Rolls-Royce представил концепцию автономного военно-морского флота
Производитель роскошных автомобилей снова пробует силы в разработке беспилотных судов.
В течение нескольких последних лет автомобилестроитель Rolls-Royce интересуется созданием беспилотных грузовых кораблей, однако теперь инженеры компании рассматривают возможность разработки роботизированных военно-морских судов. Эти 60-метровые 700-тонные корабли смогут работать без экипажа на протяжении ста дней и иметь дальность 6 482 километра при скорости 26 км/ч.
Один из самых сложных моментов в создании и поддержании флота заключается в вербовке моряков, поэтому автоматизация видится оптимальным выходом из сложившейся ситуации. Это позволяет новому поколению кораблей быть более крупными и производительными и при этом нести на себе меньшее количество людей. Компания Rolls-Royce решила отказаться от экипажа полностью.
Концептуальное судно Rolls-Royce сможет взять на себя многие миссии, например, патрулирование и наблюдение, охоту на мины и охрану гавани. Это позволит освободить пилотируемые корабли для участия в более сложных миссиях.
Представители Rolls-Royce говорят, что такие корабли станут реальностью только тогда, когда будут обладать высокой надежностью и не требовать постоянного технического обслуживания. Использование полностью электрической установки позволит снизить количество вспомогательных устройств, таких как системы смазки и охлаждения двигателя. Концептуальное судно будет включать в себя две генераторные установки мощностью 4 МВт, которые будут питать двигатели мощностью 1,5 МВт.
Поскольку компания Rolls-Royce решила полностью отказаться от экипажа, корабль будет использовать «умное» управление, включающее в себя набор датчиков и искусственный интеллект, который будет следить за распределением энергии, состоянием оборудования, а также поможет дистанционно проводить техобслуживание.
Telegram 
Дзен 
VK Экономисты НИУ ВШЭ выяснили, что российские сотрудники, которые регулярно пользуются искусственным интеллектом в работе, зарабатывают намного больше тех, кто отказывается от новых инструментов или прибегает к ним время от времени. Среди высококвалифицированных специалистов прибавка достигает 41,8%.
Газовый гигант Elias 2-24b успел набрать массу Юпитера менее чем за миллион лет. Поскольку планета еще формируется, причем довольно далеко от своей звезды, объяснить столь быстрый рост трудно.
Спустя три года после начала испытательных полетов крупнейшую ракету и космический корабль в истории человечества объявили готовыми к первому запуску на орбиту. Причем его планируют сразу десятичасовым и с выводом большой группы спутников Starlink нового поколения. По пропускной способности один этот запуск добавит столько же, сколько десять запусков Falcon 9, современного лидера серийного земного ракетостроения.
Спустя три года после начала испытательных полетов крупнейшую ракету и космический корабль в истории человечества объявили готовыми к первому запуску на орбиту. Причем его планируют сразу десятичасовым и с выводом большой группы спутников Starlink нового поколения. По пропускной способности один этот запуск добавит столько же, сколько десять запусков Falcon 9, современного лидера серийного земного ракетостроения.
Анализ данных о почти 300 тысячах километров римских дорог, проложенных по территории бывшей империи, показал, что они вовсе не были такими прямыми, как принято считать. Кроме того, выяснилось, что известная поговорка «Все дороги ведут в Рим» тоже не соответствует истине.
Экономисты НИУ ВШЭ выяснили, что российские сотрудники, которые регулярно пользуются искусственным интеллектом в работе, зарабатывают намного больше тех, кто отказывается от новых инструментов или прибегает к ним время от времени. Среди высококвалифицированных специалистов прибавка достигает 41,8%.
Нейросеть OpenAI добилась серьезного прорыва в математике, решив одну из семи «задач тысячелетия». Получат ли США, чьи нейросети опираются на гораздо более мощное «железо», чем у Китая, монополию на конвейер научных открытий? Даст ли это возможности сравнимые с их атомной монополией 80 лет назад?
Сопротивление жителей Европы самой идее употребления насекомых в пищу может иметь эволюционные корни, уходящие вглубь тысячелетий, пришли к выводу авторы нового исследования. Оказалось, предки современных европейцев ели насекомых лишь эпизодически. Кроме того, из-за генетических мутаций они плохо переваривали их экзоскелеты.
После сокращения длины очередей и роста доступности бензина в первую неделю августа ситуация снова ухудшилась. Если с 20 июня по начало августа кризис носил в основном психологический характер, то сейчас ситуация принципиально иная: августовские атаки на НПЗ показали, что меры по усилению их противовоздушной обороны не были достаточно полными. Значит, прогноз автора Naked Science от 19 июля о том, что острая фаза кризиса закончится до конца лета, был частично неверным.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии