Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Беспилотные трициклы могут стать основой сети городского такси
Команда инженеров из Университета штата Вашингтон разрабатывает новый вид беспилотного транспортного средства – автономный трицикл.
Беспилотные автомобили, грузовики и автобусы – все это формирует наибольшую часть новостей, посвященных современным разработкам автопроизводителей, однако в этой сфере все еще есть, чем нас удивить. Инженеры из Университета штата Вашингтон разрабатывают абсолютно новый вид беспилотного транспорта, а именно беспилотный трехколесный велосипед (трицикл), который обеспечит людей относительно недорогой альтернативой автономным автомобилям.
Команде инженеров, возглавляемой Тайлером Фолсом (Tyler Folsom), удалось оснастить трехколесный велосипед системой автопилота, которая может разгонять, останавливать и управлять трициклом до пункта назначения, однако сами разработчики заявляют, что это лишь первый шаг на пути к созданию полноценной беспилотной системы.
Главной целью команды является создание автономного транспортного средства, которое было бы намного более экологически чистым и легким, чем современные автомобили. В конце концов, разработчики надеются собрать готовый беспилотный продукт стоимостью около 10 000 долларов, что намного дешевле нового семейного автомобиля. Чтобы достичь поставленной ценовой отметки, команда максимизирует эффективность используемой электроники, которая и управляет трициклом.
Глава команды заявляет, что для создания полноценного автопилота не нужны огромные средства, которые тратят крупные автопроизводители. Вместо этого он хочет построить идеальную инфраструктуру для беспилотных транспортных средств, которая позволит упростить сами системы автопилота.
(16) Психея – одно из самых необычных небесных тел в Поясе астероидов. Она может дать людям не только понимание о происхождении планет, но и невероятные по своим объемам ресурсы. Правда, придется подождать: миссия по исследованию астероида находится лишь в самом начале долгого и сложного пути.
Множество людей по всему миру привились вакциной CoronaVac китайского производства. По данным ученых из США и Доминиканской Республики, судя по всему, этот препарат практически не защищает от распространяющегося в последние месяцы омикрон-штамма с несколькими десятками мутаций в S-белке.
Заслуженные штурмовики A-10 и Су-25, которым дали прозвища «Бородавочник » и «Грач» соответственно, много десятилетий стоят на службе в Соединенных Штатах и России. Страны избрали разные подходы к модернизации этих самолетов, и сегодня Naked Science постарается понять, какой из них больше соответствует требованиям XXI века.
В конце 2021 года российским ВКС передали два новых Су-57. О поставке первого серийного истребителя пятого поколения сообщили в 2020-м.
(16) Психея – одно из самых необычных небесных тел в Поясе астероидов. Она может дать людям не только понимание о происхождении планет, но и невероятные по своим объемам ресурсы. Правда, придется подождать: миссия по исследованию астероида находится лишь в самом начале долгого и сложного пути.
Множество людей по всему миру привились вакциной CoronaVac китайского производства. По данным ученых из США и Доминиканской Республики, судя по всему, этот препарат практически не защищает от распространяющегося в последние месяцы омикрон-штамма с несколькими десятками мутаций в S-белке.
Российская тяжелая ракета имеет все шансы взлететь после Starship, хотя ее начали создавать на 20 лет раньше, да и по параметрам она радикально уступает детищу Илона Маска. Попробуем разобраться, почему любая попытка создать классическую ракету в наши дни — пустая трата времени и средств. А заодно дать ответ на вопрос, какую космическую ракету на самом деле стоит создавать России.
Дополнительное исследование вулканических пород формации Кибиш в Эфиопии изменило датировку найденных там костей Homo sapiens.
Ученые факультета физической культуры Томского государственного университета в рамках гранта, поддержанного РНФ, исследуют особенности механизма усвоения глюкозы при сахарном диабете второго типа. Для этого был организован масштабный четырехмесячный эксперимент на 240 мышах, подобного которому в мире еще никто не проводил. Животные с искусственно сформированным диабетом подвергались физической нагрузке. Установлено, что вечерние тренировки лучше снижали вес мышей мышей, а утренние – приводили к уменьшению уровня глюкозы. Предположительно, фактором, стимулирующим утилизацию глюкозы, выступил стресс. Ученые намерены проверить эту гипотезу.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Мы скоро прочитаем его и свяжемся с Вами по указанной почте. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Комментарии