Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.
JCB бросила вызов рекордам: водородный Hydromax нацелен на звание самого быстрого в истории
После рекордов скорости на дизельной тяге, установленных два десятилетия назад, JCB теперь намерена войти в историю уже с водородной технологией.
Компания JCB возвращается на соляные равнины Бонневилля с новой амбициозной целью — создать самый быстрый в мире автомобиль на водороде. Британский инженерный гигант представил Hydromax — почти 10-метровый стримлайнер (транспортное средство, кузов которого выполнен в обтекаемом стиле), который должен преодолеть рубеж в 560 километров в час, используя водородное сгорание вместо дизельного топлива или электрической тяги.
Этот проект знаменует собой серьезный отход от программы Dieselmax 2006 года, установившей рекорд скорости для дизельных автомобилей, который до сих пор остается непревзойденным. На этот раз компания стремится доказать, что водородные двигатели способны обеспечивать экстремальную производительность без отказа от традиционной технологии внутреннего сгорания.
JCB потратила пять лет и около 100 миллионов фунтов стерлингов (около 10 миллиардов рублей) на разработку водородных двигателей внутреннего сгорания. Эта технология уже применяется в строительной технике компании, включая экскаваторы на водородном топливе, которые сейчас запускаются в производство.
В отличие от обычного гоночного автомобиля, Hydromax распределяет массу по всей длине шасси для повышения устойчивости на экстремальных скоростях. Инженеры разместили два водородных двигателя по противоположным концам машины, а не сосредоточили массу в центре.
Каждый двигатель развивает около 800 лошадиных сил, что дает суммарную мощность в 1 600 лошадиных сил. Система с двумя трансмиссиями передает тягу на все четыре колеса через шестиступенчатые коробки передач.
JCB переработала практически все внешние поверхности автомобиля, чтобы снизить сопротивление воздуха и улучшить баланс на высоких скоростях. Инженеры утверждают, что Hydromax обладает аэродинамикой на 10% эффективнее, чем Dieselmax.
Команда изменила форму носовой части, сделала заднюю секцию более компактной и усовершенствовала управление воздушными потоками вокруг кузова.
Система хранения водорода потребовала серьезных изменений в компоновке машины. Инженеры сместили кабину пилота почти на полметра вперед и удлинили заднюю часть кузова, чтобы разместить за водителем высоконапорные углепластиковые баллоны с водородом.
Вместо традиционных крупных радиаторов Hydromax использует лед для охлаждения двигателей. Перед каждым заездом команда планирует загружать в машину около четверти тонны льда. По мере таяния лед будет поглощать тепло двигателя благодаря эффекту фазового перехода.
JCB также модернизировала тормозную систему для экстремальных скоростей. Два тормозных парашюта работают совместно с авиационными фрикционными тормозами, разработанными на основе аэрокосмических технологий.
За рулем Hydromax во время испытаний и рекордных заездов будет находиться бывший командир авиакрыла Королевских ВВС Великобритании Энди Грин. Именно он управлял Dieselmax во время рекордных заездов двадцать лет назад.
JCB начнет испытания в Великобритании, после чего отправится в штат Юта на соляные равнины Бонневилля в августе. После сертифицированных заездов компания намерена официально побороться за мировые рекорды среди автомобилей на водородной тяге.
20
Telegram 
Дзен 
VK Предстоящие мероприятия
Отходы виноделия служат полноценной заменой антибиотикам в птицеводстве. Всего полпроцента виноградного жмыха в рационе бройлеров с хроническим воспалением кишечника восстановили рост птиц, подавили патогенные бактерии и улучшили качество мяса. В отличие от традиционных стимуляторов роста, жмых не провоцирует появление супербактерий, предлагая индустрии дешевую и экологичную альтернативу.
Женщины чаще мужчин избегают политических и экономических новостей, однако причины этого поведения связаны не столько со структурным неравенством или семейной нагрузкой, сколько с личными установками и эмоциональным восприятием новостного контента. К такому выводу пришли ученые НИУ ВШЭ, проанализировав данные масштабного опроса более 10 тысяч жителей 61 региона России.
Среди обитателей кембрийских морей одним из самых загадочных остается монстр Коллинза — лобоподы с шипами по всему телу и перистыми передними конечностями, похожими на щетки. Количественный анализ, проведенный учеными из Гарвардского университета, показал, что эти существа были не активными охотниками, а пассивными фильтраторами, отцеживавшими планктон из толщи воды — точно так же, как это делают многие современные морские беспозвоночные.
Нейробиологи СПбГУ продемонстрировали, что активация рецептора следовых аминов TAAR1 эффективно подавляет агрессивное поведение, вызванное полным отсутствием серотонина в мозге. В дальнейшем этот результат поможет в разработке лекарственных препаратов, направленных на коррекцию патологических форм агрессии, возникающих при посттравматическом стрессовом расстройстве (ПТСР) и шизофрении.
Отходы виноделия служат полноценной заменой антибиотикам в птицеводстве. Всего полпроцента виноградного жмыха в рационе бройлеров с хроническим воспалением кишечника восстановили рост птиц, подавили патогенные бактерии и улучшили качество мяса. В отличие от традиционных стимуляторов роста, жмых не провоцирует появление супербактерий, предлагая индустрии дешевую и экологичную альтернативу.
Крупные травоядные утконосые майазавры известны своим развитым социальным поведением. Они жили семьями и строили гнезда для своих детенышей. Даже название вида переводится с греческого языка как «ящер — хорошая мать». Исследование окаменелых зубов майазавров показало, что они выращивали детенышей совсем не так, как это считалось типичным для животных глубокой древности.
В последнее время пуски с российских северных космодромов осуществляют без предварительного уведомления, чего не было в прошлом. Вероятно, дело в недавно упомянутых главой «Роскосмоса» атаках на Плесецк во время пуска. Сегодняшний запуск обеспечил вывод на орбиту космических аппаратов военного назначения.
Химические связи в материале, из которого сделана электроника, разрываются не из-за накопительного износа от протекания тока через них, а из-за электронов с конкретной энергией.
Термоядерные электростанции не смогут конкурировать по цене с возобновляемыми источниками энергии из-за медленного удешевления технологии. По расчетам, расходы на каждую новую установку падали максимум на 8% — много раз ниже ранних ожиданий венчурных инвесторов. Это перечеркивает экономический смысл финансовых вливаний, и мир может никогда не увидеть дешевой термоядерной энергии.
[miniorange_social_login]
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Комментарий на проверке
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Аккаунт заблокирован!
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Что-то пошло не так!
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
ПонятноЛучшие материалы
Войти
Вконтакте
Twitter
Google
Яндекс ID
Авторизуясь, вы даете согласие на обработку персональных данных и подтверждаете ознакомление с Политикой.
Ваша заявка получена
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии