Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.
Уведомления
Пометить все как прочитанное
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Самый быстрый в мире высокоскоростной поезд приступил к испытаниям в Китае
Поезд CR450, который называют самым быстрым в мире электрическим составом, в настоящее время проходит эксплуатационные испытания на линии высокоскоростной железной дороги Шанхай–Чунцин–Чэнду.
Прототип CR450 подвергается непрерывным и строгим тестам с момента выхода на рельсы в конце прошлого года. После успешного выполнения всех показателей производительности, включая достижение максимальной скорости 450 километров в час, следующая стадия испытаний предусматривает накатку 600 000 километров безотказной работы, прежде чем поезд будет допущен к коммерческим пассажирским перевозкам.
Как CR450 достиг рекордной скорости? Главная роль здесь отведена аэродинамическим и конструктивным улучшениям. Носовая часть поезда увеличена с 12,5 метров, характерных для существующих составов Fuxing, разгоняющихся до 350 километров в час, до 15 метров, что позволяет снизить сопротивление воздуха.
Кроме того, сопротивление поезда в целом уменьшено на 22% благодаря ряду инженерных решений. Среди них: полностью закрытые тележки и пониженные юбки под вагонами, что минимизирует контакт колес с воздухом — подход, схожий с философией дизайна гоночных автомобилей. Высота поезда снижена на 20 сантиметров, а масса — на 50 тонн.
В течение последних пяти лет разработчики последовательно уменьшали аэродинамическое сопротивление, фиксируя улучшения даже на уровне 0,1%.
Такая конструкция позволяет поезду иметь впечатляющее ускорение: CR450 разгоняется с нуля до 350 километров в час всего за четыре минуты 40 секунд, что на 100 секунд быстрее существующих составов Fuxing, которым для достижения той же скорости требуется шесть минут 20 секунд.
Транспортный сектор Китая быстро продвигается к цели эффективных пассажирских перевозок и бесшовного грузового потока. Страна создала крупнейшие в мире сети высокоскоростных железных дорог и автомагистралей, которые стали частью интегрированной транспортной инфраструктуры общей протяженностью более шести миллионов километров.
164,5 тыс
Telegram 
Дзен 
VK Предстоящие мероприятия
Пандемия чумы, охватившая Европу в середине XIV века, уничтожила, по меньшей мере, треть населения континента. Помимо прочего, это привело к массовому упадку сельского хозяйства и зарастанию полей. Но, хотя дикая природа вступила в свои права, вместе с численностью населения резко упало и разнообразие растений. Такие парадоксальные результаты показало новое исследование.
Старение больше не кажется необратимым процессом: эпигенетические часы можно частично «отмотать» назад. Звучит здорово, но есть нюанс — вмешательство в программы клеточной идентичности затрагивает механизмы, которые эволюция выработала для защиты от рака. Получается парадокс: чем убедительнее работают методы омоложения, тем острее встает вопрос об их безопасности. Но действительно ли риск неизбежен?
Согласно гипотезе о так называемой Еврогондване, в эпоху динозавров Европа, как часть северного суперконтинента Лавразия, еще не полностью отделилась от южного суперконтинента Гондвана и животные могли свободно мигрировать между Европой и Африкой. Однако новый анализ найденных в Венгрии костей первобытного крокодила показал, что его сходство с гондванскими видами обусловлено не близким родством, а схожим образом жизни.
Одна сторона сыплет более дорогими и сложными баллистическими ракетами, другая — относительно дешевыми крылатыми. Но при этом первая на порядок беднее второй. А что у них с технологическим уровнем для наземной войны, и почему, кстати, глава второй избегает даже самого этого слова? Попробуем разобраться в реальных возможностях военных машин сторон потенциально самого опасного конфликта 2026 года.
Запасы лития в России требуют переоценки и могут оказаться в разы выше, чем считалось до 2025 года. Об этом говорится в исследовании «Состояние ресурсной базы критически важных металлов и элементов для развития современных технологий», подготовленном учеными РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина.
Российские ученые из МФТИ с коллегами из Института прикладной математики им. М. В. Келдыша РАН и Института физики Земли им. О.Ю. Шмидта РАН разработали инновационный метод для расчета равновесного распределения несмешивающихся жидкостей в пористой среде. Результаты применения этого метода можно использовать в разработках по повышению нефтеотдачи и гидрологии, а также геологического СО2-хранения.
Астрономы недавно проанализировали базу данных о падающих на Землю объектах и пришли к выводу, что два из них прибыли из межзвездного пространства. Известна не только дата, но и место падения каждого из них.
В ноябре 2025 года при взлете российской ракеты с Байконура к МКС с существенной высоты упала кабина обслуживания 8У216. Поскольку в 2010-х годах из экономии средств у нас отказались от дублирования стартовых площадок, это создало ситуацию временной невозможности пилотируемых полетов. Теперь, всего через три месяца после происшествия, «Роскосмос» смог решить проблему, поставив запасную кабину обслуживания, найденную на складах Минобороны. Весенние пуски к МКС, запланированные ранее, теперь имеют шансы пройти в срок.
«Любить лишь можно только раз», — писал поэт Сергей Есенин, а герои культовых сериалов приходили к выводу, что «настоящая» влюбленность случается в жизни максимум дважды. Однако ни один из этих тезисов не подкреплен научными данными. Американские исследователи подошли к вопросу иначе: опросили более 10 тысяч человек и вывели среднее число сильных влюбленностей, возможных в течение жизни.
[miniorange_social_login]
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Аккаунт заблокирован!
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Что-то пошло не так!
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
ПонятноЛучшие материалы
Войти
Вконтакте
Twitter
Google
Яндекс ID
Ваша заявка получена
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии