Ученые оценили безопасность желтых машин такси
Желтые машины оказались безопаснее других традиционных расцветок такси – особенно при низкой освещенности.
Исследователь из Национального университета Сингапура Текхуа Хо (Teck-Hua Ho) и его коллеги из Китая собрали внушительный объем статистики: в течение 36 месяцев они следили за движением по улицам Сингапура 4175 желтых машин такси и 12525 синих. Использование данных GPS позволило учесть вклад в аварийность таких факторов, как особенности индивидуального стиля вождения, скорость, расстояние и т. п. В учет брались и характеристики автомобилиста – возраст, пол, образование и водительский опыт.
Все это позволило Текхуа Хо и его соавторам выяснить влияние, которое оказывает на аварийность цвет автомобиля. Результаты этой работы ученые опубликовали в журнале PNAS. В частности, они отметили, что желтые машины такси на 9 процентов реже синих попадают под удар не успевшего затормозить заднего автомобиля. При этом большое влияние имеет освещенность: если днем преимущество желтых такси не превышало 5 процентов, при более слабом ночном свете оно достигало 19 процентов.
Ученые, конечно, заключают, что секрет безопасности желтых машин в их большей видимости, чем у синих, особенно при низком уровне освещения. Легче различая их на дороге, водители других транспортных средств имеют больше времени для того, чтобы среагировать на опасную ситуацию.
Несмотря на очевидную простоту работы, она может иметь значительные последствия. По подсчетам ученых, если один только флот сингапурских такси полностью перевести на желтые машины, снижение аварийности позволит экономить до 1,4 млн долларов каждый год. Впрочем, авторы еще планируют провести аналогичные исследования для других цветов автомобилей – возможно, в конце концов таксопарки остановятся на каком-то другом, еще более «безопасном» варианте.
Периваскулярная жировая ткань вокруг сосудов не только накапливает липиды, но и непосредственно влияет на релаксацию сосудистых тканей.
Коллектив ученых из НИТУ «МИСиС» провел комплексную оценку влияния нано- и микродобавок алюминия, бора, цинка, никеля, меди и молибдена на скорость горения твердого топлива, содержащего алюминиевые порошки. Эксперимент показал, что наиболее эффективными добавками являются наночастицы меди. Добавление ее в топливо позволит увеличить скорость ракет в пять раз.
На борту круизного лайнера Diamond Princess в феврале 2020 года случился настоящий разгул эпидемии Covid-19. Судно поместили на карантин, во время которого по идее пассажиры должны были отсиживаться по каютам. Несмотря на это, каждый шестой там заболел. За пределами Китая нигде больше нет такого числа заразившихся — ни в одной стране. Стали говорить, что этот корабль — прообраз будущей эпидемии коронавируса по всей планете. Мол, раз тут карантин не помог, значит, не сдержит болезнь и в мировом масштабе. На самом деле, задолго до коронавируса путешествия на круизных лайнерах стали называть «плаванием к болезни». Предположительно роскошное времяпрепровождение часто оборачивалось инфекцией и до коронавируса. Не приходится удивляться, что новому вирусу пришлись по вкусу именно круизные лайнеры. Почему так — рассказываем ниже.
По мнению исследователей, мидии погибли вследствие «теплового стресса», вызванного повышением температуры океана.
Один из наиболее полезных режимов питания оказался хорош с неожиданной стороны: выяснилось, что он способствует развитию кишечных бактерий, связанных с улучшением качества жизни пожилых людей.
В галактике Маркарян 231, расположенной в полумиллиарде световых лет от нас, нашли облака молекулярного кислорода — впервые где-либо вне Млечного Пути.
Экспериментальные данные указали на виды физических нагрузок, которые стимулируют нейропластичность мозга.
Недавняя научная работа предрекла серьезную эпидемию коронавируса 2019-nCoV. Согласно ей, 95% зараженных еще не зарегистрированы властями, а значит, через пару недель в одной Ухани будут сотни тысяч заболевших. При наблюдаемой смертности от вируса в 2,36% — это многие тысячи погибших. На самом деле, новая работа скорее «ловит хайп» или, если угодно, пытается держать мир настороже, чем описывает реальную эпидемию. Последние данные по заразности коронавируса показывают: он действительно неблестяще передается от человека к человеку. Для эпидемии в Китае этого достаточно, но большое число жертв за пределами этой страны маловероятно. Выясняем почему.
Ученые создали информационную панель, показывающую распространение китайского коронавируса по миру в режиме реального времени. Данные вносятся из подтвержденных источников — это поможет бороться с дезинформацией.
