#поезд

В современном рельсовом транспорте каждый цикл разгона и торможения напрямую зависит от большого количества энергии. И если набор скорости потребляет мощность, то торможение, наоборот, производит ее в избытке. Проблема в том, что значительная часть этой энергии пропадает впустую, буквально сгорая при нагреве контактной сети и тормозных систем. Но уже есть электрохимические и емкостные накопители энергии, которые могут собирать, хранить и возвращать в сеть драгоценные киловатт-часы, делая транспорт одновременно дешевле и экологичнее. Как предполагают белорусские инженеры, в перспективе подобные накопители станут одним из ключевых элементов энергоэффективной транспортной инфраструктуры uST.

По железнодорожным артериям России перевозят людей и огромное количество грузов. Для таких транспортировок используются специальные промышленные контейнеры: шлаковозы или цистерны. В большинстве случаев товарняки едут по железнодорожным путям полностью груженными, из-за чего на оси колесных пар ложится большая нагрузка. Поэтому крайне важный аспект отрасли — своевременное проведение технического обслуживания, которое обеспечивает безопасность перевозок и повышает эксплуатационную надежность. Несвоевременное обслуживание локомотивов может повлечь не только их поломку, но и выход из строя железнодорожных путей. Ученые Пермского Политеха разработали программное приложение для автоматизации учета и анализа параметров износа бандажей колесных пар промышленных локомотивов.

КНДР испытала железнодорожный ракетный комплекс. На кадрах можно в деталях рассмотреть тесты новой системы вооружений.

«Мы склонны думать о железнодорожных перевозках только с точки зрения скорости, когда мы перемещаем множество людей из пункта А в пункт Б в рекордно короткие сроки», - говорит дизайнер из Парижа Тьерри Гауген, создавший поезд G.

Новый украинский министр инфраструктуры Владислав Криклий не будет заниматься продвижением реализации концепции Hyperloop.

«Поезд-пуля» под названием ALFA-X станет самым быстрым действующим поездом в мире.

Монорельсовый поезд развивает скорость в 200 м/с.

РЖД хочет внедрить в России вакуумный поезд Илона Маска Hyperloop

Недавнее первое испытание технологии вакуумного поезда Hyperloop стало серьезной заявкой на успех. Посмотрим, достигнет ли успеха Илон Маск.

В минувшую среду на полигоне неподалеку от Лас-Вегаса журналисты, инвесторы и специальные гости, приглашенные компанией Hyperloop One, стали свидетелями первых испытаний транспорта будущего. На скорости более 160 км/час по тестовому треку в пустыне Невады промчалась разгоняемая электромагнитами тележка размером с автомобиль. Как это было смотрите в нашем фотообзоре.

В компании Hyperloop Technologies, накануне сменившей название на Hyperloop One, подтвердили намерение в ближайшие сутки провести тестовое испытание сверхзвукового «поезда будущего» – детища Элона Маска.

Руководство проекта Hyperloop пообещало в ближайшие 24 часа сделать «важное объявление». Детали пока не раскрываются, однако журналисты предполагают, что речь может идти о тестовых испытаниях «поезда будущего» – детища Элона Маска.

В московском метро запустили новый поезд на автопилоте. Он может останавливаться в 3 см от платформы.

Вскоре Россия может принять на вооружение поезд «Баргузин», который будет нести баллистические ракеты РС-24.

Китайская компания CRRC Corp. Ltd до конца текущего года введет в эксплуатацию первый высокоскоростной поезд, способный осуществлять перевозки в экстремальных условиях – в бурю и крепкие морозы.

Виктор Вексельберг инвестирует в проект вакуумного поезда Элона Маска Hyperloop.

В Индии ради экономии начали разработку поезда, работающего на солнечной энергии.

В США ветер сдул поезд с моста. К счастью, обошлось без жертв и пострадавших. Напомним, ураган обрушился на американские города Элмвуд и Батон-Руж.