• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

Крупнейший дирижабль современности скоро отправится в полет

Американская компания Lighter Than Air (LTA) Research, в 2015 году основанная соучредителем Google Сергеем Брином, недавно получила зеленый свет на полет своего дирижабля в штате Калифорния. 

Концепт  Pathfinder 1 / © LTA
Концепт  Pathfinder 1 / © LTA

В начале сентября LTA получила специальный сертификат летной годности для 124-метрового дирижабля Pathfinder 1. О позволяет Pathfinder 1 летать в пределах воздушного пространства федерального аэропорта Моффетт-Филд (южная часть залива Сан-Франциско, Калифорния) и соседнего Пало-Альто (округ Санта-Клара) — на высоте до 460 метров.

 Дирижабль Pathfinder 1 / © LTA
 Дирижабль Pathfinder 1 / © LTA

Каркас Pathfinder 1 выполнили из титана и полимерных трубок, армированных углеродным волокном, что делает конструкцию достаточно легкой.

Дирижабль оснащен 12 электродвигателями, расположенными сбоку и в хвостовой части, а четыре руля направления в килевой части позволяют осуществлять вертикальный взлет и посадку.

 Дирижабль Pathfinder 1 / © LTA
 Дирижабль Pathfinder 1 / © LTA

Испытания начнутся сначала на земле, для этого Pathfinder 1 прикрепят к мобильной мачте. Затем LTA планирует провести примерно 25 полетов на малых высотах общей продолжительностью 50 часов.

Каркас Pathfinder 1 выполнен из титана и полимерных трубок / © LTA
Каркас Pathfinder 1 выполнен из титана и полимерных трубок / © LTA
Каркас Pathfinder 1 выполнен из титана и полимерных трубок / © LTA
Каркас Pathfinder 1 выполнен из титана и полимерных трубок / © LTA

Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

17 Комментариев
-
0
+
Ну, скажем так, оно уже летает. Хотите пруфоф, их есть у меня. Вот только выложить видео с полетом этого девайса , чегой то не выходит. Подскажите как, и я выложу. P.S. вот получилось.
Aero Crat
02.11.2023
-
0
+
О проекте транспортной аэроплатформы "Аэросмена", основанной на термобалластировании, говорят давно, вздыхают о ее отсутствии в эксплуатации, но инвестиции не предлагают... https://youtu.be/6Ajgtngb1DA
Dmitry Dich
01.11.2023
-
0
+
Гелия на дирижабль точно хватит. Это не проблема вообще для единичных экземпляров. Дирижабль в наше время так себе альтернатива летакам, вот как кран, полностью заякоренный на месте работы, ещё куда ни шло. Если ещё туда лифт на тросах для туристов, пока строится нечто интересное, может и окупится
-
1
+
Гелий будет выходить из оболочки. Надо будет его постоянно закачивать. Говорят скоро на Земле гелий весь испариться.
    Paidamart
    01.11.2023
    -
    0
    +
    Не говорят а так и есть. Гелий безвозвратно утрачивается испаряясь в космос и брать его особо неоткуда. Скорее совсем неоткуда учитывая те объемы потребности в нем. А они огромные, гелий стратегически важный элемент для человечества ибо без него невозможна половина высокотехнологичного оборудования и половина научных исследований с применением низких температур. Он однажды со 100% вероятностью кончится и тогда прощай МРТ и квантовые компьютеры. По сути сложно найти более ценный невозобновляемый элемент.
-
0
+
//расположенными сбоку и в хвостовой части ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Вот это загнули! Нет бы написать "по бокам". //четыре руля направления в килевой части позволяют осуществлять //вертикальный взлет и посадку ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Это, простите, как?
-
1
+
Изменение плавучести динижабля не представляет особых проблем,закачивание гелия под давлением в балконы компрессорами а вместо него воздух,что бы не допустить смешивания с воздухом разбить аэростат на 10 герметичных отсеков и выкачивать гелий полностью из одного или 2-,х,3-х отсеков по необходимости а взамен закачивать воздух,кап на подлодке,всё просто
    Угу. Закачай компрессорами побыстрому несколько сотен тысяч кубов газа. Для крупных дирижаблей управление плавучестью одна из самых значимых и по сей день толком не решенных проблем. Именно из за неё ни кто всерьез не берется за серийное создание грузовых транспортных дирижаблей. Потому как не понятно каим образом скинуть с него в месте назначения скажем пятьсот тонн груза и не улететь после этого с ускорением в стратосферу. Рассматривались варианты с подменой груза на балласт. А регулировать это комрпессорами получалось очень долго и очень энергозатрано вплоть до ситуации когда самолетом по топливу дешевле. Это когда 8адача взять на борт несколько десятков пассажиров которые весят сравнительно не дохрена ещё так сяк сжатием части газа можно регулировать плавучесть.
Такое!!! Самое интересное - как будут менять плавучесть?!! Были там (в Калифорнии) интересные идеи. Ну и вопрос с материалом оболочки для гелия - тоже интересен. Так то - вопрос отработан, тем более, что с формой они экспериментировать не стали - никаких тебе дисков, торов и прочей экзотики.
Maxim Slyudkin
31.10.2023
-
0
+
Гелием хоть заправят? А то Гинденбург как-то неудачно приземлился в прошлом.
Это конечно не "Акрон" и даже не "Граф Цеппелин", но размеры впечатляют - вдвое больше, чем русский дирижабль ПМВ "Альбатрос" и значительно больше, чем "Осовиахим", "Норге" и "Италия". Вызывают сомнения два момента - полеты на малых высотах, для которых дирижабли не предназначены (разве что падать меньше), и электродвигатели.
Предстоящие мероприятия
11 февраля, 09:44
ПНИПУ

17 февраля 2026 года произойдет первое в этом году солнечное затмение, которое будет иметь кольцеобразный тип. Ученый Пермского Политеха Евгений Бурмистров рассказал, почему февральское затмение не похоже ни на одно другое, когда его ожидать и кому посчастливится стать свидетелем редчайшего «огненного кольца».

10 февраля, 11:01
СГМУ им. В.И. Разумовского

Латентный железодефицит и железодефицитная анемия остаются одними из самых распространенных патологических состояний. Пациенты нередко задаются вопросом: возможно ли скорректировать дефицит железа, лишь обогатив рацион железосодержащими продуктами, вроде красного мяса, свеклы, гранатов? Несмотря на логичность этого подхода, современные клинические рекомендации единодушно указывают на его несостоятельность в качестве основного лечения.

9 февраля, 09:00
ПНИПУ

Канализационный коллектор — скрытый источник загрязнения воздуха в городе. Через его вентиляционные шахты накопленный сероводород и другие агрессивные газы вместе с патогенной микрофлорой выталкиваются на поверхность при сверхплановом заполнении. Эта ядовитая смесь вредит здоровью людей и разъедает бетонные конструкции канализаций. Существующие сегодня защитные механизмы и дорогостоящие вентиляционные системы очистки имеют ограничения: конечные фильтры при достижении пиковой концентрации опасных испарений уходят в аварийный режим. Ученые ПНИПУ и компании «Вентмонтаж» разработали новое решение на основе гидрофильтра. Внедрение системы избавит воздух на 96,8% от механических примесей и на 65% снизит выброс агрессивных газов, а с помощью озонатора обеспечит полное обеззараживание.

6 февраля, 10:11
Александр Березин

В 1980-х годах большую популярность приобрела борьба с озоновыми дырами. Из-за нее хладагенты из хлорфторгулеродов заменили на аналоги из гидрофторуглеродов. Теперь ученые выяснили, что эта замена — как и следующие за ней, уже в рамках борьбы с глобальным потеплением — ведет к накоплению в атмосфере довольно опасных «вечных химикатов».

10 февраля, 11:01
СГМУ им. В.И. Разумовского

Латентный железодефицит и железодефицитная анемия остаются одними из самых распространенных патологических состояний. Пациенты нередко задаются вопросом: возможно ли скорректировать дефицит железа, лишь обогатив рацион железосодержащими продуктами, вроде красного мяса, свеклы, гранатов? Несмотря на логичность этого подхода, современные клинические рекомендации единодушно указывают на его несостоятельность в качестве основного лечения.

9 февраля, 13:50
Андрей Серегин

Паническое расстройство характеризуется физическим напряжением, усиленным сердцебиением и одышкой. Ученые из Бразилии нашли способ бороться с этим недугом, создавая схожее физическое напряжение, но в спокойной и контролируемой обстановке — во время физупражнений.

12 января, 15:39
Александр Березин

От рыб произошли все наземные позвоночные, включая нас, но как именно рыбы стали главным населением морей — до последнего времени оставалось неясным. Авторы новой научной работы попытались доказать, что причиной этого было вымирание, возможно, вызванное белыми ночами.

28 января, 10:50
Игорь Байдов

Международная команда палеонтологов описала новый вид динозавра размером с крупную современную птицу. Он носил на голове плотный костяной нарост, который эти животные, возможно, использовали для внутривидовых разборок. Находка показывает, что даже мелкие хищники мелового периода могли решать конфликты не только когтями и зубами, но и ударами головой.

26 января, 14:26
Александр Березин

Образцы грунта, взятые астронавтами полвека назад, вложили еще один важный кирпич в здание научной картины мира: гипотеза о том, что Земля исходно была сухой, не стыкуется с фактами. Похоже, идею о невозможности сохранения большого количества воды на «теплых» планетах придется пересмотреть.

[miniorange_social_login]
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!

Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.

Понятно
Жалоба отправлена

Мы обязательно проверим комментарий и
при необходимости примем меры.

Спасибо
Аккаунт заблокирован!

Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.

Понятно
Что-то пошло не так!

Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.

Понятно
Лучшие материалы
Закрыть
Войти
Регистрируясь, вы соглашаетесь с правилами использования сайта и даете согласие на обработку персональных данных.
Ваша заявка получена

Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.

Понятно