Новейший российский корвет «Гремящий» вывели из эллинга

О выводе из эллинга новейшего корабля сообщила пресс-служба «Северной верфи». После выкатки корвета на открытый стапель можно будет смонтировать на корабле верхнюю часть мачты — стеньгу. В ближайшие дни «Гремящий» доставят в док, где доделают подводную часть корвета. Специалисты установят носовой обтекатель гидроакустической станции, докрасят подводную часть корпуса и проведут ряд других работ. Спуск корабля на воду намечен на 30 июня.

Сейчас также ведется постройка второго корабля проекта 20385 — корвета «Проворный». Работы над двумя кораблями сильно затянулись вследствие непоставки немецких дизельных двигателей MTU. В 2015 году между российским Минобороны и «Северной верфью» был заключен контракт, предполагающий использование российских двигателей вместо зарубежных. «Гремящий» получил дизельные агрегаты 1ДДА-12000, произведенные АО «Коломенский завод». Ранее их устанавливали на корветы проекта 20380.

Проект 20385 — глубокая модернизация малого сторожевого корабля проекта 20380. Важное отличие — вооружение. Боекомплект зенитного ракетного комплекса «Редут» вырос с 12 до 16 ячеек. 8 противокорабельных ракет Х-35 «Уран» заменили на 8 ракет «Калибр-НК».

Сначала Минобороны планировало получить восемь кораблей проекта 20385, однако затем военные ограничились лишь двумя кораблями («Гремящий», «Проворный»). Среди причин — широкое применение на новом эсминце импортных комплектующих, в частности дизельных двигателей, о которых мы писали выше. 

Ранее, напомним, мы сообщали, что в России заложили головной корабль проекта 23550 «Иван Папанин».