Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.
АвтоВАЗ планирует выпустить 20 тысяч Lada Azimut за 2027 год
АвтоВАЗ обозначил объем выпуска нового кроссовера на первый полный год производства. Volga ранее объявила план на 30 тысяч машин, но он относится к 2026 году и всей линейке марки. Разбираемся, что стоит за этими цифрами.
АвтоВАЗ рассчитывает произвести около 20 тысяч кроссоверов Lada Azimut в 2027 году. Такой ориентир президент компании Максим Соколов назвал 22 сентября. До конца 2026-го завод намерен выпустить несколько тысяч машин, причем конкретный объем будет зависеть от того, как начнут развиваться продажи. Первый квартал следующего года компания также отводит на постепенное развертывание продаж по дилерской сети.
Серийное производство Azimut уже стартовало: первые автомобили сошли с главного конвейера АвтоВАЗа 25 сентября. В сообщении о запуске предприятие указало, что разработка кроссовера заняла три года. Таким образом, 2027-й станет первым полным календарным годом выпуска новой модели. План в 20 тысяч касается именно Azimut, а не всей производственной программы Lada.
Подготовка к запуску потребовала изменений в производстве компонентов. Например, для бамперов Azimut завод освоил пресс-форму с литьевой оснасткой массой 40 тонн. Как сообщал АвтоВАЗ в июне, при отладке процесса изготовили около 500 бамперов. Один цикл литья занимает 77 секунд, а подача материала, охлаждение и извлечение детали автоматизированы. На сборочную линию бампер поступает уже в составе крупного модуля, включающего светотехнику и элементы парковочной системы.
У Volga другой масштаб программы и другой срок. Цифра в 30 тысяч автомобилей относится к плану на 2026 год, который глава бренда Татьяна Фадеева озвучила в интервью «Российской газете». Ее заявление 17 июня привело агентство «Прайм». Речь шла о совокупном выпуске автомобилей марки. Продажи в том же интервью оценивались в 25–27 тысяч машин: часть произведенных автомобилей должна была сформировать товарный запас дилеров.
«Производственный план на этот год — порядка 30 тысяч автомобилей… Уверена, что до конца года мы выполним этот объем».
Татьяна Фадеева, глава бренда Volga
В линейку Volga входят два кроссовера — K40 и K50 — и седан C50. Машины выпускают в Нижнем Новгороде. В сентябре компания сообщила, что с августа производство включает сварку, окраску и сборку кузовов. Серийный выпуск начался раньше, в апреле, а первые автомобили на этой площадке собрали еще в декабре 2025 года. Поэтому запуск сборки и переход к полному циклу — разные этапы проекта.
Для выпуска Volga используют сварочные и окрасочные комплексы, на которых прежде производили Volkswagen и Skoda. По данным бренда, 80% ключевых сварочных операций автоматизированы. Система управления определяет модификацию кузова и позволяет работать с разными моделями в одном производственном потоке. Максимальную мощность предприятия компания оценивает в 110 тысяч автомобилей в год. Это характеристика площадки, а не обещанный объем выпуска за 2026-й.
Одновременно Volga расширяет местную компонентную базу. В сентябрьском сообщении бренд перечислил уже используемые российские стекла, аккумуляторы, колеса, шины и элементы выхлопной системы. Освоение пластиковых деталей экстерьера запланировано до конца 2026 года, штамповки кузовных деталей — на 2027-й, двигателей и трансмиссий — с 2028-го. Эти сроки обозначены как дальнейшие этапы локализации; запуск сварки и окраски не означает, что все компоненты автомобиля уже производятся в России.
Сопоставлять два заявленных тиража можно только с учетом этих различий: 20 тысяч — ориентир для одного кроссовера Lada на 2027 год, 30 тысяч — ранее объявленный план Volga для всей линейки на 2026-й. Обе цифры описывают намерения производителей, а не количество проданных покупателям машин. Выполнение программ станет понятно по итоговым данным о производстве, а спрос на автомобили — по отдельной статистике продаж.
Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl (Cmd) + Enter.
Telegram 
Дзен 
VK
Предстоящие мероприятия
Дата-центры для нейросетей в последние пару лет стали важнейшим фактором роста западной экономики, а заодно и мировой энергетики. В этом направлении нейросети создали немало новых рабочих мест, хотя и меньше, чем в программировании. Однако у невиданного бума есть и оборотная сторона: нобелевский лауреат Пол Кругман выяснил, что они буквально выдавливают остальные сектора экономики, забирая у них все больше инвестиций.
Шведская академия в Стокгольме назвала имя нового лауреата Нобелевской премии по литературе. В 2026 году награду получила Энн Карсон за новаторское творчество, вступающее в диалог с классикой.
После извержения вулкана люди могут лишиться урожая и запасов пищи. Археологи выяснили, что древние жители Коста-Рики выращивали деревья и корнеплоды: такой «съедобный лес» мог помогать им переживать извержения Ареналя.
Новый анализ наблюдений за северной полярной областью Марса заставил ученых пересмотреть представления о составе водяного льда. Выяснилось, что прежние модели заметно искажали одну из его главных характеристик. С учетом этого, местный лед потенциально может быть куда полезнее для персонала будущих марсианских баз.
В большинстве случаев планеты и иные тела, вращающиеся вокруг «нормальных» звезд главной последовательности, формируются достаточно далеко от своих светил, чтобы падать на них. Несмотря на это, теперь астрономы увидели, как красный карлик перетягивает на себя вещество от вращающегося вокруг него объекта. Тот уже делает один оборот вокруг своей звезды меньше, чем за полтора часа, и это время может уменьшаться.
История и настоящее атомной отрасли насыщены множеством аббревиатур, на первый взгляд совсем загадочных. На деле понять их несложно, а стоящие за этим истории необычны и весьма увлекательны. Ниже мы выделим такие термины. И, как читатель скоро обнаружит, они вплотную касаются его жизни далеко не только через поток электронов из розетки.
Нейросеть OpenAI добилась серьезного прорыва в математике, решив одну из семи «задач тысячелетия». Получат ли США, чьи нейросети опираются на гораздо более мощное «железо», чем у Китая, монополию на конвейер научных открытий? Даст ли это возможности сравнимые с их атомной монополией 80 лет назад?
Новый анализ наблюдений за северной полярной областью Марса заставил ученых пересмотреть представления о составе водяного льда. Выяснилось, что прежние модели заметно искажали одну из его главных характеристик. С учетом этого, местный лед потенциально может быть куда полезнее для персонала будущих марсианских баз.
В большинстве случаев планеты и иные тела, вращающиеся вокруг «нормальных» звезд главной последовательности, формируются достаточно далеко от своих светил, чтобы падать на них. Несмотря на это, теперь астрономы увидели, как красный карлик перетягивает на себя вещество от вращающегося вокруг него объекта. Тот уже делает один оборот вокруг своей звезды меньше, чем за полтора часа, и это время может уменьшаться.
[miniorange_social_login]
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Комментарий на проверке
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Аккаунт заблокирован!
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Что-то пошло не так!
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
ПонятноЛучшие материалы
Войти
Вконтакте
По e-mail
Google
Яндекс ID
Ваша заявка получена
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно