#«КамАЗ»

На столичных улицах скоро появится беспилотная уборочная техника, а самосвал с автономным управлением уже испытывают на карьерах Кузбасса. Сколько уровней «продвинутости» у беспилотников, в каких отраслях они появятся раньше, существует ли для них законодательная база и кто безопаснее — автопилот или человек? На эти вопросы ответили ученые Пермского Политеха.

Ученые разработали математическую модель с адаптивной цифровой системой управления, которая сделает авто- и авиатренажеры более реалистичными и поможет уберечь их от поломок из-за перегрузок. Ученые сравнили предложенную модель с аналогами, используемыми в тренажерах российской компании «Транзас», и выяснили, что новая система позволяет управлять поршнями, которые отвечают за движение кабины-симулятора, в более широких условиях, до трех раз быстрее и в полтора раза точнее.

Четыре беспилотных грузовика компании «КАМАЗ» с июня 2023 года начнут курсировать на трассе М11 «Нева» между Москвой и Санкт-Петербургом.

«Юпитер» изначально проектировался как автономное транспортное средство для работы в карьере. Он оснащен всей необходимой аппаратурой. В нем установлены специальные, защищенные от пыли, грязи, влаги и вибраций видеокамеры, 2D- и 3D-лидары, ультразвуковые датчики, радары. Также имеются GSM-антенны и GPS/ГЛОНАСС навигация. Оба моста у него поворотные, за счет чего автомобиль обладает хорошей манёвренностью», – рассказал главный конструктор инновационных автомобилей Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ» Сергей Назаренко.

В понедельник (16 мая) московские власти получили местный завод «Рено» и пообещали начать производить на нем автомобили под брендом «Москвич». Также сообщалось, что основным партнером станет «КамАЗ», который запланировал локализовать на бывшем французском заводе производство автомобилей китайского автоконцерна JAC под брендом «Москвич». Выпуск транспортных средств планируют начать не позднее четвертого квартала 2022 года: сначала с ДВС, позже — электромобилей. Для локализации на начальном этапе «КамАЗ» рассматривает модель JAC iEVS4.

Достоинствами водородного автобуса стали экологичность и большой запас хода, равный 250 километров. Испытания водоробуса пройдут в период с 2022 по 2023 год на дорогах Москвы.

Cостоялась презентация электрического кроссовера «КАМА-1», созданного компанией «КамАЗ» и специалистами СПбПУ. Авто может проехать без подзарядки 250 километров.

Российская автомобильная компания-производитель может приступить к созданию и выпуску самоуправляемых электрогрузовиков, в которых не предполагается наличие кабины водителя.

Сеть связи нового поколения создана для оптимизации и автоматизации промышленных процессов на заводе КамАЗ.

Камский автозавод к своему 50-летию представил новый гибридный грузовик.

На международном Московском автосалоне КамАЗ продемонстрировал концепт общественного транспорта будущего, а именно беспилотный электрический автобус «Шатл».

Путин выделил средства на программу «Национальная технологическая инициатива». В рамках нее, в частности, создается беспилотный грузовик.

Беспилотный грузовик «КамАЗ» начнет полигонные испытания на следующей неделе. Базой для него стал серийный «КамАЗ-5350».

«КамАЗ» собирается выпустить беспилотный грузовик к 2025 году.