Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.
Пять военных самолетов с наибольшей дальностью полета
Самолеты с наибольшей дальностью в военной авиации — это, как правило, транспортники, танкеры и схожие машины. Чтобы избежать однообразного списка, здесь представлены наиболее дальнобойные представители разных классов. Сравнение ведется по перегоночной дальности — то есть максимальной дистанции при отсутствии груза и вооружения, когда самолет заправлен топливом по максимуму.

Важно понимать: в реальных боевых условиях фактическая дальность всегда существенно ниже заявленной. Кроме того, сами методы расчета могут отличаться от страны к стране, что вносит определенные искажения. Ниже — самолеты, обладающие наибольшей заявленной перегоночной дальностью в своих категориях.
В категории истребителей (включая истребители-бомбардировщики) лидерство принадлежит Су-34. При использовании трех подвесных топливных баков дальность достигает примерно 7000 километров, без них — примерно 3500-4500 километров.
Ближайший западный аналог — семейство F-15 Eagle, включая F-15E Strike Eagle, которое при аналогичной конфигурации демонстрирует сопоставимые показатели. Китайский Chengdu J-20 также, по оценкам, обладает значительной дальностью, но точные данные остаются неопределенными.
Российские машины выигрывают за счет большого внутреннего запаса топлива и отсутствия жестких требований к малозаметности. ВВС США компенсируют меньшую автономность развитой сетью воздушных танкеров.

U-2 остается самым дальнобойным пилотируемым самолетом-разведчиком. Его заявленная перегоночная дальность превышает 11 000 километров, а продолжительность полета может достигать 14 часов и более.
Высота полета около 21 километра позволяет снизить сопротивление воздуха и экономить топливо. Несмотря на уязвимость в условиях войны, U-2 остается полезным в мирное время благодаря низкой стоимости эксплуатации и высокой автономности.

Стратегические бомбардировщики B-52 Stratofortress и Ту-95 демонстрируют схожую дальность. Для B-52 она варьируется от 13 800 до более чем 15 800 километров, для Ту-95 — около 15 000 киломтеров.
Оба самолета превосходят по дальности более современные машины, такие как B-1B Lancer или Ту-160, а также малозаметный B-2 Spirit. В перспективе модернизированный B-52J с новыми двигателями сможет преодолеть рубеж в 16 600 километров.

Транспортный гигант Ан-124 обладает одной из наибольших перегоночных дальностей среди военных грузовых самолетов — около 15 700 километров.
Для сравнения:
- C-5M Super Galaxy — около 13 000 километров;
- C-17 Globemaster III — около 11 500 километров;
- Xian Y-20 — около 10 000 километров;
- Airbus A400M Atlas — около 8 800 километров.
Однако важный нюанс: Ан-124 не способен к дозаправке в воздухе, тогда как многие его конкуренты — способны. Это дает им практически неограниченную дальность в реальных условиях.

A330 MRTT, вероятно, обладает наибольшей дальностью среди всех пилотируемых военных самолетов на сегодняшний день. Это европейский ответ американскому Boeing KC-46 Pegasus.
Самолет способен не только преодолевать до 16 000 километров, но и передавать до 70 тонн топлива другим машинам во время длительных миссий. Его модернизированная версия получит еще большую экономичность и дальность.
Эти машины демонстрируют, насколько по-разному может достигаться большая дальность — за счет объема топлива, высоты полета, аэродинамики или самого концепта применения. В итоге именно сочетание инженерных решений и тактической роли определяет, кто становится настоящим «дальнобойщиком» в военной авиации.
После сокращения длины очередей и роста доступности бензина в первую неделю августа ситуация снова ухудшилась. Если с 20 июня по начало августа кризис носил в основном психологический характер, то сейчас ситуация принципиально иная: августовские атаки на НПЗ показали, что меры по усилению их противовоздушной обороны не были достаточно полными. Значит, прогноз автора Naked Science от 19 июля о том, что острая фаза кризиса закончится до конца лета, был частично неверным.
Множество переломов костей у средневекового скелета, захороненного в замке Стерлинг, позволили предположить, что мужчина погиб в результате прямого попадания снаряда, выпущенного из осадного орудия. Не исключено, что это был гигантский требушет «Боевой Волк», построенный по приказу короля Англии Эдуарда I.
Воспоминания не исчезают бесследно: иногда пережитый опыт перестает влиять на поведение, хотя его след продолжает сохраняться в мозге. Ученые решили проверить, можно ли вернуть такую «забытую» память и что произойдет, если напомнить о произошедшем не совсем точно.
В черепах участников битв эпохи Средневековья часто находят отверстия квадратной формы, о происхождении которых спорят специалисты. Авторы нового исследования пришли к выводу, что такое повреждение — следствие смертельного удара по голове палицей.
После сокращения длины очередей и роста доступности бензина в первую неделю августа ситуация снова ухудшилась. Если с 20 июня по начало августа кризис носил в основном психологический характер, то сейчас ситуация принципиально иная: августовские атаки на НПЗ показали, что меры по усилению их противовоздушной обороны не были достаточно полными. Значит, прогноз автора Naked Science от 19 июля о том, что острая фаза кризиса закончится до конца лета, был частично неверным.
Анализ почти 69 тысяч видов насекомых помог опровергнуть главенствующую теорию эволюции, которая полвека объясняла устройство колоний пчел, муравьев и ос. Исследователи выяснили, что общепринятый генетический фактор сам по себе не приводит к разделению труда, а настоящий секрет их коллективного выживания кроется в совсем других биологических чертах.
Долгое время считалось, что до прихода европейцев тропические леса Амазонии были заселены сравнительно плохо. Однако выяснилось, что плотная растительность скрывает большинство следов древних обществ. С помощью воздушного лазерного сканирования ученые обнаружили сотни неизвестных земляных сооружений и предположили, что около двух тысяч лет назад население юго-западной части Амазонии могло достигать трех миллионов человек.
Американская компания Firebird официально запустила в городе Раздан крупный центр обработки данных и фабрику искусственного интеллекта. На сегодняшний день это самый масштабный технологический хаб подобного уровня в СНГ, а после завершения всех этапов строительства он войдет в пятерку самых мощных вычислительных кластеров в мире.
Остров Пекан недалеко от Мексиканского залива в Луизиане вскоре перейдет в собственность компании Илона Маска. Здесь будет новый космодром для Starship, почти в 20 раз больше, чем в Бока-Чике, где уже стоят две стартовых площадки. Уникальное местоположение позволит компании попытаться реализовать амбициозную цель о запуске миллиона низкоорбитальных спутников на орбиты, где сегодня находится подавляющее меньшинство спутников Земли.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии