#штурмовик

Заслуженные штурмовики A-10 и Су-25, которым дали прозвища «Бородавочник » и «Грач» соответственно, много десятилетий стоят на службе в Соединенных Штатах и России. Страны избрали разные подходы к модернизации этих самолетов, и сегодня Naked Science постарается понять, какой из них больше соответствует требованиям XXI века.

Sierra Nevada Corporation провела презентацию самолета MC-145B Wily Coyote, предназначенного для американского Командования специальных операций.

Военно-воздушные силы США получили первый самолет AT-6E Wolverine. Поставку осуществили в рамках программы AERONet (Airborne Extensible Relay Over-Horizon Network), направленной на отработку авианаведения.

Благодаря новым обновлениям самолет-штурмовик A-10 сможет за один вылет поразить 18 разных целей высокоточным оружием.

До конца 2017 года ВВС России должны получить первые модернизированные самолеты-штурмовики Су-25СМ3, такие известные как «Суперграчи». В сравнении с ныне используемыми версиями, они имеют принципиально новые возможности, обусловленные, прежде всего, наличием оптико-электронной системы СОЛТ-25.

Американская компания Textron Airland начала серийный выпуск нового самолета-штурмовика Scorpion. Машина имеет все шансы сменить в ВВС США знаменитый A-10 Thunderbolt II.

Появились первые фотографии серийно модернизированного российского самолета-штурмовика Су-25СМ3. Предполагается, что модернизация существенно расширит боевые возможности машины.

Россия создаст новый самолет-штурмовик на базе Су-34

Вскоре штурмовики Су-25 и A-10 могут уйти на свалку истории.

Как сообщает Flightglobal, в конце августа текущего года осуществил свой первый полет, созданный на основе учебного T-6A, самолет-штурмовик АT-6 Texan II, являющийся первым в своем роде. Запуск был осуществлен с аэродрома, принадлежащему предприятию Beechcraft, базируемого в городе Уичито штата Канзас. Пилот первого серийного самолета Лайонел Элфорд отметил, что полет прошел успешно. Следует отметить, однако, что в...