Кораблекрушение XVII века раскрыло секреты торговых путей Голландской Ост-Индской компании
Анализ груза корабля «Батавия» Голландской Ост-Индской компании, затонувшего у берегов западной части Австралии в 1629 году, показал, какие сложные, требующие высокого уровня организации логистические цепочки уже использовались 400 лет назад, на заре глобальной торговли.
Голландская Ост-Индская компания (Vereenigde Oostindische Compagnie, сокращенно VOC) — одна из старейших и самых могущественных многонациональных торговых корпораций. VOC была основана Генеральными штатами Нидерландов в 1602 году и просуществовала вплоть до 1798-го, сыграв центральную роль в мировой торговле XVII-XVIII веков.
Обладая монополией на осуществление торговой деятельности в Азии, VOC развивала голландскую колониальную инфраструктуру в Индийском океане и активно торговала с Китаем, Индонезией, Японией, Цейлоном и другими странами региона.
Так, благодаря контролю VOC над торговлей пряностями на Индонезийском архипелаге в Европу поступали огромные богатства. Для защиты своих интересов VOC создала на архипелаге сеть укрепленных торговых постов, административным центром которых служила Батавия (современная Джакарта, Индонезия). Для строительства и поддержания этих отдаленных поселений требовались строительные материалы, которые доставляли на кораблях.
Одним из таких судов был трехмачтовый флагманский галеон «Батавия», спущенный на воду в октябре 1628 года и сразу отправившийся в первое плавание в Батавию. На борту судна находился 341 человек, а трюмы корабля содержали значительный груз, включавший серебряные слитки, монеты, драгоценности, различные товары, а также строительные материалы — готовые блоки из песчаника и тысячи кирпичей.
«Батавия» потерпела крушение 4 июня 1629 года, напоровшись на риф у западного побережья Австралии. За этим последовали мятеж и массовая резня среди выживших, что закрепило за «Батавией» статус одного из самых печально известных кораблекрушений в морской истории. Обломки корабля нашли в 1963 году, а в начале 1970-х часть сохранившегося корпуса и груза подняли на поверхность.
Авторы нового исследования, опубликованного в издании Journal of Archaeological Science: Reports, решили выяснить происхождение блоков из песчаника, которые перевозила «Батавия», и тем самым прояснить, как четыре столетия назад VOC транспортировала материалы по своей глобальной сети.
Чтобы выявить детали состава породы, которые невозможно было определить с помощью обычных методов визуализации и анализа, команда применила метод U-Pb датирования детритового циркона. Этот геохронологический метод основан на радиоактивном распаде изотопов урана с образованием стабильных изотопов свинца в микроскопических зернах минерала циркона, содержащихся в песчанике. Метод позволяет определить возраст кристаллизации и циркона и получить надежный «отпечаток пальца» места образования камня.
Когда исследователи сравнили образцы, полученные из двух одинаковых блоков песчаника с борта «Батавии», они обнаружили, что их спектры не совпадают. При этом образцы совпали с породой, найденной в современных карьерах: один блок песчаника происходил из карьера Бентхайм, а другой — из карьера Обернкирхен. Оба эти карьера расположены на территории современной Германии и на расстоянии примерно 140 километров друг от друга.
Таким образом, камни, добытые как минимум в двух разных карьерах, объединили в одну партию и отправили через полмира, что свидетельствует о скоординированной, продуманной и хорошо организованной цепочке поставок, существовавшей более 400 лет назад, отметили исследователи.
Полученные результаты также показали всю сложность логистики, стоявшей за мировой экспансией Голландской Ост-Индской компании, включая то, как строительные материалы добывали, консолидировали и транспортировали на огромные расстояния для поддержки колониальной инфраструктуры, пояснил один из авторов исследования, геохимик Энтони Кларк из Университета Кертин (Австралия).
Telegram 
Дзен 
VK С 2011 года астрономы наблюдают многочисленные и притом нерегулярные затемнения небольшой звезды в созвездии Лебедь — KIC 8462852, известной как звезда Табеты Бояджян, или просто звезда Табби. По основной версии, перед ней мелькают облака пыли, обломки комет или планетезимали — «зародыши» формирующихся миров. Недавно астрофизик и руководитель проекта строительства нового солнечного телескопа Эктор Сокас-Наварро предложил совершенно новое объяснение.
Восточная Антарктида всего за два года неожиданно набрала 695 миллиардов тонн льда. Этот показатель стал крупнейшим приростом массы в единицу времени за всю историю наблюдений с помощью гравиметрических климатических спутников GRACE.
Особо чистый германий — полупроводниковый материал с минимальным содержанием примесей, который активно используют в ядерной физике, медицине и оборонной промышленности. Российские ученые предложили новую технологию, позволяющую получить монокристаллы германия особой чистоты.
Группа российских исследователей, в которую вошли океанологи Санкт-Петербургского университета, выявила существование ранее неизвестных механизмов распространения «волн Россби». В ходе работы им удалось зафиксировать точки, где перенос энергии прекращается, а траектории движения воды претерпевают изменения. Дополнительно ученые обнаружили асимметрию в динамике волновых процессов, зарождающихся у западных и восточных прибрежных течений.
Акционерное общество «Росатом — Возобновляемая энергия» построит в Амурской области завод по сборке элементов ветрогенераторов. Оборудование потребуется для будущих ветроэлектростанций на Дальнем Востоке. Сейчас крупные детали производят практически в другом конце страны. Собирать крупные узлы на месте будет дешевле, чем везти их.
«Росатом» рассматривает возможность создать под Мурманском новое предприятие для достройки плавучих атомных энергоблоков. Причина в том, что количество заказов госкорпорации растет, а существующих мощностей партнеров может не хватить.
Американская компания Firebird официально запустила в городе Раздан крупный центр обработки данных и фабрику искусственного интеллекта. На сегодняшний день это самый масштабный технологический хаб подобного уровня в СНГ, а после завершения всех этапов строительства он войдет в пятерку самых мощных вычислительных кластеров в мире.
Сопротивление жителей Европы самой идее употребления насекомых в пищу может иметь эволюционные корни, уходящие вглубь тысячелетий, пришли к выводу авторы нового исследования. Оказалось, предки современных европейцев ели насекомых лишь эпизодически. Кроме того, из-за генетических мутаций они плохо переваривали их экзоскелеты.
После сокращения длины очередей и роста доступности бензина в первую неделю августа ситуация снова ухудшилась. Если с 20 июня по начало августа кризис носил в основном психологический характер, то сейчас ситуация принципиально иная: августовские атаки на НПЗ показали, что меры по усилению их противовоздушной обороны не были достаточно полными. Значит, прогноз автора Naked Science от 19 июля о том, что острая фаза кризиса закончится до конца лета, был частично неверным.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии