Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Продолжительность сна связали со страной проживания
Международная команда ученых провела большое исследование с участием более 30 тысяч человек из 11 государств и пришла к выводу, что продолжительность сна зависит от культуры и страны, в которой проживают люди.
Известно, что на продолжительность сна влияют циркадные ритмы. Но не только: время, проведенное во сне, а также его качество определяются и многими другими факторами. Например, время захода и восхода солнца, пол и возраст человека, физические нагрузки в течение дня.
При этом исследования, посвященные сну, зачастую основываются на самоотчетах испытуемых или на данных, полученных в неестественных условиях лабораторий. Ученые из Корейского передового института науки и технологий, Лаборатории Белла (Великобритания) и Университета информационных технологий (Дания) изучили как культурные, так и индивидуальные факторы, влияющие на сон. Но, в отличие от предыдущих исследований, команда использовала умные часы, которые в течение четырех лет носили 30 082 человека из 11 стран.
Выяснилось, что данные из предыдущих исследований, основанных на самоотчетах, в самом деле довольно серьезно расходились с данными, полученными при помощи умных часов. А еще команда узнала, что продолжительность сна зависит от страны проживания. Так, у людей из государств с высоким ВВП в среднем зарегистрировали больше задержек при отходе ко сну. То же самое касалось стран с коллективистской культурой (в регионах, где превалировала философия индивидуализма, люди отходили ко сну раньше и в целом спали больше).
Самая короткая общая продолжительность сна оказалась в Японии — в среднем менее семи часов. Самая длинная — в среднем восемь часов — в Финляндии. Среди прочего ученые изучили, как на качество и продолжительность сна влияет физическая активность. Оказалось, ежедневное увеличение такой нагрузки может улучшить засыпание и просыпание. При этом люди, занимающиеся спортом, все равно проводили в кровати столько же времени, сколько все остальные, хотя активная фаза сна у них длилась немного дольше.
Интересно, что влияние физнагрузок на сон исследователи наблюдали не везде. Особенно ярко этот эффект проявлялся в таких странах, как США и Финляндия, а вот в Японии никакого очевидного преимущества физическая активность в плане влияния на сон не давала. В целом ученые выяснили, что 55 процентов различий в качестве и 63 процента в количестве сна объясняются социальными факторами. Работа опубликована в журнале Scientific Reports.
Telegram 
Дзен 
VK Физики долго не могли определиться, является ли висмут топологическим материалом. Детальное исследование показало, что ученым стоит передоговориться о терминах.
Экс-спикер Минобороны Армении Арцрун Ованнисян в эфире армянского Общественного телевидения решил «развеять миф» о Второй мировой войне. В частности, он заявил, что выигрыш Сталинградской битвы был не спасением для страны. Напротив, если бы немцы победили, уверен он, была бы создана объединенная историческая Армения — куда вошли бы земли, сегодня удерживаемые Турцией. Так ли все было на самом деле?
В современном мире многие считают личный автотранспорт необходимостью. Однако отдельные семьи сознательно выбирают жизнь без автомобиля, причем делают это не из финансовых или экологических соображений, как можно было бы ожидать, выяснили израильские ученые.
В Бразилии проживает более 200 миллионов человек, немалую долю которых занимают потомки иммигрантов. Колонизация с XV по XX века считается самым масштабным переселением народов в истории. Порядка пяти миллионов человек переселились туда из Европы. Столько же насильно переместили с Африканского континента. Сегодня бразильцы — это наиболее генетически разнородная нация, и одна из самых малоизученных. Поэтому неудивительно, что новая работа по результатам полногеномного анализа населения принесла целый ряд открытий.
Сегодня исполнилось 38 лет с момента первого летного испытания последнего советского космического гиганта — сверхтяжелой ракеты-носителя «Энергия». Ее запустили 15 мая 1987 года. Технически успешный проект дошел до полностью рабочего изделия, безупречно выполнившего два испытательных полета. Но так и не дошел до летной эксплуатации по причинам, от него уже не зависевшим. А запуск ракеты прошел тогда безупречно, хотя и не без особенностей — и одним из участников этих испытаний был автор Naked Science. Но обо всем по порядку.
Споры вокруг выделения антропоцена в самостоятельную геологическую эпоху не утихли после официального отказа Международного союза геологических наук, наоборот, разожглись сильнее. Шведские геологи, придерживаясь логики союза, решили оценить легитимность других периодов кайнозойской эры и выяснили, что доказательства в пользу голоцена слабее, чем у антропоцена. Если идти дальше, то и половину ступеней кайнозоя можно откинуть.
Да, с волосами и люком все так. У космонавта Суниты Уильямс волосы на МКС плавали свободно, а у Кэти Пэрри и прочих в полете 14 апреля 2025 года — нет. Но это не значит, что суборбитального космического полета первого чисто женского экипажа не было или что он был инсценировкой. Причем, в общем-то, чтобы понять это, даже не нужно обладать специальными знаниями.
Мощнейшее отключение электроэнергии за последние 20 лет истории Европы случилось уже неделю назад, а испанские власти пока так и не объявили о его причинах. Это логично: как мы покажем ниже, ответ на вопрос, кто виноват, получится очень неполиткорректным. И, более того, противоречащим линии правящей в Испании партии. Но мы живем за тысячи километров от нее, поэтому можем себе позволить аполитичный анализ случившегося. Так что же произошло на самом деле и каковы наши шансы увидеть подобное у себя дома?
Инженеры компании UST Inc. разработали передовой рельсовый беспилотник, способный передвигаться на скорости до 500 километров в час. Юнибус U5-75304 предназначен для перевозки пассажиров и может в перспективе заменить среднемагистральную авиацию. Давайте узнаем, как конструктивные особенности обеспечивают продолжительное движение на больших скоростях, комфорт и безопасность пассажирам.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Мы скоро прочитаем его и свяжемся с Вами по указанной почте. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии