#акустика
На конкурсах по вокалу судьи выставляют общую оценку за выступление, но насколько она объективна и из чего на самом деле складывается? Авторы нового исследования проверили, влияют ли на этот процесс пол исполнителя и особенности его пения. Оказалось, что и для мужчин, и для женщин важны параметры их вибрато, но совершенно разные для обоих полов.
Волны света, звука или радиосигнала, попадая в комнату неровной формы, обычно начинают хаотично рикошетить и превращаться в беспорядочный шум. Однако физикам удалось укротить этот волновой хаос: запустив сигналы в искривленную камеру из особого «гиперболического» материала, они обнаружили, что волны не рассеиваются, а сами собой собираются в идеальные, устойчивые и повторяющиеся маршруты.
Китайские ученые реконструировали звук, который издавали предки нынешних кузнечиков, жившие в лесах юрского периода 165 миллионов лет назад. Для этого изучили окаменелости древних насекомых и сопоставили их с крыльями современных кузнечиков. Исследование показало, что уже во времена динозавров кузнечики умели издавать чистые тона и ультразвук.
Британские океанологи выяснили, что шум от сейсморазведки подавляет общение финвалов. Во время стрельбы из пневматических пушек количество китовых песен падало в среднем на 70 процентов. Исследование показывает, что антропогенный шум заставляет морских млекопитающих замолкать или спешно покидать привычные акватории.
Если вы когда-либо использовали клейкую ленту, вам, вероятно, хорошо знаком резкий скрежет, который она издает, отклеиваясь от поверхности. Как показало новое исследование, этот звук вызывает череда крошечных ударных волн, которые возникают, когда поперечные трещины на ленте, двигаясь со сверхзвуковой скоростью, достигают ее края.
Шумовое загрязнение от транспорта и промышленности — одна из ключевых экологических угроз, ведущих к росту сердечно-сосудистых заболеваний и хронического стресса. Решение этой проблемы во многом зависит от эффективности звукопоглощающих панелей, используемых в авиадвигателях и корпусах техники. Однако существующие технологии их производства, основанные на сборке многослойных звукопоглощающих панелей, не обеспечивают нужной точности и ведут к высокому проценту брака и снижению эффективности шумоподавления. Ученые Пермского Политеха разработали способ изготовления однослойных разновысотных звукопоглощающих панелей для авиадвигателей. Такая технология позволит снизить шум и уменьшить массу конструкции в 1,5 раза по сравнению с существующими аналогами.
Авиационный шум от миллионов полетов самолетов в России угрожает здоровью пассажиров, экипажей и жителей вблизи аэропортов. Проблема усугубляется износом шумопоглощающих панелей двигателей — со временем они забиваются и разрушаются. Ужесточение международных нормативов к 2029 году требует новых решений для его снижения. Основная сложность — контроль состояния такого оборудования. Стационарные интерферометры (лабораторные установки для анализа акустических свойств) требуют демонтажа деталей, а портативные аналоги с малым диаметром (30 мм) не подходят для крупных компонентов. Сложность существующих методов часто приводит к отсрочкам проверок и невозможности эксплуатации двигателей. Ученые Пермского Политеха создали первый в России портативный измеритель шума авиадвигателей, который в 6 раз легче и на 66% больше по рабочей площади, чем аналоги. Исследование проведено в рамках программы стратегического академического лидерства «Приоритет-2030».
Исследователи НИУ ВШЭ в Санкт-Петербурге нашли способ создать эффективные микролазеры диаметром всего 5–8 микрометров. Они работают при комнатной температуре, не требуют охлаждения и могут встраиваться в микросхемы. Ученые использовали эффект шепчущей галереи для удержания света и буферные слои для снижения утечек энергии и напряжений. Подход перспективен для интеграции лазеров в чипы, сенсоры и квантовые технологии.
Сенсорные устройства активно применяют в промышленности, медицине, оборонной отрасли и бытовой электронике. Это функциональный и удобный способ ввода информации. Однако при эксплуатации сенсорных экранов в агрессивных условиях, например, на машиностроительном производстве, в сельскохозяйственной или железнодорожной технике, на них воздействуют высокие температуры, влажность, пыль и механические нагрузки, из-за чего они работают некорректно. Поэтому в современных реалиях, помимо новых конструкций сенсорных устройств, необходимы инновационные подходы к проектированию «мозгов» прибора — их вычислительных систем. Ученые Пермского Политеха разработали эффективный метод создания вычислительной системы сенсорного устройства, который использует звуковую волну для определения места касания. Реализация подхода повысит надежность, скорость реакции и точность прибора даже в сложных условиях эксплуатации.
В процессе строительства зданий многие задаются вопросом, какая форма конструкции будет благотворно влиять на акустику. Сотрудники из МТУСИ провели исследование на эту тему и подтвердили: помещение с конусообразной потолочной конструкцией при направлении акустических осей в центр купола можно назвать лучшим для музыкальных выступлений.
Брайан Андерсон из Университета Бригама Янга (США) и его команда исследователей разработала вибростенды для создания вибрации в определенной точке, исследователи показали, как они могут создавать направленную звуковую волну, чтобы, например, уронить конкретную фигурку LEGO, которая стоит в окружении других фигурок. Новая разработка исследователей может применяться не только ради забавы, но и для того, чтобы разрушать камни в почках или опухоли головного мозга без хирургического вмешательства.
Звуки, которые образуются при полетах авиалайнеров, оказывают вредное воздействие на окружающую среду. Поэтому стандарты по шуму на местности Международной организации гражданской авиации при ООН регулярно ужесточаются, а их невыполнение грозит авиаперевозчикам крупными штрафами. Сейчас в России отсутствуют собственные гражданские самолеты, сертифицированные по новым требованиям. Ученые Пермского Политеха разработали технологию, которая позволит снизить уровень шума лайнеров и обеспечить конкурентоспособность нашей страны. Впервые в мировой практике они смоделировали процессы в многослойных звукопоглощающих конструкциях с учетом условий, происходящих в реальных авиадвигателях.
Ученые из Технологического института сверхтвердых и новых углеродных материалов (ТИСНУМ), Московского физико-технического института (МФТИ) и Сибирского федерального университета (СФУ) разработали технологию создания компактных датчиков высокой чувствительности на алмазной подложке. Об этом сообщается на официальном сайте МФТИ.
Мало что способно заставить нас испытывать столь же сильные эмоции, как крик ужаса. Однако свойства этого звука изучены на удивление плохо. Да, он громкий, высокий и резкий – но найдется немало и других высоких громких звуков, далеко не так задевающих нас. Лишь недавно ученым удалось отметить некоторые уникальные особенности крика и найти другие звуки – не менее ужасные.
«Рыб с ушами» не бывает – и это неслучайно: звук распространяется в воде куда лучше, чем в воздухе, и легко достигает внутреннего уха. И среднее ухо, и ушные раковины здесь совершенно излишни, а потому и появились они лишь с выходом животных на сушу. Процесс этот занял около 100 млн лет, но и до тех пор животные глухими не были – как выяснилось, слышать им помогали... легкие.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии