Airbus начинает испытания самолета A350 на 100-процентном биотопливе
Европейцы начинают испытания самолета A350-900 на 100-процентном биотопливе. Результаты позволят лучше понять перспективы этого направления.
На Западе все активнее говорят о переводе гражданской авиации на биотопливо. Как стало известно, Airbus начала тесты самолета A350, использующего 100-процентное биотопливо.
Для реализации проекта, получившего обозначение Emission and Climate Impact of Alternative Fuels (ECLIF3), объединились Airbus, немецкий исследовательский центр DLR, Rolls-Royce и финский производитель биотоплива Neste. Кроме того, дополнительные исследования проведут специалисты из Манчестерского университета в Великобритании и Национального научно-исследовательского совета Канады.
Результаты исследования, которое проводят на земле и в воздухе с использованием самолета Airbus A350-900 с двигателями Rolls-Royce Trent XWB, поддержат усилия, предпринимаемые для повышения экологичности авиаперевозок.

Поставленное Neste топливо произведено из гидроочищенных спиртов и жирных кислот. Эксперты сопоставят полученные результаты, в частности, с выбросами в случае применения обычного углеводородного авиатоплива.
Стоит сказать, что европейцы имеют за спиной большой опыт в этом направлении. «DLR уже провела обширные исследования по аналитике и моделированию, а также осуществила наземные и летные испытания с использованием альтернативных видов топлива с исследовательским самолетом Airbus A320 ATRA в 2015 и 2018 годах вместе с NASA», — рассказал Патрик Ле Клерк, менеджер проекта ECLIF в центре DLR.
Напомним, большой интерес любителей авиации вызвали представленные Airbus в прошлом году концепты пассажирских самолетов будущего. Один из вариантов — турбовинтовая машина, которая может перевозить около 100 пассажиров. Оснащенный двумя двигателями самолет должен использовать в качестве топлива водород. Другой проект — самый амбициозный из представленных — предполагает создание водородного самолета с чрезвычайно широким сплюснутым фюзеляжем. Он рассчитан на перевозку около 200 человек.

В 2019-м пассажирский самолет Boeing 787 выполнил семичасовой рейс, используя биотопливо из растений. Машина оснащена двигателями нового поколения General Electric 1B, а ее баки для горючего заполняла смесь обыкновенного топлива и биотоплива из солероса в пропорции 50 на 50.
Проблема непереносимости глютена затрагивает до 150 миллионов человек во всем мире. Единственный выход — полностью исключить этот компонент из рациона. Однако существующий безглютеновый хлеб практически не содержит белка и клетчатки, быстро повышает уровень сахара и черствеет. При этом существующие зарубежные рецептуры разработаны под импортное сырье и технологии, что не позволяет применять их к российскому сырью. Ученые Пермского Политеха разработали новые рецептуры безглютенового хлеба и исследовали влияние многокомпонентных мучных композиций и добавок на его качество. Они впервые в России создали смеси, в которых по сравнению с существующими отечественными аналогами в два-три раза больше белка и жиров, а углеводов — на 30-50 процентов меньше.
Международная группа ученых сопоставила тексты двух тысяч поп-хитов из США, Германии, Японии и Гонконга за 1970-2019 годы и обнаружила, что рост «я»-местоимений характерен исключительно для западных культур. Причем в странах Восточной Азии этот показатель остается низким.
В древних породах, миллиарды лет пролежавших на дне исчезнувшего озера, ученые обнаружили сложный органический материал. Речь идет о макромолекулярном углероде, найденном в кратере Езеро. Некоторые из этих пород ранее привлекли внимание исследователей необычными пятнами и текстурами, которые рассматриваются как возможные следы микробной активности. Открытие подтверждает, что сложная органика может сохраняться на Красной планете на протяжении длительного времени.
Паразитические организмы иногда не учитывают, что сами могут оказаться целью паразита более высокого уровня. Сосредотачивая все свои силы на инфицировании и размножении, они остаются беззащитными перед агрессивным специализированным нахлебником.
Интригующие испытания высотного ракетного двигателя Raptor Vacuum для корабля Starship, верхней ступени сверхракеты Илона Маска, парадоксальны. Его работа на уровне моря уже сама по себе загадка. Ведь, по классическим представлениям, высотные двигатели на уровне моря корректно не работают. А сопло RaptorVAC на наземном стенде извергает реактивную струю без всяких признаков нарушения работы. Как такое может быть?
В нижних и верхних слоях Урана астрономы впервые зарегистрировали угарный газ и циановодород. Новые данные указали на то, что недра планеты могут быть значительно обогащены кислородом. Это открытие поможет разрешить давнюю загадку о том, сформировался ли Уран иначе, чем его ближайший сосед Нептун, или их образование шло по схожему сценарию.
Хотя длительность помех не превышала десяти секунд, это первый известный случай такого рода. Обычно спутникам не хватает мощности для создания радиосигналов той силы, что нужна для подобных помех.
Вначале Reuters опубликовал статью о взаимоотношениях SpaceX и Пентагона, которую миллиардер --- традиционно для его отношений с этим изданием — назвал фейком. Опровергая ее тезисы, он обнародовал информацию, не представленную ранее публично.
Исследователи опросили более 60 тысяч испытуемых из разных стран и выяснили: чем больше человек зациклен на себе, тем холоднее он к своему партнеру. Правда, снижение накала страстей не всегда плохо, у этого есть и положительные стороны.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии