• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

Спрятаться у всех на виду: представлен концепт яхты-«невидимки»

Уроженец Нью-Йорка Джозеф Форакис (Jozeph Forakis) представил новый концепт 88-метрового судна под названием Pegasus, которое отличается низким прямолинейным корпусом, отвесным носом и металлической отделкой: всё это дает возможность судну практически слиться с окружающей средой.

©Jozeph Forakis

Солнечные панели, спрятанные в стеклах надстройки, смогут обеспечивать судно  электроэнергией, которая будет использоваться для преобразования морской воды в водород. Затем топливные элементы будут превращать водород в электричество, которое будет храниться в литий-ионных аккумуляторах. Энергия может использоваться для питания двигателей и бортовых удобств. По словам Форакиса, у Pegasus будет  практически неограниченный запас хода.

©Jozeph Forakis
©Jozeph Forakis
©Jozeph Forakis

Интерьер, конечно, такой же футуристический. Центральным элементом является многоуровневое «Древо жизни», которое простирается вертикально через все четыре палубы.

©Jozeph Forakis

Цена суперъяхты не разглашается, но, несомненно, она будет рассчитана на очень состоятельных людей. Pegasus может быть запущен в производство к 2030 году.

Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

14 Комментариев
Ordynec
08.02.2023
-
0
+
Скоро всю воду сожгут....
Креаклы вечно переносят свои комплексы на всех остальных. Гражданское судно должно быть ОЧЕНЬ заметным, тупо в интересах безопасности.
-
0
+
Ну и зачем выделять из воды водород, чтобы запитывать им топливные элементы? Не проще ли заряжать аккумуляторы непосредственно от солнечных батарей?
    Sergey Ushakov
    07.02.2023
    -
    0
    +
    Технология хранения энергии разная... :) Степень экологичности производства накопителей энергии тоже наверно отличается... Да и их последующей утилизации тоже...
    +
      ещё комментарии
      -
      0
      +
      Водород неудобно хранить. Так зачем тратить энергию на его получение, если можно сразу зарядить аккумуляторы?
        alex bolmat
        07.02.2023
        -
        0
        +
        Не дадут солнечные батареи такой мощности, какая нужна судну - 5000 hp или около того
          -
          0
          +
          Не дадут солнечные батареи такой мощности, какая нужна судну
          Не дадут. Так что часок ходим по морям, денёк заряжаемся от солнышка. Если погода позволит. :-)))
        Sergey Ushakov
        07.02.2023
        -
        0
        +
        Удобно или неудобно - это вопрос умения и технологий :) Электричество в аккумуляторе тоже так себе хранится, особенно с точки зрения экологии. Хотя спорить не стану, водород с точки зрения удобства - тоже так себе... по крайней мере пока... В общем я это скорее к тому, что думать есть над чем, и ответ на вопрос про удобство может быть и не такой очевидный...
          -
          0
          +
          Электричество в аккумуляторе тоже так себе хранится, особенно с точки зрения экологии.
          И что в хранении электричества в аккумуляторе(а в чём бы его ещё хранить?) "так себе"(ц)?
          по крайней мере пока...
          До появления новых законов физики или хотя бы доступного шишдостаниума.
          ответ на вопрос про удобство может быть и не такой очевидный
          Только для представителей творческой интеллигенции.
            Sergey Ushakov
            07.02.2023
            -
            0
            +
            > И что в хранении электричества в аккумуляторе(а в чём бы его ещё хранить?) "так себе"(ц)? Лично меня больше всего смущает экология. И производства аккумуляторов, и их утилизации / переработки. С водородом на вид таких проблем не просматривается. Хотя технологически тоже не всё просто...
              Комментарий удален пользователем или модератором...
                Sergey Ushakov
                08.02.2023
                -
                0
                +
                А можно поподробнее про расчёт для плотности хранения энергии? Что принималось в качестве исходных данных и предпосылок? На всякий случай: массовая энергетическая ёмкость водорода превышает таковую для типичных углеводородов почти в три раза... Правда объёмная ёмкость примерно в те же три раза меньше :) Но и то и другое - это же не два порядка... Кстати аналогичный показатель для аккумуляторов тоже уступает водороду пока раз в пять... А теоретический предел скорее всего примерно одинаковый...
                Комментарий удален пользователем или модератором...
                Sergey Ushakov
                08.02.2023
                -
                0
                +
                Ну в общем да, я согласен. Просто изначально вопрос был про то, с чего это народ в сторону водорода думает, вот я и постарался мотивацию раскрыть как мог... :)
Предстоящие мероприятия
10 апреля, 10:51
Татьяна Зайцева

Когда международная экспедиционная группа, исследующая море Уэдделла в Антарктиде на борту ледокола «Поларштерн», попыталась укрыться от шторма, ученые и экипаж судна удивились внезапному появлению острова, не обозначенного ни на одной морской карте.

11 апреля, 19:45
Evgenia Vavilova

Ученые давно знают как с хорошим приближением прогнозировать рост поверхностей. Но экспериментально подтвердить точное соответствие реальных процессов и модели — гораздо более сложная задача, у которой, тем не менее, есть решение.

10 апреля, 18:17
НИТУ МИСИС

После глобальных прорывов прошлого столетия космонавтика неспешно продолжает свое эволюционное развитие. Ученые и инженеры уже несколько десятилетий бьются за каждый килограмм полезной нагрузки, работая над созданием деталей для ракет и спутников из легких и прочных материалов. По словам генерального директора госкорпорации «Роскосмос» Дмитрия Баканова, за последние пять лет в отечественной космонавтике появилось около 30 новых сплавов и композитов, которые сокращают массу изделий. Однако для новых революционных прорывов в отрасли ограничения материалов по-прежнему остаются одним из фундаментальных барьеров, который ученые пока не могут преодолеть без серьезных компромиссов. Ко Дню космонавтики доктор технических наук, профессор кафедры функциональных наносистем и высокотемпературных материалов НИТУ МИСИС Игорь Блинков рассказывает о перспективных материалах для космоса.

8 апреля, 02:43
Максим Абдулаев

Международная команда палеонтологов развенчала статус окаменелости Pohlsepia mazonensis, которая с 2000 года считалась древнейшим осьминогом на земле. Сканирование выявило внутри породы скрытый зубчатый аппарат (радулу). Его строение показывает, что перед учеными не осьминог, а окаменевшие остатки сгнившего наутилуса. Это открытие сдвигает появление первых осьминогов на 150 миллионов лет вперед и заставляет пересмотреть молекулярные часы эволюции головоногих.

10 апреля, 10:51
Татьяна Зайцева

Когда международная экспедиционная группа, исследующая море Уэдделла в Антарктиде на борту ледокола «Поларштерн», попыталась укрыться от шторма, ученые и экипаж судна удивились внезапному появлению острова, не обозначенного ни на одной морской карте.

11 апреля, 19:45
Evgenia Vavilova

Ученые давно знают как с хорошим приближением прогнозировать рост поверхностей. Но экспериментально подтвердить точное соответствие реальных процессов и модели — гораздо более сложная задача, у которой, тем не менее, есть решение.

19 марта, 10:58
Игорь Байдов

В парках некоторых стран все чаще можно заметить странную картину: синицы и воробьи вместо пуха и веточек приносят в клювах сигаретные окурки. Орнитологи из Польши решили выяснить, зачем птицы выстилают гнезда мусором, пропитанным никотином. Оказалось, пернатые нашли способ использовать вредную человеческую привычку для защиты своего потомства. Но, как это часто бывает в природе, у медали есть обратная сторона.

19 марта, 12:41
Игорь Байдов

Марсоход «Персеверанс» обнаружил в камнях на кромке кратера Езеро спектральные признаки минерала корунда, из которого на Земле образуются рубины и сапфиры. Такие спектры на Красной планете зарегистрировали впервые. Теперь ученые пытаются понять, при каких процессах он мог там сформироваться, ведь условия на Марсе заметно отличаются от тех, в которых корунд обычно образуется на Земле.

5 апреля, 15:48
Александр Березин

Четыре человека, летящие к Луне, столкнулись с целым рядом мелких неприятностей — от низкой температуры в начале работы до поломки мочевыводящей системы туалета на вторые сутки и необходимости взамен пользоваться пакетами. К счастью, пока самые крупные сложности удалось компенсировать. Но все они вместе могут сдвинуть ситуацию к решению, о котором Naked Science уже говорил в нашем видеоподкасте о миссии: не исключено, что при высадке астронавтов на Луне их корабль состыкуют со Starship не на окололунной, а уже на околоземной орбите.

[miniorange_social_login]
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!

Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.

Понятно
Комментарий на проверке

Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.

Понятно
Жалоба отправлена

Мы обязательно проверим комментарий и
при необходимости примем меры.

Спасибо
Аккаунт заблокирован!

Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.

Понятно
Что-то пошло не так!

Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.

Понятно
Лучшие материалы
Закрыть
Войти
Регистрируясь, вы соглашаетесь с правилами использования сайта и даете согласие на обработку персональных данных.
Ваша заявка получена

Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.

Понятно