Boeing показала собственный прототип беспилотного аэротакси
Компания провела первые испытания и сообщила характеристики устройства.
Американская корпорация Boeing представила прототип беспилотного электрического аэротакси. В будущем он должен войти в систему воздушных транспортных средств Uber.
Главный технический директор компании Грег Хислоп (Greg Hyslop) рассказал, что за один год команда перешла от первых концептуальных набросков к действующему прототипу. Сейчас он носит название пассажирского воздушного судна (PAV). Аппарат выглядит как небольшой гибрид самолета, вертолета и квадрокоптера. От первого у него остались кабина и крылья. О вертолете напоминают плоские посадочные шасси, к которым прикреплено четыре винта, как у квадрокоптера. В хвостовой части расположен электромотор с двигающим вперед воздушным винтом. Длина всего судна чуть больше девяти метров, а ширина — восемь с половиной метров.
Инженеры провели первые испытания, в ходе которых проверяли работу бортового оборудования в режимах автономных взлета и посадки. В то же время они протестировали функционирование наземного пункта управления. На этом стартовые проверки закончились. Дальнейшие усилия будут направлены на оптимизацию полета, который должен совмещать вертикальные взлет и посадку с эффективным горизонтальным полетом самолета. Однако уже сейчас создатели заявляют, что одной зарядки аппарата хватит, чтобы покрыть расстояние в 80 километров.
Разработкой прототипа занимается компания Aurora Flight Sciences, которую Boeing купила в 2017 году. Это один из партнеров программы Uber Elevate, цель которой — запустить действующую сеть воздушных такси в Лос-Анджелесе, Техасе и Далласе к 2023 году. Среди других партнеров значатся такие фирмы, как Bell и Airbus. Первые демонстрационные полеты намечены на 2020 год.
Совсем недавно компания Bell Helicopter показала концепт летательного аппарата вертикальных взлета и посадки, имеющего шесть электрических вентиляторов. Предполагается, что он сможет перевозить до четырех пассажиров, а пилотировать его будет один человек.
До этого еще несколько компаний представили свои варианты частных летающих транспортных средств, среди которых — Aston Martin.
Telegram 
Дзен 
VK Ученые РГУ нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина разработали синтетическое масло для газопоршневых двигателей, позволяющее снизить расход топливного метана на семь процентов. Продукт разработан в целях импортозамещения в сфере энергетики. Разработка открывает новые возможности распределенной энергетики на Крайнем Севере, Дальнем Востоке и других территориях без центральных сетей.
Археологи часто находят красивые прозрачные кристаллы на стоянках древних людей, живших почти 800 тысяч лет назад. Самое странное, что наши предки не делали из них наконечники для стрел или бусы, а, похоже, просто повсюду носили с собой и бережно складывали в кучи. Испанские ученые нашли объяснение этой странной привычке, понаблюдав за ближайшими родственниками человека — шимпанзе.
Большой коллектив ученых из Специальной астрофизической обсерватории РАН (п. Нижний Архыз), Астрокосмического центра ФИАН, Крымской астрофизической обсерватории РАН, Санкт-Петербургского государственного университета и МФТИ с коллегами впервые провел комплексный многоволновой анализ переменности блазара Тон 599 за период с 1983 по 2025 год и обнаружил в этих данных скрытый ритм, указывающий на работу двух взаимосвязанных механизмов.
Ученые РГУ нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина разработали синтетическое масло для газопоршневых двигателей, позволяющее снизить расход топливного метана на семь процентов. Продукт разработан в целях импортозамещения в сфере энергетики. Разработка открывает новые возможности распределенной энергетики на Крайнем Севере, Дальнем Востоке и других территориях без центральных сетей.
Кит живет двести лет, умеет пробивать головой полуметровый лед и поет океанский джаз голосом несмазанной дверной петли. Охотоморские гренландские киты — это не просто многотонные ледоколы. Это древние узники, которые остались жить в Охотском море со времен последнего оледенения. Это счастливцы, которые смогли пережить гарпуны китобоев XIX-XX веков, но сегодня уязвимы не меньше. Чтобы спасти этих поразительных китов, российским ученым и команде фонда «Природа и люди» приходится: считать хвосты, читать биографии по шрамам, прятать подростков от хищников, стрелять (спутниковыми метками) с парамоторов и тяжелых дронов. Рассказываем, как устроена жизнь гренландских китов России и кто помогает им не исчезнуть навсегда с лица планеты.
Процессы, сопровождающие жизнь черных дыр, интересуют не только теоретиков. Ученые уже знают, что энергия и частицы могут покидать черные дыры и теперь работают над способами эту энергию использовать.
Вселенная может оказаться «замкнутой» глобальной структурой, где свет от далеких галактик способен возвращаться к наблюдателю с разных направлений. Именно такой сценарий не удалось исключить авторам нового масштабного обзора. Проверить его предсказания астрономы смогут уже в ближайшие годы.
Ученые впервые на молекулярном уровне доказали, что обычная вода одновременно состоит из двух разных жидких состояний — более плотного и менее плотного, которые непрерывно сменяют друг друга. Раз молекулярная «двойственность» действительно существует, это подтверждает спорную 30-летнюю гипотезу. Новое открытие поможет, наконец, объяснить десятки «странных» физических аномалий воды, включая ее расширение при замерзании и парадоксальное изменение вязкости под давлением.
Видеосервисы стали неотъемлемой частью жизни россиян. В 2026 году охваты большинства платформ продолжают расти, в том числе YouTube.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии