Физик объяснил, в чем опасность «ватрушки» для катания на льду, и призвал отказаться от нее
Яркий надувной тюбинг, в народе прозванный «ватрушкой», стал символом зимнего отдыха. Он кажется удобным, мягким и потому — безопасным. Это ощущение обманчиво и ежегодно приводит к тысячам серьезных травм. В чем же кроется фундаментальная опасность этого популярного развлечения? На этот вопрос для нашего издания ответил Олег Рубан, кандидат технических наук, доцент кафедры физики РТУ МИРЭА, объяснив, почему законы физики превращают безобидный на вид тюбинг в неуправляемый снаряд.
Опасность тюбинга заложена не в браке производителя, а в его идеальной с точки зрения физики конструкции. «Ватрушка или тюбинг представляет собой гладкий, круглый и симметричный снаряд, у которого при движении по снегу или льду минимальное трение с поверхностью», — пояснил Олег Рубан. Именно эта особенность позволяет при некоторых условиях, сопоставимых со спортивными санями или снегокатами, но с одним критическим отличием — полным отсутствием управления.
«При этом практически отсутствуют механизмы управления и торможения, поэтому маневрирование на тюбинге существенно затруднено и не интуитивно понятно», — подчеркнул физик.
Мягкость — не защита
Главный миф, который необходимо развеять, — это вера в то, что мягкие стенки тюбинга гарантируют безопасность. Из-за особенностей посадки и расположения центра тяжести, в сочетании с высокой скоростью это увеличивается вероятность опрокидывания на кочках или при столкновении с препятствиями.
«Дополнительным фактором риска является смещение центра тяжести: человек располагается выше точки соприкосновения тюбинга с поверхностью, — отметил Олег Рубан. — В сочетании с высокой скоростью это увеличивает вероятность опрокидывания на кочках или при столкновении с препятствиями».
Мягкая «ватрушка» не делает вас устойчивым всадником; она, напротив, создает конструкцию с высоко расположенным центром масс, которая легко превращается в нестабильный маятник при любой неровности.
Второе заблуждение — что тюбинг хоть как-то держит направление. Его симметричная форма играет злую шутку. Из-за симметричной формы тюбинг не имеет выраженного «стабильного» направления движения и может произвольно вращаться, что приводит к возникновению эффекта Магнуса, который уведет тюбинг в сторону. Катающийся может начать спуск лицом вперед, а через секунду, беспомощно вращаясь, уже не видеть, куда именно он мчится — навстречу дереву, другому человеку или обрыву без возможности на это повлиять.
Понимая, что тюбинг по своей природе — опасный снаряд, можно сформулировать правила, которые снизят вероятность тяжелых последствий.
«Все эти особенности: быстрое ускорение, низкая управляемость и повышенная нестабильность — делают катание на тюбингах, опасным зимним развлечением», — резюмировал эксперт. Исходя из этого, его рекомендации носят императивный характер.
Первое и главное правило — выбор трассы. Это должна быть специально подготовленная, огороженная склон без деревьев, камней, ям и других людей на пути спуска. Никаких стихийных горок у домов или в парках. Второе — контроль скорости. Не стоит разгоняться «на полную»; иногда стоит даже притормаживать ногами. Третье, и самое важное, — защитная экипировка. Обязательным является использование шлема, как при катании на горных лыжах или скейтборде. Это единственное, что может защитить голову при столкновении или опрокидывании.
Не менее важно проверять исправность самого тюбинга перед каждым выездом: целостность швов, прочность креплений ручек. И, наконец, необходимо строгое соблюдение дистанции и очереди при спуске. Один человек на трассе — золотое правило, ведь остановить или увернуться на «ватрушке» практически невозможно.
Катание на тюбинге, особенно «дикарем» — это не беззаботное детское развлечение, а деятельность, сопряженная с высокими физическими рисками, заложенными в самой конструкции снаряда.
Как заключил Олег Рубан, безопасность здесь зависит не от удачи, а от строгого следования правилам, которые компенсируют недостатки управления и устойчивости. Осознанный подход, выбор правильной трассы и обязательное использование шлема — это необходимый минимум для того, чтобы зимний отдых не закончился в травмпункте.
Долгое время считалось, что гигантские стрекозообразные, жившие 300 миллионов лет назад, стали такими из‑за высокого содержания кислорода. Тогда в атмосфере его было около 30% вместо сегодняшних 21%. Учёные полагали, что крупные насекомые задохнулись бы в нашей атмосфере. Но оказалось, что это не так.
Ученые давно сделали вывод о том, что в поздней Античности монеты перестали представлять собой цену как валюта, однако не было понятно когда именно это произошло. Новое исследование погребения римского воина из бельгийского форта Оденбург показало, в какой момент монеты стали цениться просто весом металла в кошельке.
Большой взрыв мог быть не началом Вселенной, а моментом рождения самой гравитации в привычном нам виде. Новая модель предлагает иную, квантовую форму гравитации, которая могла запустить инфляцию и избавить космологию от проблемы сингулярности, где законы физики перестают работать.
Релиз довольно неожиданно перенес время образования протонов и нейтронов в более раннее прошлое Вселенной. К сожалению, из его текста осталось неясным научное обоснование таких фундаментальных изменений в космологии. Также он резко передвинул в прошлое и момент возникновения реликтового излучения.
Поставщик элементов окололунной станции попытался сдать клиентам изделия, подвергшиеся коррозии еще до начала его монтажа. Об этом заявил новый глава NASA Джаред Айзекман. Защищая свою позицию, поставщик сообщил, что ранее он поставлял модули с коррозией для МКС, но они все равно до сих пор работают. NASA использует скандал для отказа от алогичного проекта Lunar Gateway, обитаемой космической станции на окололунной орбите.
Ученые, похоже, приблизились к разгадке происхождения пшеницы мягкой — той самой, из которой делают большую часть хлеба и другие мучные изделия. Согласно авторам нового исследования, она, предположительно, появилась 8000 лет назад на территории современной Грузии и Армении.
В последнее время пуски с российских северных космодромов осуществляют без предварительного уведомления, чего не было в прошлом. Вероятно, дело в недавно упомянутых главой «Роскосмоса» атаках на Плесецк во время пуска. Сегодняшний запуск обеспечил вывод на орбиту космических аппаратов военного назначения.
Четыре человека, летящие к Луне, столкнулись с целым рядом мелких неприятностей — от низкой температуры в начале работы до поломки мочевыводящей системы туалета на вторые сутки и необходимости взамен пользоваться пакетами. К счастью, пока самые крупные сложности удалось компенсировать. Но все они вместе могут сдвинуть ситуацию к решению, о котором Naked Science уже говорил в нашем видеоподкасте о миссии: не исключено, что при высадке астронавтов на Луне их корабль состыкуют со Starship не на окололунной, а уже на околоземной орбите.
Когда международная экспедиционная группа, исследующая море Уэдделла в Антарктиде на борту ледокола «Поларштерн», попыталась укрыться от шторма, ученые и экипаж судна удивились внезапному появлению острова, не обозначенного ни на одной морской карте.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
