Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Разработан простой способ ремонта преднапряженных стальных конструкций
Ремонт предварительно напряженных стальных конструкций довольно сложная задача. Особенно, если они подвергаются постоянной ударной нагрузке, как это происходит с дорожкой качения и корпусом струнного рельса. Белорусские инженеры компании ЗАО «Струнные технологии» нашли простой и надежный способ восстановления предварительно напряженной конструкции.
Зачем это нужно?
Пусконаладочные работы иногда могут привести к повреждениям путевой структуры. Например, пробуксовка рельсового беспилотника может создать потертости на рельсе и поставить под угрозу безопасную эксплуатацию.
В обычных ситуациях, например, на железной дороге, каверны и выкрошение дорожки качения устраняются шлифовкой или заменой целого элемента.
Первый вариант ремонта для струнного рельса затруднен, так как для изготовления дорожки качения применяется сверхпрочная легированная сталь небольшой толщины, и потому глубокая шлифовка приведет к утончению головки рельса и повлияет на безопасность движения беспилотных рельсовых электромобилей на стальных колесах (юнимобилей). Второй вариант требует значительных усилий: необходимы точные расчеты и снятие предварительного напряжения растяжения с ремонтируемого участка.
Учитывая все это, необходимо было разработать простой, но эффективный способ ремонта предварительно напряженной стальной конструкции.
Просто, но эффективно
Если нельзя заменить или отшлифовать элемент, на него можно попытаться наплавить металл сверху. Казалось бы – простое решение, но необходимо подобрать электрод, соответствующий сверхпрочному металлу рельса, и при сварке добиться того, чтобы кристаллические решетки перемешались. Если этого не случится, то наплавка отслоится.
Поэтому во время восстановительных работ необходимо неукоснительно соблюдать все процедуры. Сначала надо удалить цинковое покрытие на дефектном участке механическим способом, затем провести подогрев поверхности качения газопламенной горелкой (либо феном техническим) до температур +80…+100 °С.
Перед началом сварки необходимо в течение двух часов прокалить электроды при температуре +320…+350 °С с последующим хранением в термопенале.
Дуговая наплавка слоев на дорожку качения производится последовательно до проектного уровня. Места обрыва дуги очищаются от шлака механическим способом. Межслойная температура не должна превышать +150 °С.
После завершения наплавочных работ необходимо обеспечить свободное остывание наплавленного металла до температуры +40…+50 °C и убедиться, что на его поверхности нет кристаллизационных трещин и прочих дефектов. Затем поверхность шлифуется до проектного уровня, обезжиривается и покрывается однокомпонентным цинконаполненным составом.
Решение проблемы на долгие годы
Применяемый белорусскими инженерами метод наплавки металла позволяет быстро ремонтировать путевую структуру без привлечения узких специалистов. Для проведения работ нужны лишь данные по используемому в струнном рельсе металлу и сварщик не ниже шестого разряда.
Проведенного таким образом ремонта хватает на долгие годы. В частности, ремонтируемые участки полужесткой и жесткой путевой структуры в ЭкоТехноПарке уже пять лет служат без нареканий, а само место ремонта невозможно найти, не зная, где именно проводились работы.
Telegram 
Дзен 
VK Ученые, работающие на Большом адронном коллайдере (БАК), обнаружили в результатах экспериментов неожиданные данные. Они могут свидетельствовать о существовании топония, связанного состояния топ-кварка и его антикварка.
Международная группа исследователей из Китая, США и Германии разработала метаматериал с выдающейся механической емкостью хранения энергии. Придать ему уникальные характеристики удалось за счет структуры — скрученных гибких стержней, деформирующихся по спирали.
Международная группа ученых попробовала определить, насколько сократилось население Европы 12,7 тысячи лет назад, когда на планете внезапно наступило тысячелетнее похолодание. Оказалось, население континента какое-то время составляло считаные тысячи человек.
Известный американский отраслевой обозреватель Эрик Бергер взял интервью у экипажа космического корабля Boeing, из-за технических проблем которого два астронавта задержались на орбите на девять месяцев вместо одной недели. Детали, которые они озвучили, указывают на серьезные проблемы Starliner, о которых ранее умалчивали. Люди провели немало времени при глубоко нештатной температуре. При слегка другом сценарии миссии экипаж корабля мог погибнуть. Официальные заявления NASA и Boeing сразу после июньского полета к МКС, судя по интервью, были заведомо неправдивыми.
Два ключевых события сыграли решающую роль в формировании генетического профиля современных европейских народов. Первое связано с приходом ранних фермеров из Анатолии примерно восемь тысяч лет назад, второе — масштабная миграция на запад носителей ямной степной культуры, начавшаяся пять тысяч лет назад. Однако ученые видят множество отличий от общей картины в разных регионах. В новой работе они проанализировали ДНК древних жителей самого северо-запада Европы и обнаружили более тесную связь с охотниками-собирателями, чем где бы то ни было.
Ученые из Австралии исследовали влияние сексуальной активности, а именно — самоудовлетворения и полового контакта с партнером — на объективные и субъективные параметры сна, в том числе на мотивацию поутру и готовность к новому дню.
В двойственных, или обратимых, изображениях зритель может увидеть разные объекты в зависимости от того, на каких деталях концентрируется его внимание. Среди известных примеров таких рисунков — иллюзия «кролик-утка», сочетающая двух животных, и обратимая ваза (или ваза Рубина), которая может казаться двумя силуэтами лиц, если сосредоточиться на фоне. В соцсетях и популярных СМИ часто публикуют подобные картинки, утверждая, что по тому, какое изображение человек видит в первую очередь, можно судить о его личностных чертах и особенностях мышления. Двое психологов из Великобритании недавно проверили, так ли это на самом деле.
Когда пара расстается, многие люди продолжают испытывать чувства к своим бывшим. Если разрыв произошел по инициативе другой стороны и отношения длились много лет, полностью «забыть» еще недавно близкого человека может быть непросто. Существует мнение, что и после расставания привязанность к экс-партнерам в какой-то мере сохраняется. Впрочем, согласно другой точке зрения, со временем эта эмоциональная связь ослабевает и утрачивается. Разобраться, как происходит на самом деле и сколько времени может потребоваться на полный эмоциональный разрыв с бывшими возлюбленными, взялись психологи из Иллинойсского университета в Урбане-Шампейне (США).
Масштабный анализ геномов показал, что вид Homo sapiens возник в результате смешения двух древних популяций. Они разделились полтора миллиона лет назад, а затем воссоединились до расселения по миру.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Мы скоро прочитаем его и свяжемся с Вами по указанной почте. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно