«Видеоскайп на колесах», однорукий робот и самоуправляемые автомобили
На выставке RoboBusiness 2013, недавно прошедшей в Кремниевой долине, были показаны роботы шестидесяти производителей. Представляем вашему вниманию некоторые из них. «Видеоскайп на колесах» Команда стартапа Suitable Technologies продемонстрировала разработку Beam –робот удаленного присутствия. Это такой видеоскайп на колесах, управляемый дистанционно. Люди, у которых не получилось приехать на выставку, взяли в аренду робота на двух колесах,...
На выставке RoboBusiness 2013, недавно прошедшей в Кремниевой долине, были показаны роботы шестидесяти производителей. Представляем вашему вниманию некоторые из них.
«Видеоскайп на колесах»
Команда стартапа Suitable Technologies продемонстрировала разработку Beam –робот удаленного присутствия. Это такой видеоскайп на колесах, управляемый дистанционно.
Люди, у которых не получилось приехать на выставку, взяли в аренду робота на двух колесах, «прогуливающегося» по выставочному залу. Владелец Beam по ту сторону экрана задавал роботу направление, в котором он должен перемещаться, и общался с участниками конференции, наблюдая за всем, что происходит вокруг.
Как отмечают очевидцы, роботы не доставили никаких неудобств на мероприятии, поскольку перемещались очень аккуратно. Стоимость «робота на колесах» начинается от $16 тыс.
Однорукий робот UBR-1
Компания Unbounded Robotics представила нового однорукого робота UBR-1, способного хватать предметы. В 2009 году компания показала практически такого же робота, только с двумя руками и подороже: новинка стоит $35 тыс., а робот PR2 – $400 тыс. Может ли быть пригодна эта разработка в хозяйстве – вопрос спорный, но удивить гостей или, скажем, напугать домашних питомцев робот непременно сможет.
Самоуправляемые автомобили-роботы Google
Руководитель проекта автономных автомобилей-роботов компании Google Крис Армсон (Chris Urmson) отметил на выставке, что самоуправляемые автомобили-роботы Google справляются с вождением лучше людей:
– Данные, собранные в ходе эксплуатации самоходных автомобилей Google на базе Prius и Lexus, демонстрируют, что эти автомобили являются более безопасными, они более тщательно соблюдают правила дорожного движения, а их стиль вождения более плавный и менее агрессивный, чем стиль вождения среднего человека. < … > Наши автомобили, двигаясь по дороге, почти никогда не находятся в ситуации, которая может закончиться столкновением.
Кроме того, Армсон продемонстрировал новый образ панели приборов, информация на которой поможет человеку понять, что именно делает автомобиль в данный момент времени. Это позволит в случае необходимости своевременно взять управление в свои руки.
– Мы старались в своем автомобиле как можно больше использовать преимущества, которые может обеспечить управление «человеческого фактора», – говорит Армсон.
Правда, нужно отметить, что у систем управления автомобилями-роботами есть множество недоработок, связанных с вождением автомобиля в неблагоприятных погодных условиях.
Также Армсон отметил, что они «постоянно работают над поиском способов вывода разрабатываемых ими технологий на рынок».
Напомним, что самоходные автомобили-роботы, разработанные Google, впервые вышли на дороги общего назначения в 2010 году.
Марина Морская
Один из наиболее полезных режимов питания оказался хорош с неожиданной стороны: выяснилось, что он способствует развитию кишечных бактерий, связанных с улучшением качества жизни пожилых людей.
В галактике Маркарян 231, расположенной в полумиллиарде световых лет от нас, нашли облака молекулярного кислорода — впервые где-либо вне Млечного Пути.
На борту круизного лайнера Diamond Princess в феврале 2020 года случился настоящий разгул эпидемии Covid-19. Судно поместили на карантин, во время которого по идее пассажиры должны были отсиживаться по каютам. Несмотря на это, каждый шестой там заболел. За пределами Китая нигде больше нет такого числа заразившихся — ни в одной стране. Стали говорить, что этот корабль — прообраз будущей эпидемии коронавируса по всей планете. Мол, раз тут карантин не помог, значит, не сдержит болезнь и в мировом масштабе. На самом деле, задолго до коронавируса путешествия на круизных лайнерах стали называть «плаванием к болезни». Предположительно роскошное времяпрепровождение часто оборачивалось инфекцией и до коронавируса. Не приходится удивляться, что новому вирусу пришлись по вкусу именно круизные лайнеры. Почему так — рассказываем ниже.
Один из наиболее полезных режимов питания оказался хорош с неожиданной стороны: выяснилось, что он способствует развитию кишечных бактерий, связанных с улучшением качества жизни пожилых людей.
По мнению исследователей, мидии погибли вследствие «теплового стресса», вызванного повышением температуры океана.
В галактике Маркарян 231, расположенной в полумиллиарде световых лет от нас, нашли облака молекулярного кислорода — впервые где-либо вне Млечного Пути.
Экспериментальные данные указали на виды физических нагрузок, которые стимулируют нейропластичность мозга.
Недавняя научная работа предрекла серьезную эпидемию коронавируса 2019-nCoV. Согласно ей, 95% зараженных еще не зарегистрированы властями, а значит, через пару недель в одной Ухани будут сотни тысяч заболевших. При наблюдаемой смертности от вируса в 2,36% — это многие тысячи погибших. На самом деле, новая работа скорее «ловит хайп» или, если угодно, пытается держать мир настороже, чем описывает реальную эпидемию. Последние данные по заразности коронавируса показывают: он действительно неблестяще передается от человека к человеку. Для эпидемии в Китае этого достаточно, но большое число жертв за пределами этой страны маловероятно. Выясняем почему.
Ученые создали информационную панель, показывающую распространение китайского коронавируса по миру в режиме реального времени. Данные вносятся из подтвержденных источников — это поможет бороться с дезинформацией.
