#транспорт

Электромобили считаются новым словом в защите окружающей среды, но это не мешает автопроизводителям делать на их базе по настоящему шикарные транспортные средства.

Китайский инженер, изобретатель и сварщик Гэн Шуай известен тем, что создает оригинальные, но непрактичные вещи. На днях он сконструировал и опробовал автомобиль с эффектом невесомости —  ну просто потому что всегда мечтал побывать в космосе. Однажды изобретатель увидел автобетономешалку и его осенило, что тот похож на центрифугу, поэтому из него можно сделать машину, которая перенесет водителя в космос (по крайней мере, по ощущениям). Недолго думая, Шуай принялся за работу (см. видео ниже). 

Компания Bombardier представила новый бизнес-джет Global 8000. Производитель утверждает, что это будет самый быстрый в мире серийный бизнес-джет с самой большой дальностью полета. В эксплуатацию машина поступит в 2025 году. Максимальная скорость самолета составит 1 152 километров в час, а дальность полета – 14 816 километров. 

Американская компания Marine Advanced Robotics построила 30-метровое адаптивное модульное судно Proteus, названное в честь морского бога, который мог менять форму. Катамаран обладает таким же свойством и может легко адаптировалась к различным морским условиям.  

Компания Nissan объявила о партнерстве с известным британским путешественником Крисом Рэмси, который отправится в уникальное путешествие от Северного полюса к Южному на полностью электрическом автомобиле.

Генеральный директор Tesla на прошлой неделе посещал Бразилию, где во время пресс-конференции помимо прочего рассказал, что с мая 2023 года Tesla будет выпускать электромобили с автономным управлением без необходимости присутствия водителей за рулем. 

Французский автопроизводитель Renault Group в ходе саммита ChangeNOW представил новый концепт-кар Scenic Vision, который приводится в движение батареей, работающей на водороде.

Немецкий автопроизводитель представил концепт спортивного электромобиля Vision AMG, однако не раскрыл никаких подробностей о ценах, упомянув лишь о том, что серийная версия будет выпущена в 2025 году. 

В понедельник (16 мая) московские власти получили местный завод «Рено» и пообещали начать производить на нем автомобили под брендом «Москвич». Также сообщалось, что основным партнером станет «КамАЗ», который запланировал локализовать на бывшем французском заводе производство автомобилей китайского автоконцерна JAC под брендом «Москвич». Выпуск транспортных средств планируют начать не позднее четвертого квартала 2022 года: сначала с ДВС, позже — электромобилей. Для локализации на начальном этапе «КамАЗ» рассматривает модель JAC iEVS4.

Швейцарская компания AirYacht предлагает прицепить яхту к массивному дирижаблю, наполненному гелием, и совершить увлекательный круиз по небу. Гибридное транспортное средство AirYacht сочетает возможность полета и парусный спорт. AirYacht состоит из двух частей: дирижабля, наполненного гелием, и обтекаемой роскошной яхты, прикрепленной к дирижаблю с помощью тросов. В полете яхта служит гондолой дирижабля, в которой размещается экипаж.

Суэцкий канал — судоходный канал в Египте, соединяющий Средиземное и Красное моря. Служа торговым маршрутом между Европой и Азией, это один из самых загруженных морских коридоров в мире, поэтому его шестидневная блокировка мегакораблем Ever Given чуть не погрузила мир в экономический кризис. На видео, представленном ниже рассказывается, как инженеры расширяют Суэцкий канал, чтобы в него могли входить более крупные корабли.

Вчера, 16 мая, мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что бывший завод «Рено» останется на балансе Москвы, и на нем будет запущено производство автомобилей и электромобилей под историческим брендом «Москвич». После появления данной новости в Сети «всплыли» различные концепты «Москвича», которые не были мало кому интересны в течение последних 30 лет.

Концепт новой электрической яхты-тримарана от Van Geest Design привносит совершенно новый смысл в понятие «плавучий дом». Создатели проекта под названием Domus («дом» — лат.) был вдохновлены одноэтажными домами, которые строились во времена Римской империи. Почти 40-метровая в длину яхта, имеющая просторную «обитаемую» площадь в 790 квадратных метров, разделена на две палубы и восемь кают, соединенных центральным атриумом — это сделано по аналогии с древнеримскими домами. На яхте есть место для размещения кинотеатра, просторной гостиной, бара, тренажерного зала, бассейна и спа-салона. Остается только попробовать «со всем этим взлететь», как говорилось в старом анекдоте.

Новый электрический самолет ANN2 от итальянской копании Manta Aircraft был разработан для комфортабельных путешествий состоятельных людей и руководителей компаний в региональных поездках. Дальность полета ANN2 составит 600 километров, а крейсерская скорость — 300 километров в час.

Компания TCab Tech из Шанхая продемонстрировала собственный прототип электрического летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) модель E20, который оснащен 6-метровыми крыльями, 2 подъемными винтами и 4 наклонными винтами.

Инженеры из Университета Дрекселя разработали универсальную систему охлаждения для аккумуляторов электромобилей. Технология основана на природном методе рассеивания тепла.

Голландская компания, занимающаяся строительством подводных лодок, U-Boat Worx объявила о создании роскошного подводного развлекательного центра, вмещающего до 120 гостей, а также экипаж и обслуживающий персонал. Подводная лодка называется UWEP, аббревиатура от Under Water Entertainment Platform, и представляет собой 35-метровую подводную лодку, напоминающую судна злодеев из кинофильмов о Джеймсе Бонде.

Фанаты электромобилей Tesla уже не в первый раз превращают транспортные средства компании во внедорожники и гидротранспорт. Теперь фэны решили превратить Tesla Model 3 в танк с гигантскими цепными гусеницами, в результате чего получился 6-тонный электрический внедорожник.

Концепт роскошной, 109-метровой яхты под названием Zion представила индийская компания Bhushan Powar Design. Основная фишка яхты это обсерватория с гигантским куполом, которая обеспечивает обзор на 360 градусов.

Экономическая война, начавшаяся в нынешнем году, может продлиться минимум десятки лет и порождает вопрос: на чем нам летать? «Сухой Суперджет» чересчур мал и зависит от импортных деталей. МС-21 сложен для быстрого запуска в серию, но при этом перспективен. Ту-204 слишком прожорлив. Кроме того, все эти российские аппараты — как, впрочем, и зарубежные — имеют принципиально неустранимые проблемы с высокой ценой полетов. Решится ли Россия на действительно радикальные шаги в развитии местного авиапрома? Naked Science попробует разобраться в этом вопросе.