Россия завершила испытания ударного вертолета Ка-52К

По словам генерального конструктора Национального центра вертолетостроения (НЦВ) «Миль и Камов», героя России Сергея Михеева, испытания Ка-52К завершены. Теперь можно начинать серийное производство винтокрылой машины. «Технология на заводе в Арсеньеве освоена полностью, нужно только кнопку нажать для начала серийного производства. <…> Я нисколько не сомневаюсь, что та машина, которая создана сегодня, и ее дальнейшая модификация, конечно, пойдут в ВМФ», — заявил Михеев.

Он отметил, что вертолеты уже привлекают в рамках испытаний во время сдачи новых боевых кораблей. В рамках них Ка-52К проводит взлеты и посадки, призванные показать совместимость корабля и винтокрылой машины. Напомним также, что, согласно ранее поступившей информации, вертолеты Ка-52К применяли в Сирии во время похода тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов».

Вертолет Ка-52К представляет собой продолжение серии «морских» вертолетов Камова. Он призван выполнять такие задачи, как патрулирование, огневая поддержка десанта, выполнение задач противодесантной обороны и так далее.

Базой для Ка-52К послужил «сухопутный» ударный вертолет Ка-52, уже принятый на вооружение Воздушно-космических сил России. Базой для самого Ка-52 стал советский Ка-50, впервые поднявшийся в воздух еще в 1981-м.

Главным отличием Ка-52К от других представителей семейства стал механизм складывания лопастей несущих винтов и консолей крыла, что облегчает эксплуатацию машины на боевых кораблях российского ВМФ. Кроме этого, Ка-52К получил усиленные стойки шасси и дополнительную антикоррозийную обработку.

Еще одной отличительной особенностью вертолета должен стать расширенный состав вооружения. Предполагается, что машина сможет нести ракеты Х-35У и Х-31, способные эффективно поражать наземные и надводные цели, находящиеся на большом удалении от места запуска.

В перспективе Россия должна получить еще более передовой вертолет на базе Ка-52 — Ка-52М. Предполагается, что он получит ракету «Изделие 305», способную уничтожать наземные цели на дальности приблизительно 100 километров. О первом полете Ка-52М, напомним, стало известно в августе.

Отметим также, что еще в 2016 году совершил первый полет другой российский ударный вертолет — Ми-28НМ. Он тоже должен уметь применять новую ракету большой дальности: о ее испытаниях с борта этой машины стало известно в 2019-м.