Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Российский самолет Ил-112 совершил свой первый полет
Впервые поднялся в небо новейший российский военно-транспортный самолет Ил-112. Также представлено видео этого события.
Тридцатого марта 2019 года состоялся первый полет военно-транспортного самолета Ил-112В. Об этом РИА Новости сообщили в пресс-службе «Ильюшина». «Самолет приземлился», — заявил собеседник агентства.
По его словам, полет прошел в штатном режиме. Сами испытания провели на аэродроме предприятия ПАО «ВАСО», входящего в Дивизион транспортной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Командир экипажа — Николай Куимов. «Великолепный самолет, вопросов к нему нет, полет прошел хорошо», — прокомментировал полет Куимов. Стоит отметить, что во время испытаний рядом с Ил-112В находилась летающая лаборатория Ил-114ЛЛ.
За вылетом наблюдали представители высшего руководства страны, включая вице-премьера Юрия Борисова. По его словам, при создании самолета использовались исключительно российские комплектующие. Борисов заявил, что Ил-112В получит оборудование, выполненное с использованием российской элементной базы. По словам главы Министерства промышленности и торговли Дениса Мантурова, военно-транспортной авиации России нужно более 100 новых машин такого класса.
Сам по себе первый полет Ил-112 можно назвать знаковым в истории современной России. Впервые со времен распада СССР удалось построить и поднять в небо совершенно новый военно-транспортный самолет.
Напомним, Ил-112В — легкий транспортный самолет нового поколения, который, как предполагают военные, сменит уже довольно старые транспортники Ан-24 и Ан-26. Серийно выпускать планируют модификацию Ил-112В, предназначенную конкретно для нужд военно-транспортной авиации. Особенностью нового самолета должна стать неприхотливость: его можно будет эксплуатировать с малооборудованных аэродромов с грунтовым покрытием.
Грузоподъемность самолета составляет пять тонн, пассажировместимость — 44 человека. На самолете установлены два двигателя ТВ7-117СТ российского производства. Максимальная скорость составляет 550 км/ч, крейсерская — 450-500 км/ч. Практическая дальность крылатой машины равна 2400 километрам при загрузке 3,5 тонны. Практический потолок — более семи километров.
Напомним, совсем недавно в Новом свете произошло одно из наиболее значимых авиационных событий последних лет: совершил первый полет сверхскоростной вертолет Sikorsky–Boeing SB-1 Defiant, который может изменить облик всего вертолетостроения. Инновационная схема позволит машине иметь крейсерскую скорость в 460 километров в час.
В разрыве протопланетного диска звезды WISPIT 2 ученые разглядели зарождающуюся планету. Это уже второй гигант в этом формирующемся «семействе», что делает его крайне похожим на молодую Солнечную систему.
Жизнь в суровых условиях вечной мерзлоты — вызов даже для бактерий. Для нее требуются уникальные адаптации к холоду и другим стрессовым факторам. В новом исследовании ученые МФТИ с коллегами описали белки Exiguobacterium sibiricum — бактерии, найденной в многолетнемерзлых породах на северо-востоке Сибири. Исследователи выяснили, как набор белков в мембране микроба зависит от температуры, при которой его культивируют.
Десятки странных архитектурных структур, обнаруженных в тропических лесах Юкатана, когда-то были не ритуальными сооружениями майя, а рынками с рядами прилавков, пришли к выводу археологи.
В разрыве протопланетного диска звезды WISPIT 2 ученые разглядели зарождающуюся планету. Это уже второй гигант в этом формирующемся «семействе», что делает его крайне похожим на молодую Солнечную систему.
В парках некоторых стран все чаще можно заметить странную картину: синицы и воробьи вместо пуха и веточек приносят в клювах сигаретные окурки. Орнитологи из Польши решили выяснить, зачем птицы выстилают гнезда мусором, пропитанным никотином. Оказалось, пернатые нашли способ использовать вредную человеческую привычку для защиты своего потомства. Но, как это часто бывает в природе, у медали есть обратная сторона.
Марсоход «Персеверанс» обнаружил в камнях на кромке кратера Езеро спектральные признаки минерала корунда, из которого на Земле образуются рубины и сапфиры. Такие спектры на Красной планете зарегистрировали впервые. Теперь ученые пытаются понять, при каких процессах он мог там сформироваться, ведь условия на Марсе заметно отличаются от тех, в которых корунд обычно образуется на Земле.
Марсоход «Персеверанс» обнаружил в камнях на кромке кратера Езеро спектральные признаки минерала корунда, из которого на Земле образуются рубины и сапфиры. Такие спектры на Красной планете зарегистрировали впервые. Теперь ученые пытаются понять, при каких процессах он мог там сформироваться, ведь условия на Марсе заметно отличаются от тех, в которых корунд обычно образуется на Земле.
В парках некоторых стран все чаще можно заметить странную картину: синицы и воробьи вместо пуха и веточек приносят в клювах сигаретные окурки. Орнитологи из Польши решили выяснить, зачем птицы выстилают гнезда мусором, пропитанным никотином. Оказалось, пернатые нашли способ использовать вредную человеческую привычку для защиты своего потомства. Но, как это часто бывает в природе, у медали есть обратная сторона.
За 10 лет лежания в почве сигаретные фильтры не растворились, а лишь замаскировались под грязь. Их пластиковые волокна распались на микрочастицы, намертво склеились с минералами и превратились во вторичный микропластик. Более того, на пятом году гниения мусор начал отравлять землю с новой силой.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно

Последние комментарии