Такси без пробок к 2022 году
Без пробок — потому что воздушное. Vertical Aerospace представила концепт электрического аэротакси, которое будет возить пассажиров из одного города в другой.
Vertical Aerospace — британский стартап, создающий летающие машины. Поскольку концептом автомобиля в воздухе уже никого не удивишь (их создают даже Airbus и Uber), стартап решил направить усилия на то, чтобы сделать свое творение наиболее практичным и ввести его в эксплуатацию как можно скорее.
Во-первых, это такси. А значит, будет доступно почти всем. Во-вторых, для аппарата не нужна длинная взлетная полоса — он может взлетать и садиться вертикально. В-третьих, аэротакси не будет беспилотным. Пусть сейчас в тренде создание автомобилей, для которых не нужны водители, компания Vertical Aerospace уверена, что гораздо безопаснее и быстрее будет сделать управляемое воздушное такси.
Руководитель стартапа Стивен Фитцпатрик (Stephen Fitzpatrick) вдохновлялся машинами «Формулы-1» и использовал некоторые технологические принципы устройства болидов для создания воздушного такси. Также Vertical Aerospace с самого начала сотрудничала с 28 ветеранами авиационно-космической отрасли и техническими экспертами из Airbus, Boeing и Rolls-Royce.
Компания уже провела летные испытания аппарата в аэропорту Котсуолда в Глостершире (Англия). Тестировалась беспилотная демонстрационная модель весом 750 килограммов. Vertical Aerospace получила разрешение на выполнение рейсов от Управления гражданской авиации Великобритании и надеется начать перевозки людей на воздушном такси уже в 2022 году.
Один из наиболее полезных режимов питания оказался хорош с неожиданной стороны: выяснилось, что он способствует развитию кишечных бактерий, связанных с улучшением качества жизни пожилых людей.
В галактике Маркарян 231, расположенной в полумиллиарде световых лет от нас, нашли облака молекулярного кислорода — впервые где-либо вне Млечного Пути.
На борту круизного лайнера Diamond Princess в феврале 2020 года случился настоящий разгул эпидемии Covid-19. Судно поместили на карантин, во время которого по идее пассажиры должны были отсиживаться по каютам. Несмотря на это, каждый шестой там заболел. За пределами Китая нигде больше нет такого числа заразившихся — ни в одной стране. Стали говорить, что этот корабль — прообраз будущей эпидемии коронавируса по всей планете. Мол, раз тут карантин не помог, значит, не сдержит болезнь и в мировом масштабе. На самом деле, задолго до коронавируса путешествия на круизных лайнерах стали называть «плаванием к болезни». Предположительно роскошное времяпрепровождение часто оборачивалось инфекцией и до коронавируса. Не приходится удивляться, что новому вирусу пришлись по вкусу именно круизные лайнеры. Почему так — рассказываем ниже.
Один из наиболее полезных режимов питания оказался хорош с неожиданной стороны: выяснилось, что он способствует развитию кишечных бактерий, связанных с улучшением качества жизни пожилых людей.
По мнению исследователей, мидии погибли вследствие «теплового стресса», вызванного повышением температуры океана.
В галактике Маркарян 231, расположенной в полумиллиарде световых лет от нас, нашли облака молекулярного кислорода — впервые где-либо вне Млечного Пути.
Экспериментальные данные указали на виды физических нагрузок, которые стимулируют нейропластичность мозга.
Недавняя научная работа предрекла серьезную эпидемию коронавируса 2019-nCoV. Согласно ей, 95% зараженных еще не зарегистрированы властями, а значит, через пару недель в одной Ухани будут сотни тысяч заболевших. При наблюдаемой смертности от вируса в 2,36% — это многие тысячи погибших. На самом деле, новая работа скорее «ловит хайп» или, если угодно, пытается держать мир настороже, чем описывает реальную эпидемию. Последние данные по заразности коронавируса показывают: он действительно неблестяще передается от человека к человеку. Для эпидемии в Китае этого достаточно, но большое число жертв за пределами этой страны маловероятно. Выясняем почему.
Ученые создали информационную панель, показывающую распространение китайского коронавируса по миру в режиме реального времени. Данные вносятся из подтвержденных источников — это поможет бороться с дезинформацией.
