Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
ФБР рассекретило документы о возможном бегстве Адольфа Гитлера в Аргентину
Один из аргентинских источников сообщал, что нацистский диктатор мог укрыться после поражения в войне на территории латиноамериканской страны.
Официальную версию, согласно которой вождь Третьего рейха покончил с собой 30 апреля 1945 года, неоднократно подвергали сомнению. Тем не менее она была, есть и, вероятнее всего, будет самой правдоподобной. С другой стороны, любители конспирологических теорий наконец-то получили «доказательства» бегства Гитлера в другую страну, пусть и довольно сомнительные.
Как сообщает официальный печатный орган правительства Российской Федерации, после войны американское Федеральное бюро расследований изучало возможность того, что фюрер пережил войну. Рассекреченный документ, посвященный этому вопросу, датирован 21 сентября 1945 года. То есть анализ возможного побега Гитлера начали уже после победы над Японией 2 сентября 1945 года.
В центре внимания специалистов оказалась версия о возможном использовании субмарины, которая могла доставить Гитлера в Аргентину. Агентурное сообщение говорит, что две подводные лодки высадили людей на берега Аргентины, а затем неизвестных увезли верхом на лошадях в предгорья Анд. Источник отмечает слабость Гитлера, вызванную, в частности, астмой и язвами. На момент прибытия в Аргентину его якобы сопровождали еще 50 человек, которые могли быть должностными лицами Третьего рейха и членами их семей. После высадки Адольф Гитлер якобы проживал в окраинах Анд.
В докладе говорится, что информированный источник хотел защититься от преследования аргентинских властей, кроме того, он назвал имена шести чиновников, которые якобы предоставили Гитлеру возможность сбежать. Стоит также отметить материал одного из аргентинских журналистов, в котором он утверждает, что будто бы видел полицейский отчет с информацией о странной подводной лодке, которая высадила офицера и гражданское лицо у берегов латиноамериканского государства.
Несмотря на эти показания, руководство ФБР пришло к выводу об «отсутствии достаточной информации, чтобы поверить в эту историю». Кроме того, в докладе говорится о невозможности продолжить поиски Гитлера, ввиду неполной информации о возможности его побега.
Ранее, напомним, у побережья Дании нашли немецкую подводную лодку U-3523, которая, если верить конспирологам, перевозила руководство Третьего рейха в Южную Америку. Результаты сканирования морского дна показали, что субмарина лежит на большой глубине — 123 метра, что затрудняет исследования.
С другой стороны, едва ли анализ документов ФБР или изучение затонувшей лодки смогут изменить наше представление о смерти немецкого вождя. В прошлом году ученые из университета Версаль-Сен-Кантен-ан-Ивелин опубликовали выводы независимого исследования останков Адольфа Гитлера, хранящихся в архивах ФСБ России, и подтвердили официальные выводы о его самоубийстве.
Бонобо в два раза чаще отказывались участвовать в эксперименте, если получали менее ценную награду, чем сородич. Такая реакция не была связана с разочарованием в человеке — приматы показали врожденное неприятие несправедливости.
Многие знают, как популярны сувениры из окаменелостей — зубы древних акул или полированные панцири аммонитов. Но чем реже встречаются такие артефакты, тем они ценнее, то есть на них можно много заработать. И это проблема для палеонтологов. Американский специалист по тираннозаврам оценил ущерб, который нанесла коммерческая добыча костей T. rex и подсчитал среднюю цену таких образцов. Оказалось, больше половины найденных тирексов находится в частных руках, а значит, для науки они недоступны или ненадежны.
Субнептун K2-18b в 124 световых годах от Земли показал наличие диметилсульфида и диметилдисульфида в атмосфере. На нашей планете их вырабатывают только водоросли, то есть это признаки жизни. Но ситуация на K2-18b такова, что вообще непонятно, как там могли бы выжить организмы такой сложности.
Многие знают, как популярны сувениры из окаменелостей — зубы древних акул или полированные панцири аммонитов. Но чем реже встречаются такие артефакты, тем они ценнее, то есть на них можно много заработать. И это проблема для палеонтологов. Американский специалист по тираннозаврам оценил ущерб, который нанесла коммерческая добыча костей T. rex и подсчитал среднюю цену таких образцов. Оказалось, больше половины найденных тирексов находится в частных руках, а значит, для науки они недоступны или ненадежны.
Бонобо в два раза чаще отказывались участвовать в эксперименте, если получали менее ценную награду, чем сородич. Такая реакция не была связана с разочарованием в человеке — приматы показали врожденное неприятие несправедливости.
Субнептун K2-18b в 124 световых годах от Земли показал наличие диметилсульфида и диметилдисульфида в атмосфере. На нашей планете их вырабатывают только водоросли, то есть это признаки жизни. Но ситуация на K2-18b такова, что вообще непонятно, как там могли бы выжить организмы такой сложности.
До 13 тысяч лет назад в Северной Америке жил вид, который ученые до недавнего времени считали волком. Компания Colossal Biosciences объявила о возрождении этого вымершего вида, но биологические детали ставят ее заявление под серьезное сомнение.
Известный американский отраслевой обозреватель Эрик Бергер взял интервью у экипажа космического корабля Boeing, из-за технических проблем которого два астронавта задержались на орбите на девять месяцев вместо одной недели. Детали, которые они озвучили, указывают на серьезные проблемы Starliner, о которых ранее умалчивали. Люди провели немало времени при глубоко нештатной температуре. При слегка другом сценарии миссии экипаж корабля мог погибнуть. Официальные заявления NASA и Boeing сразу после июньского полета к МКС, судя по интервью, были заведомо неправдивыми.
Инженеры компании Unitsky String Technologies Inc. разработали несколько вариантов транспортно-инфраструктурных комплексов, способных значительно улучшить пассажирское сообщение в городах, расположенных по обеим берегам крупных водных артерий. Обычно такие мегаполисы сталкиваются с необходимостью строительства дорогих капитальных сооружений — шоссейных мостов, что не всегда подъемно для городского бюджета. Решение белорусских инженеров куда менее ресурсоемкое. Для примера возьмем Ростов-на-Дону, где есть запрос на устойчивое сообщение между левобережной частью города с историческим центром.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
ПонятноИз-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
ПонятноНаши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
ПонятноМы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
ПонятноМы скоро прочитаем его и свяжемся с Вами по указанной почте. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Комментарии