• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

Завершилась эпоха: последний легендарный Airbus Beluga выполнил финальный полет

Пятый из пяти транспортных самолетов Airbus A300-600ST Beluga отправился «на покой», совершив финальный перелет на предприятие Airbus в Бротоне, Северный Уэльс. Здесь самолет получит новую жизнь — в качестве образовательного центра.

Легендарный транспортник Airbus Beluga выполнил последний полет / © Airbus
Легендарный транспортник Airbus Beluga выполнил последний полет / © Airbus

Beluga создан на базе популярного пассажирского лайнера Airbus A300 и пришел на смену устаревающему флоту из четырех турбовинтовых транспортников Aero Spacelines Super Guppy. 

По сравнению со своим предшественником Beluga стал значительно больше и был рассчитан на перевозку любых компонентов самолетов Airbus — вплоть до секций крыла четырехдвигательного A340.

Хотя по массе полезной нагрузки Beluga уступал транспортнику Ан-124, его главным преимуществом был объем грузового отсека. Огромный, характерно «пузатый» фюзеляж имеет длину 37,7 метра и диаметр 7,4 метра, что делало самолет по-настоящему уникальным.

За три десятилетия службы флот Beluga не только способствовал стремительному росту Airbus до статуса крупнейшего авиастроителя мира, но и перевез множество знаковых грузов. Одной из самых известных миссий стал рейс 2006 года, когда самолет F-GSTC доставил модуль Columbus Европейского космического агентства в Космический центр Кеннеди. Спустя два года модуль длиной 6,9 метра и массой 10,3 тонны был установлен в грузовой отсек шаттла Atlantis и отправился на орбиту, став частью Международной космической станции.

Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

55 Комментариев
-
0
+
Развели диспут на пустом месте. Прочитали информацию, приняли к сведению... Зачем толочь воду в ступе? А такие как "Аян", псевдопатриоты и - пособники иноагентов и предателей, зачем-то выливают свою желчь, прочитав обычную информационную и познавательную статью.
Ivan Block
3 часа назад
-
2
+
Интересно читать кометы. Как люди любят говорить что они самые лучшие и все у них прекрасно живя, сука, в говне
andrey bogatyrev
5 часов назад
-
0
+
Дирижаблем дешевле хотя труднее из за парусности
Elusive Joe
7 часов назад
-
0
+
Что придёт ему на смену?
Гарри Поттер
12 часов назад
-
1
+
Очередная гашеная статейка с кликбэйтным заголовком! Суть ни о чем. Из серии, сегодня последний мамелюк жидко обделался.
Аян
14 часов назад
-
0
+
Валентин ты на нас не обижайся, мы патриоты эбанутой страны готовы и на ржавых самолётах летать главное наш эбанутый царь был доволен...
Vlad Ok
17 часов назад
-
3
+
Вы уж дописывайте новость до конца :) Эту старенькую белугу ST заменит новенькая более мощная Airbus A330-743L BelugaXL ... Вот ключевые моменты: BelugaXL разработан на базе Airbus A330-200F с сильно увеличенной верхней частью фюзеляжа (как и у предшественника). Грузоподъёмность выросла примерно на 30 % (до ~51–53 т вместо ~47 т у старого Beluga). Может перевозить две 30-метровые консоли крыла A350 одновременно (старый Beluga брал только одну). Флот: построено 6 самолётов BelugaXL (полностью введены в эксплуатацию к середине 2024 года). С середины 2027 года BelugaXL станет единственным транспортом для перевозки крупных компонентов между 11 заводами Airbus по всей Европе. BelugaXL уже несколько лет активно летает и полностью взял на себя логистику Airbus. Старые BelugaST постепенно выводились с 2020 года, а в 2025–2026 окончательно ушли на пенсию (некоторые сохранят как музейные экспонаты или учебные пособия).
Andrea Dergo
18 часов назад
-
0
+
Ещё вспомни ещё "кукурузник" - " слово - эпохальнее", почти студебеккер, нет, нет-испано-сюиза.
Valentin K
24 часа назад
-
1
+
Несколько лет в 90х, начале 2000х регулярно наблюдал эту "колбасу" на наборе высоты в Гамбурге, Забавное зрелище. На Западе, как ни странно, заботятся о человеке гораздо больше, чем в современной РФ. Вылетал ресурс, значит, списать, а не искусственно продлевать срок эксплуатации. Да и к технике безопасности там серьезней относятся, чем в нашем "социальном" государстве.
    STC company
    23 часа назад
    -
    6
    +
    Valentin, да ладно, в США увидеть 70-летний самолёт на местных авиалиниях, труда не составляет.
    +
      ещё комментарии
    Алексей Филиппов
    19 часов назад
    -
    2
    +
    Valentin, в продлении ресурса нет ничего плохого, если ТО должным образом выполнялось. Вспомните Трансаэро, 747 в техотсеках крысы бегали. Но происшествий не было, значит всё хорошо. Сейчас эти "дрова" в АК России летают. И кто их спишет? Летать тогда на чём будем, на РЖД? В ситуации, в которую загнала себя страна, не до авиаресурса, летает и слава богу.
    Andy Flo
    18 часов назад
    -
    1
    +
    Valentin, надо сначала хоть немного поинтересоваться возрастом самолётов перевозящих людей на "святом западе". Там встречаются и пятидесятилетние экспонаты. :))) https://www.planespotters.net/airline/Nolinor-Aviation
    +
      ещё комментарии
      Valentin K
      16 часов назад
      -
      0
      +
      Andy, сударь, я в США в командировках более 10 лет проработал, как там относятся к ТБ не по наслышке знаю, нам до них как до Луны. Насчет старых самолетов. Возьмите статистику по авиапроисшедствиям на ОДНО воздушное судно там и у нас. После сравнения расскажите, где лучше? Если у нас часто на что-то могут посмотреть сквозь пальцы, то там это НАРУШЕНИЕ ЗАКОНА, на что очень мало кто пойдет. Они в своей массе ЗАКОНОПОСЛУШНЫ, когда у нас в крови обойти закон.
        Andy Flo
        4 часа назад
        -
        1
        +
        Valentin, да, недавняя катастрофа в аэропорту им. Рейгана показала что в американской авиации полнейший порядок! Вертолёт ночью летел через глиссаду! Такой жести даже в Африке не бывает.
      -
      0
      +
      Andy, ну не совсем удачный пример) Nolinor выполняет чартеры на крайний север Канады и как раз гордится тем, что использует семейство 737 Classic из-за его способности садится на грунтовые, заснеженные и неподготовленные короткие ВПП. У вас же в России на крайний север 737 MAX 8 тоже ведь не летает?) Потому что ему нужна инфраструктура. А к вопросу безопасности в Канаде отношение посерьёзнее, чем в России, как-то так)
        Andy Flo
        4 часа назад
        -
        1
        +
        Станислав, на грунт умеет садиться не Classic, Original. Этим самолётам уже полвека. У нас пятидесятилетние Ан-24 на северах летают. Но только с точки зрение либерастов - это является показателем отсталости и убогости России. А вот пятидесятилетние (а иногда и старше) самолёты в США и Канаде - это другое. :)
      Dmitriy
      7 часов назад
      -
      0
      +
      Andy, у нас кукурузники тоже людей возят в отдаленых регионах
    Владимир Лавров
    16 часов назад
    -
    -7
    +
    Valentin, тебе не стыдно так вот про свою родину писать? Тебе дали бесплатное образование, медицину, жильё и сотни других льгот, а ты вот так вот позоришь свою родину. (Так бы тебе ответили в СССР на твою реплику, а теперь всем наплевать. Пиши что хочешь!)
    +
      ещё комментарии
      Valentin K
      16 часов назад
      -
      0
      +
      Владимир, 1.Тыкать старшим и незнакомым - признак плохого воспитания и недостаточной образованности. 2."Дискутировать" с такими персонажами, не уважать себя.
      Paul DCLXV
      13 часов назад
      -
      0
      +
      Владимир, Вам дали жильё?
      Гарри Поттер
      12 часов назад
      -
      2
      +
      Владимир, в каком месте у нас медицина и образование бесплатные!? Сколько еще недалеких людей, свято в это верующих...🤦За все это "бесплатное" каждый работающий бошляет из своей з/п в виде налогов и различных социальных отчислений! Просто это делает работодатель. Так называемые скрытые налоги. Если посчитать реальное налогообложение и социальные отчисления, что по сути тот же налог - более 50% от зарплаты уходит в пользу государства. А то вы думаете, что у нас такое добросамарятинское государство!? 🤣🤣🤣
        Иван Колупаев
        11 часов назад
        -
        0
        +
        Гарри, примеры государств где устроено иначе? Да и в России не совсем только из налогов граждан. Почти половина идет от нефтегазовых доходов. В каком-нибудь Катаре, Эмиратах или Кувейте практически вся медицина и образование оплачены из нефтянки. Но есть нюанс. Это работает только для 10-15% населения - коренных жителей и стать таковым некоренному практически невозможно. Чистое право крови - надо быть потомком тех кто жил на этих землях издавна (до открытия нефти) Сейчас конечно случились послабления, но если вы не выдающийся ученый, миллиардер или Павел Дуров вам мало что светит. Впрочем даже Дуров получил гражданство, но не стал "почетным бедуином" все равно он считается иностранцем с гражданством и дети его и внуки будут такими же. А то понаедут всякие и нефтедолларов не напасешься. Так что губу можете закатывать обратно.
      Дмитрий Воронцов
      9 часов назад
      -
      1
      +
      Владимир, а вы в курсе что медицина и образование оплачиваются из налогов работающих? А жилье кто щас даёт? А все блага перечисленные вами, полагаю, вечно растущие тарифы и цены на все и вся? Какая родина, какой стыд? Вы вероятно таблетки забыли принять?
      Dmitriy
      7 часов назад
      -
      0
      +
      Владимир, кто вам дал бесплатно что-то, расскажите где это сейчас? Той страны давно нет, давайте ещё вспомним российскую империю.
      Сергей Медведев
      7 часов назад
      -
      0
      +
      Владимир, в СССР слово Родина всегда писали с большой буквы, а для кого Россия - Родина, тот и сейчас пишет это слово с большой буквы. Жаль, если для вас место, где вы родились и живёте - родина...
      Алексей Филиппов
      6 часов назад
      -
      1
      +
      Владимир, что вы несёте? Какое образование, медицину и жильё страна дала бесплатно и кому? Я платил за всё, в виде налогов. А за жильё напрямую из своего кармана.
      Alexander Boyko
      4 часа назад
      -
      1
      +
      Владимир, бесплатного нет даже сыра в мышеловках. Т.н. Бесплатные медицина, жилье и образование при совке оплачивались недоплаченной нищенской зарплатой народу
      Человек Дела
      38 минут назад
      -
      0
      +
      Владимир, а о каком это БЕСПЛАТНОМ образовании вы тут чешете ? Я вот 80-ого года рождения и бесплатной у меня только школа была ! Про медицину и жилье, ты бы вообще заткнулся ! Патриот долбанный ! А про льготы и налоги так это вообще страшные сказки детям на ночь ! Один только транспортный три раза платится - сам налог за лош. силы + его дублёр акцизы в цене топлива + Платон ! Только не говори, что ты не платишь. Платят ВСЕ !
    Андрей Харитонов
    16 часов назад
    -
    0
    +
    Valentin, что за херню вы несёте, уважаемый! Ни хрена не понимая в теме, вставить свои ржавые пять копеек!
    Владимир Седов
    15 часов назад
    -
    1
    +
    Valentin, отдал авиации более 30 лет. Бред не неси. Сегодняшняя ситуация в нашей гражданской авиации, абсолютно искусственно инспирирована США и ес. До 2022 все ТО и сроки эксплуатации , выдерживалось , как отче наше. Сам неоднократно летал в Европу и из неё , на самолетах европейских компаний, которым было и по 15 и по20 лет. Россия на их фоне не хуже , но и не лучше.
    Василий Васильев
    15 часов назад
    -
    1
    +
    Valentin, наверно все же не "относятся" а относились .
    Гарри Поттер
    12 часов назад
    -
    2
    +
    Valentin, то я смотрю, как там на западе, то самолет упадет, то пропадет, то с вертолетом расшибется. Забота так и прет. Вот он российский менталитет во всей красе. Исторически со времён Петра 1 началось подражание и поклонение Европе. Все свое надо обхаять, зато вот у них там! И язык французский самый красивый, и одеваются французы лучше всех, и танцуют лучше всех, и балы у них лучше всех.... Тьфу мля!
    Sascha Froese
    12 часов назад
    -
    1
    +
    Valentin, простая информация, зачем писать что то гадкое про свою бывшую родину? Я вижу эти самолёты 2 раза в день в Гамбурге, работаю в Эппендорф клинике, но мне в голову никогда не приходило связать пролетающий самолёт со страной моего рождения. И да, возраст самолёта не имеет ничего с безопасностью, только надлежащее обслуживание. На западе есть 60-70 летние самолёты, которые ещё несут службу, летают и имеют на борту ядерное оружие, что говорит о их высочайшем и наилучшем техническом состоянии. Прежде чем написать что то, почитайте и изучите тему!
    +
      ещё комментарии
    Хизри Байхатов
    9 часов назад
    -
    1
    +
    Valentin,ну это авиация, дело очень серьезное. Я как-то проезжал на велике по улице, где наткнулся на вырытые траншеи. Меняли трубы по подаче воды. Старые трубы были почти, как новые. Я спросил почему меняете. Мне ответили, что срок использования прошел. Поэтому здесь не бывает никаких аварий по водоснабжению, канализации, подаче газа, электроэнергии и т. д.
    +
      ещё комментарии
      Игорь Коняшов
      3 часа назад
      -
      0
      +
      Хизри, В авиации подавляющее число работ производится не по "сроку службы", а по фактическому состоянию. То, что вы описали - это дикий бред. Тратить деньги и время на замену исправных труб -это тяжелая форма идиотии. А в такой критичной области, как авиация -это прямое ухудшение безопасности. Ибо КАЖДОЕ инвазивное вмешательство -это РИСКИ. Непрерывный мониторинг состояния - оптимальное решение.
    Alex P Hood
    4 часа назад
    -
    0
    +
    Valentin, в Гамбурге вообще хорошо всё. Особенно петухи.
    +
      ещё комментарии
    Владимир Петрушин
    51 минута назад
    -
    0
    +
    Valentin, с момента выпуска по сей день в катастрофах погибло более 250 самолётов Боинг. М пассажирами. Что скажешь?
    яцук александр
    39 минут назад
    -
    0
    +
    Valentin, очередной нытик «Беляков» на диване как все в России плохо.
Сергей Зудин
1 день назад
-
0
+
Слово-эпоха и легендарность к этому самолёту не относится, это тебе не Ту 95 .
-
0
+
Недолго этот уродец и полетал
29 января, 19:38
Александр Березин

Некоторые исследователи предполагали, что по мере исчезновения морского льда белые медведи потеряют кормовую базу и начнут умирать от истощения. Однако их популяция, живущая в районе максимального исчезновения морского льда, напротив, существенно прибавила в весе.

30 января, 12:06
Илья Гриднев

Исследователи доказали реальность двумерных дискретных кристаллов времени, которые ранее существовали лишь в теории. Для эксперимента использовали мощный квантовый процессор, позволивший материи поддерживать ритм колебаний без потери энергии.

30 января, 15:08
МГППУ

Кибербуллинг — преднамеренное и повторяющееся агрессивное поведение в цифровой среде, направленное против одного человека или группы. Он может включать оскорбления, угрозы, распространение ложной информации или исключение из группы в социальной сети. В отличие от традиционных конфликтов, онлайн-травля усиливается анонимностью, широким охватом аудитории и постоянным доступом к сообщениям, а это затрудняет защиту жертвы. Исследование, проведенное среди студентов Московского государственного психолого-педагогического университета подтверждает высокую распространенность явления: около 30% опрошенных сталкивались с ним за последний год. Это особенно актуально для молодежи, проводящей много времени в интернете. Психологи МГППУ отобрали посты в соцсетях с агрессивным содержанием и провели анализ.

26 января, 14:26
Александр Березин

Образцы грунта, взятые астронавтами полвека назад, вложили еще один важный кирпич в здание научной картины мира: гипотеза о том, что Земля исходно была сухой, не стыкуется с фактами. Похоже, идею о невозможности сохранения большого количества воды на «теплых» планетах придется пересмотреть.

25 января, 16:53
Evgenia Vavilova

В зоопарках звери доживают до старости и выбывают из программ глобального сохранения видов, потому что не могут размножаться. Это ставит под угрозу усилия по поддержанию популяций редких видов.

27 января, 13:01
Александр Березин

Кэтлин Рубинс выступила перед комитетом Национальных академий США и рассказала, что не так с новыми скафандрами для близкой высадки американцев на Луне. Учитывая ее 300-дневный опыт пребывания в космосе, критика выглядит довольно обоснованной. В прошлом году Рубинс ушла с поста руководителя отделения внекорабельной деятельности отдела астронавтов, где она участвовала в разработке новых лунных скафандров.

12 января, 15:39
Александр Березин

От рыб произошли все наземные позвоночные, включая нас, но как именно рыбы стали главным населением морей — до последнего времени оставалось неясным. Авторы новой научной работы попытались доказать, что причиной этого было вымирание, возможно, вызванное белыми ночами.

26 января, 14:26
Александр Березин

Образцы грунта, взятые астронавтами полвека назад, вложили еще один важный кирпич в здание научной картины мира: гипотеза о том, что Земля исходно была сухой, не стыкуется с фактами. Похоже, идею о невозможности сохранения большого количества воды на «теплых» планетах придется пересмотреть.

20 января, 13:40
Александр Березин

Хотя зоологи уже не раз наблюдали использование орудий у относительно близких к людям видов, — от приматов до свиней — коровы до сих пор не были за этим замечены. Теперь ситуация изменилась: оказалось, что они могут использовать многоцелевые орудия по-разному, в зависимости от обстоятельств.

[miniorange_social_login]
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!

Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.

Понятно
Жалоба отправлена

Мы обязательно проверим комментарий и
при необходимости примем меры.

Спасибо
Аккаунт заблокирован!

Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.

Понятно
Что-то пошло не так!

Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.

Понятно
Лучшие материалы
Закрыть
Войти
Регистрируясь, вы соглашаетесь с правилами использования сайта и даете согласие на обработку персональных данных.
Ваша заявка получена

Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.

Понятно