• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

Напечатан первый в мире шестиметровый катамаран для открытой воды

Компании V2 Group и Caracol AM представили, по их утверждению, первый в мире функциональный шестиметровый катамаран для открытых вод, полностью изготовленный методом крупноформатной роботизированной 3D-печати в виде монолитной конструкции.

Шестиметровый катамаран, полностью изготовленный методом крупноформатной роботизированной 3D-печати в виде монолитной конструкции / © V2 Group / Caracol AM
Шестиметровый катамаран, полностью изготовленный методом крупноформатной роботизированной 3D-печати в виде монолитной конструкции / © V2 Group / Caracol AM

Судно создано как единое целое и рассматривается разработчиками как шаг к промышленному производству 3D-печатных лодок.

Проект объединил испанскую V2 Group и итальянскую Caracol AM. Компании сосредоточились не только на создании демонстрационного образца, но и на анализе полного производственного цикла, необходимого для судостроения промышленного уровня: от проектирования и подбора материалов до печати, постобработки и испытаний.

По словам разработчиков, шестиметровый катамаран изначально проектировался с учетом последующей масштабируемости. Речь шла не о разовом прототипе, а о проработке модели, которую можно было бы эффективно и экономически внедрить в серийное производство.

Особое внимание уделялось сокращению времени печати, снижению расхода материалов и соответствию конструкции требованиям и нормативам морской отрасли.

Корпус изготовили методом крупноформатной роботизированной 3D-печати как монолитная структура. Минимизация соединений и сборочных операций позволяет уменьшить количество потенциально слабых мест и упростить производственный процесс.

Разработчики назвали проект «решающим шагом к устойчивости, эффективности и индустриализации» в малом судостроении. По их мнению, крупноформатная 3D-печать дает ряд преимуществ по сравнению с традиционными методами строительства лодок: возможность глубокой кастомизации, более рациональное использование материалов и снижение экологической нагрузки.

Классическое производство стеклопластиковых судов требует изготовления форм, многослойной выкладки и значительного объема ручного труда. Роботизированная экструзия, напротив, позволяет послойно наносить композитный материал непосредственно по цифровой модели, что сокращает потребность в оснастке и дает возможность быстро вносить изменения в конструкцию без создания новых форм.

Катамаран изначально проектировался для эксплуатации в открытом море, а не как выставочный образец. Поэтому особое внимание уделялось вопросам плавучести, жесткости конструкции и устойчивости к морским условиям.

Проект рассматривается не как единичный эксперимент, а как демонстрация потенциала крупноформатной аддитивной технологии для производства как отдельных морских компонентов, так и полноразмерных судов.

Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

1 Комментарий
Dmitriy
27.02.2026
-
0
+
И как же снижение экологической нагрузки влияет на печать и попадание пластика в море, если лодки печатают из пластика и соответственно они будут тонуть, так ещё их будет больше из за своей дешевизны, потом Китай наплодит. Это катастрофа для экологии. Как всегда нагло врут в рекламках, не думая ни о чем кроме денег.
Предстоящие мероприятия
10 апреля, 10:51
Татьяна Зайцева

Когда международная экспедиционная группа, исследующая море Уэдделла в Антарктиде на борту ледокола «Поларштерн», попыталась укрыться от шторма, ученые и экипаж судна удивились внезапному появлению острова, не обозначенного ни на одной морской карте.

11 апреля, 19:45
Evgenia Vavilova

Ученые давно знают как с хорошим приближением прогнозировать рост поверхностей. Но экспериментально подтвердить точное соответствие реальных процессов и модели — гораздо более сложная задача, у которой, тем не менее, есть решение.

10 апреля, 18:17
НИТУ МИСИС

После глобальных прорывов прошлого столетия космонавтика неспешно продолжает свое эволюционное развитие. Ученые и инженеры уже несколько десятилетий бьются за каждый килограмм полезной нагрузки, работая над созданием деталей для ракет и спутников из легких и прочных материалов. По словам генерального директора госкорпорации «Роскосмос» Дмитрия Баканова, за последние пять лет в отечественной космонавтике появилось около 30 новых сплавов и композитов, которые сокращают массу изделий. Однако для новых революционных прорывов в отрасли ограничения материалов по-прежнему остаются одним из фундаментальных барьеров, который ученые пока не могут преодолеть без серьезных компромиссов. Ко Дню космонавтики доктор технических наук, профессор кафедры функциональных наносистем и высокотемпературных материалов НИТУ МИСИС Игорь Блинков рассказывает о перспективных материалах для космоса.

10 апреля, 10:51
Татьяна Зайцева

Когда международная экспедиционная группа, исследующая море Уэдделла в Антарктиде на борту ледокола «Поларштерн», попыталась укрыться от шторма, ученые и экипаж судна удивились внезапному появлению острова, не обозначенного ни на одной морской карте.

11 апреля, 19:45
Evgenia Vavilova

Ученые давно знают как с хорошим приближением прогнозировать рост поверхностей. Но экспериментально подтвердить точное соответствие реальных процессов и модели — гораздо более сложная задача, у которой, тем не менее, есть решение.

10 апреля, 18:17
НИТУ МИСИС

После глобальных прорывов прошлого столетия космонавтика неспешно продолжает свое эволюционное развитие. Ученые и инженеры уже несколько десятилетий бьются за каждый килограмм полезной нагрузки, работая над созданием деталей для ракет и спутников из легких и прочных материалов. По словам генерального директора госкорпорации «Роскосмос» Дмитрия Баканова, за последние пять лет в отечественной космонавтике появилось около 30 новых сплавов и композитов, которые сокращают массу изделий. Однако для новых революционных прорывов в отрасли ограничения материалов по-прежнему остаются одним из фундаментальных барьеров, который ученые пока не могут преодолеть без серьезных компромиссов. Ко Дню космонавтики доктор технических наук, профессор кафедры функциональных наносистем и высокотемпературных материалов НИТУ МИСИС Игорь Блинков рассказывает о перспективных материалах для космоса.

19 марта, 10:58
Игорь Байдов

В парках некоторых стран все чаще можно заметить странную картину: синицы и воробьи вместо пуха и веточек приносят в клювах сигаретные окурки. Орнитологи из Польши решили выяснить, зачем птицы выстилают гнезда мусором, пропитанным никотином. Оказалось, пернатые нашли способ использовать вредную человеческую привычку для защиты своего потомства. Но, как это часто бывает в природе, у медали есть обратная сторона.

19 марта, 12:41
Игорь Байдов

Марсоход «Персеверанс» обнаружил в камнях на кромке кратера Езеро спектральные признаки минерала корунда, из которого на Земле образуются рубины и сапфиры. Такие спектры на Красной планете зарегистрировали впервые. Теперь ученые пытаются понять, при каких процессах он мог там сформироваться, ведь условия на Марсе заметно отличаются от тех, в которых корунд обычно образуется на Земле.

5 апреля, 15:48
Александр Березин

Четыре человека, летящие к Луне, столкнулись с целым рядом мелких неприятностей — от низкой температуры в начале работы до поломки мочевыводящей системы туалета на вторые сутки и необходимости взамен пользоваться пакетами. К счастью, пока самые крупные сложности удалось компенсировать. Но все они вместе могут сдвинуть ситуацию к решению, о котором Naked Science уже говорил в нашем видеоподкасте о миссии: не исключено, что при высадке астронавтов на Луне их корабль состыкуют со Starship не на окололунной, а уже на околоземной орбите.

[miniorange_social_login]
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!

Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.

Понятно
Комментарий на проверке

Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.

Понятно
Жалоба отправлена

Мы обязательно проверим комментарий и
при необходимости примем меры.

Спасибо
Аккаунт заблокирован!

Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.

Понятно
Что-то пошло не так!

Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.

Понятно
Лучшие материалы
Закрыть
Войти
Регистрируясь, вы соглашаетесь с правилами использования сайта и даете согласие на обработку персональных данных.
Ваша заявка получена

Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.

Понятно