Авиалайнер имеет очень необычную внешность: он похож не то на гигантскую морскую камбалу, не то на космический корабль из фантастического кино. Самолет получился гигантским – на трех этажах можно будет расположить до 800 пассажиров.
В центре концепции – экологичность. Энергия, необходимая для работы двигателей, генерируется за счет солнечных панелей, которыми оборудованы крыша и крылья Progress Eagle. И хотя концепт выглядит слишком футуристично, сам художник полагает, что нечто подобное мы сможем увидеть примерно к 2030 году.
В целом создание пассажирских самолетов с прицелом на заботу об экологии и большую экономичность будет главным трендом гражданской авиации в ближайшие десятилетия. В этом смысле концепт Оскара Виналсы может быть не так уж далек от истины. Крупнейшим в мире серийным авиалайнером, напомним, является Airbus A-380, который также способен вместить более 800 человек.
В центре концепции – экологичность. Энергия, необходимая для работы двигателей, генерируется за счет солнечных панелей, которыми оборудованы крыша и крылья Progress Eagle. И хотя концепт выглядит слишком футуристично, сам художник полагает, что нечто подобное мы сможем увидеть примерно к 2030 году.
В целом создание пассажирских самолетов с прицелом на заботу об экологии и большую экономичность будет главным трендом гражданской авиации в ближайшие десятилетия. В этом смысле концепт Оскара Виналсы может быть не так уж далек от истины. Крупнейшим в мире серийным авиалайнером, напомним, является Airbus A-380, который также способен вместить более 800 человек.
AWWA-QG Progress Eagle / ©Oscar Vi?als
AWWA-QG Progress Eagle / ©Oscar Vi?als
AWWA-QG Progress Eagle / ©Oscar Vi?als
Концепты
Илон Маск
