенсировать. Но все они вместе могут сдвинуть ситуацию к решению, о котором Naked Science уже говорил в нашем видеоподкасте о миссии: не исключено, что при высадке астронавтов на Луне их корабль состыкуют со Starship не на окололунной, а уже на околоземной орбите.

[miniorange_social_login]
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!

Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.

Понятно
Комментарий на проверке

Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.

Понятно
Жалоба отправлена

Мы обязательно проверим комментарий и
при необходимости примем меры.

Спасибо
Аккаунт заблокирован!

Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.

Понятно
Что-то пошло не так!

Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.

Понятно
Лучшие материалы
Закрыть
Войти
Регистрируясь, вы соглашаетесь с правилами использования сайта и даете согласие на обработку персональных данных.
Ваша заявка получена

Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.

Понятно