Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.
Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Stavatti Aerospace представила свое видение истребителя шестого поколения
Малоизвестная компания Stavatti Aerospace неожиданно включилась в конкурс ВМС США на создание перспективного палубного истребителя, внеся неожиданный поворот в соревнование, которое на протяжении многих лет оставалось прерогативой крупнейших оборонных гигантов.

Разработчики утверждают, что их проект SM-39 Razor способен развивать скорость до 4900 километров в час, значительно опережая конкурирующие концепты, предлагаемые Boeing и Northrop Grumman.
В открытых источниках появились новые детали концепта: компания Stavatti Aerospace выдвинула SM-39 Razor в качестве кандидата для программы ВМС США F/A-XX Next Generation Air Dominance — масштабной инициативы, призванной сформировать облик морской авиации Соединенных Штатов вплоть до 2040-х годов.
Программа F/A-XX нацелена на создание нового класса истребителей шестого поколения, которые должны заменить устаревающие F/A-18E/F Super Hornet. Хотя ВВС США разрабатывают собственный истребитель нового поколения, ВМС подчеркивают, что специфика морских операций требует принципиально иного решения. Именно это требование, по крайней мере теоретически, открыло путь для нестандартных идей вроде SM-39 к участию в обсуждении.
В отличие от будущего истребителя ВВС, который, как ожидается, будет ориентирован прежде всего на завоевание превосходства в воздухе, ВМС нуждаются в многоцелевом самолете, оптимизированном для эксплуатации с авианосцев. F/A-XX должен выполнять задачи воздушного боя, наносить дальние удары по надводным целям и вести радиоэлектронную борьбу. Кроме того, ему предстоит действовать в условиях насыщенной угрозами среды, где широко применяются вражеские датчики и ракеты.
Еще одним ключевым требованием является способность выполнять функции воздушного командного узла. Предполагается, что новый истребитель будет координировать действия роев беспилотных летательных аппаратов, несущих дополнительные сенсоры или вооружение. Это делает особенно важными дальность полета, полезную нагрузку и вычислительные возможности на борту — при одновременной способности выдерживать жесткие нагрузки при взлетах и посадках на авианосцах.
До настоящего момента основными претендентами на участие в программе считались Boeing и Northrop Grumman — компании с десятилетиями опыта создания боевых самолетов для ВМС. Появление Stavatti в роли потенциального третьего игрока заметно выделяется на фоне отрасли, где репутация и производственная история имеют решающее значение.
SM-39 Razor сразу привлекает внимание своим необычным обликом. В визуализациях компании самолет представлен с тремя фюзеляжами, соединенными с крылом переменной кривизны, интегрированным в схему «несущего корпуса». Внешний вид машины скорее напоминает вымышленный стелс-самолет, чем традиционный палубный истребитель ВМС.
Заявленные характеристики выглядят не менее впечатляюще. По словам разработчиков, SM-39 способен развивать максимальную скорость до 4900 километров в час — примерно вдвое выше показателей, которые обычно фигурируют в других концептах F/A-XX.
Однако эксперты уже выразили скептицизм в отношении SM-39, который связан не только с дизайном, многие аналитики сомневаются, что турбовентиляторный двигатель в принципе способен разогнать палубный истребитель до скорости 4900 километров в час.
Российские ученые из МФТИ с коллегами из Института прикладной математики им. М. В. Келдыша РАН и Института физики Земли им. О.Ю. Шмидта РАН разработали инновационный метод для расчета равновесного распределения несмешивающихся жидкостей в пористой среде. Результаты применения этого метода можно использовать в разработках по повышению нефтеотдачи и гидрологии, а также геологического СО2-хранения.
Запасы лития в России требуют переоценки и могут оказаться в разы выше, чем считалось до 2025 года. Об этом говорится в исследовании «Состояние ресурсной базы критически важных металлов и элементов для развития современных технологий», подготовленном учеными РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина.
Согласно гипотезе о так называемой Еврогондване, в эпоху динозавров Европа, как часть северного суперконтинента Лавразия, еще не полностью отделилась от южного суперконтинента Гондвана и животные могли свободно мигрировать между Европой и Африкой. Однако новый анализ найденных в Венгрии костей первобытного крокодила показал, что его сходство с гондванскими видами обусловлено не близким родством, а схожим образом жизни.
Исследователи из Пенсильванского университета напрямую зафиксировали и измерили коронные разряды на листьях деревьев во время прохождения грозового фронта. Ученые выяснили, что под воздействием сильного электрического поля кроны деревьев покрываются тысячами невидимых искр, которые работают как природный ионизатор и очищают атмосферу.
Одна сторона сыплет более дорогими и сложными баллистическими ракетами, другая — относительно дешевыми крылатыми. Но при этом первая на порядок беднее второй. А что у них с технологическим уровнем для наземной войны, и почему, кстати, глава второй избегает даже самого этого слова? Попробуем разобраться в реальных возможностях военных машин сторон потенциально самого опасного конфликта 2026 года.
Если вы когда-либо использовали клейкую ленту, вам, вероятно, хорошо знаком резкий скрежет, который она издает, отклеиваясь от поверхности. Как показало новое исследование, этот звук вызывает череда крошечных ударных волн, которые возникают, когда поперечные трещины на ленте, двигаясь со сверхзвуковой скоростью, достигают ее края.
Астрономы недавно проанализировали базу данных о падающих на Землю объектах и пришли к выводу, что два из них прибыли из межзвездного пространства. Известна не только дата, но и место падения каждого из них.
В ноябре 2025 года при взлете российской ракеты с Байконура к МКС с существенной высоты упала кабина обслуживания 8У216. Поскольку в 2010-х годах из экономии средств у нас отказались от дублирования стартовых площадок, это создало ситуацию временной невозможности пилотируемых полетов. Теперь, всего через три месяца после происшествия, «Роскосмос» смог решить проблему, поставив запасную кабину обслуживания, найденную на складах Минобороны. Весенние пуски к МКС, запланированные ранее, теперь имеют шансы пройти в срок.
«Любить лишь можно только раз», — писал поэт Сергей Есенин, а герои культовых сериалов приходили к выводу, что «настоящая» влюбленность случается в жизни максимум дважды. Однако ни один из этих тезисов не подкреплен научными данными. Американские исследователи подошли к вопросу иначе: опросили более 10 тысяч человек и вывели среднее число сильных влюбленностей, возможных в течение жизни.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
ФизТех
Губкинский университет
Последние комментарии