• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

Крупнейший дирижабль современности скоро отправится в полет

Американская компания Lighter Than Air (LTA) Research, в 2015 году основанная соучредителем Google Сергеем Брином, недавно получила зеленый свет на полет своего дирижабля в штате Калифорния. 

Концепт  Pathfinder 1 / © LTA
Концепт  Pathfinder 1 / © LTA

В начале сентября LTA получила специальный сертификат летной годности для 124-метрового дирижабля Pathfinder 1. О позволяет Pathfinder 1 летать в пределах воздушного пространства федерального аэропорта Моффетт-Филд (южная часть залива Сан-Франциско, Калифорния) и соседнего Пало-Альто (округ Санта-Клара) — на высоте до 460 метров.

 Дирижабль Pathfinder 1 / © LTA
 Дирижабль Pathfinder 1 / © LTA

Каркас Pathfinder 1 выполнили из титана и полимерных трубок, армированных углеродным волокном, что делает конструкцию достаточно легкой.

Дирижабль оснащен 12 электродвигателями, расположенными сбоку и в хвостовой части, а четыре руля направления в килевой части позволяют осуществлять вертикальный взлет и посадку.

 Дирижабль Pathfinder 1 / © LTA
 Дирижабль Pathfinder 1 / © LTA

Испытания начнутся сначала на земле, для этого Pathfinder 1 прикрепят к мобильной мачте. Затем LTA планирует провести примерно 25 полетов на малых высотах общей продолжительностью 50 часов.

Каркас Pathfinder 1 выполнен из титана и полимерных трубок / © LTA
Каркас Pathfinder 1 выполнен из титана и полимерных трубок / © LTA
Каркас Pathfinder 1 выполнен из титана и полимерных трубок / © LTA
Каркас Pathfinder 1 выполнен из титана и полимерных трубок / © LTA

Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

17 Комментариев
Ну, скажем так, оно уже летает. Хотите пруфоф, их есть у меня. Вот только выложить видео с полетом этого девайса , чегой то не выходит. Подскажите как, и я выложу. P.S. вот получилось.
Aero Crat
02.11.2023
О проекте транспортной аэроплатформы "Аэросмена", основанной на термобалластировании, говорят давно, вздыхают о ее отсутствии в эксплуатации, но инвестиции не предлагают... https://youtu.be/6Ajgtngb1DA
Dmitry Dich
01.11.2023
Гелия на дирижабль точно хватит. Это не проблема вообще для единичных экземпляров. Дирижабль в наше время так себе альтернатива летакам, вот как кран, полностью заякоренный на месте работы, ещё куда ни шло. Если ещё туда лифт на тросах для туристов, пока строится нечто интересное, может и окупится
Гелий будет выходить из оболочки. Надо будет его постоянно закачивать. Говорят скоро на Земле гелий весь испариться.
    Paidamart
    01.11.2023
    Не говорят а так и есть. Гелий безвозвратно утрачивается испаряясь в космос и брать его особо неоткуда. Скорее совсем неоткуда учитывая те объемы потребности в нем. А они огромные, гелий стратегически важный элемент для человечества ибо без него невозможна половина высокотехнологичного оборудования и половина научных исследований с применением низких температур. Он однажды со 100% вероятностью кончится и тогда прощай МРТ и квантовые компьютеры. По сути сложно найти более ценный невозобновляемый элемент.
//расположенными сбоку и в хвостовой части ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Вот это загнули! Нет бы написать "по бокам". //четыре руля направления в килевой части позволяют осуществлять //вертикальный взлет и посадку ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Это, простите, как?
Изменение плавучести динижабля не представляет особых проблем,закачивание гелия под давлением в балконы компрессорами а вместо него воздух,что бы не допустить смешивания с воздухом разбить аэростат на 10 герметичных отсеков и выкачивать гелий полностью из одного или 2-,х,3-х отсеков по необходимости а взамен закачивать воздух,кап на подлодке,всё просто
    Угу. Закачай компрессорами побыстрому несколько сотен тысяч кубов газа. Для крупных дирижаблей управление плавучестью одна из самых значимых и по сей день толком не решенных проблем. Именно из за неё ни кто всерьез не берется за серийное создание грузовых транспортных дирижаблей. Потому как не понятно каим образом скинуть с него в месте назначения скажем пятьсот тонн груза и не улететь после этого с ускорением в стратосферу. Рассматривались варианты с подменой груза на балласт. А регулировать это комрпессорами получалось очень долго и очень энергозатрано вплоть до ситуации когда самолетом по топливу дешевле. Это когда 8адача взять на борт несколько десятков пассажиров которые весят сравнительно не дохрена ещё так сяк сжатием части газа можно регулировать плавучесть.
Такое!!! Самое интересное - как будут менять плавучесть?!! Были там (в Калифорнии) интересные идеи. Ну и вопрос с материалом оболочки для гелия - тоже интересен. Так то - вопрос отработан, тем более, что с формой они экспериментировать не стали - никаких тебе дисков, торов и прочей экзотики.
Maxim Slyudkin
31.10.2023
Гелием хоть заправят? А то Гинденбург как-то неудачно приземлился в прошлом.
Это конечно не "Акрон" и даже не "Граф Цеппелин", но размеры впечатляют - вдвое больше, чем русский дирижабль ПМВ "Альбатрос" и значительно больше, чем "Осовиахим", "Норге" и "Италия". Вызывают сомнения два момента - полеты на малых высотах, для которых дирижабли не предназначены (разве что падать меньше), и электродвигатели.
Предстоящие мероприятия
29 августа, 16:51
Александр Березин

Госдолг США достиг 40 триллионов долларов и растет все быстрее и быстрее. На Западе переполох: при таких размерах его не выплатить. Следовательно, полагают многие, надо решить проблему как древние шумеры — долг обнулить и начать занимать заново. Рецепт кажется здравым, но есть нюансы. Причем поучительнее всего они даже не для Штатов, а, как ни странно, именно для России.

31 августа, 09:44
Evgenia Vavilova

Обычно место соединения двух деталей, даже из одного материала — слабая точка изделия. Но правильно сваренные друг с другом куски полиэтилена это правило нарушали, хотя ученые и не понимали почему.

31 августа, 13:59
Мария Азарова

Мумии сохраняют следы не только болезней и травм, но и самих процедур, которым подвергали тела после смерти. Компьютерная томография головы мумии, много десятилетий пролежавшей в музее, раскрыла не совсем привычный способ извлечения мозга и другие детали бальзамирования.

28 августа, 15:43
Татьяна Зайцева

Сопротивление жителей Европы самой идее употребления насекомых в пищу может иметь эволюционные корни, уходящие вглубь тысячелетий, пришли к выводу авторы нового исследования. Оказалось, предки современных европейцев ели насекомых лишь эпизодически. Кроме того, из-за генетических мутаций они плохо переваривали их экзоскелеты.

29 августа, 16:51
Александр Березин

Госдолг США достиг 40 триллионов долларов и растет все быстрее и быстрее. На Западе переполох: при таких размерах его не выплатить. Следовательно, полагают многие, надо решить проблему как древние шумеры — долг обнулить и начать занимать заново. Рецепт кажется здравым, но есть нюансы. Причем поучительнее всего они даже не для Штатов, а, как ни странно, именно для России.

30 августа, 16:26
Александр Березин

Телескоп «Роман» в несколько раз превосходит любого из своих американских предшественников по числу мегапикселей в матрице и будет отправлять на Землю больше данных, чем любой другой космический телескоп из когда-либо созданных. С его помощью астрономы надеются и прояснить природу темной энергии и материи, и найти немало новых экзопланет — в особенности планет-бродяг

9 августа, 19:34
Марк Чернов

Американская компания Firebird официально запустила в городе Раздан крупный центр обработки данных и фабрику искусственного интеллекта. На сегодняшний день это самый масштабный технологический хаб подобного уровня в СНГ, а после завершения всех этапов строительства он войдет в пятерку самых мощных вычислительных кластеров в мире.

28 августа, 15:43
Татьяна Зайцева

Сопротивление жителей Европы самой идее употребления насекомых в пищу может иметь эволюционные корни, уходящие вглубь тысячелетий, пришли к выводу авторы нового исследования. Оказалось, предки современных европейцев ели насекомых лишь эпизодически. Кроме того, из-за генетических мутаций они плохо переваривали их экзоскелеты.

19 августа, 18:31
Александр Березин

После сокращения длины очередей и роста доступности бензина в первую неделю августа ситуация снова ухудшилась. Если с 20 июня по начало августа кризис носил в основном психологический характер, то сейчас ситуация принципиально иная: августовские атаки на НПЗ показали, что меры по усилению их противовоздушной обороны не были достаточно полными. Значит, прогноз автора Naked Science от 19 июля о том, что острая фаза кризиса закончится до конца лета, был частично неверным.

[miniorange_social_login]