• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку
30.11.2019, 19:53
Илья Ведмеденко
5
20,1 тыс

В Сеть выложили изображение японского авианосца на базе вертолетоносца «Идзумо»

В обозримом будущем японский флот может получить собственный авианосец.

Идзумо
"Идзумо" / ©topwar / Автор: Godefridus Victorinus

СМИ представили изображение полноценного авианосца, который может быть построен на базе вертолетоносца «Идзумо». Речь идет о корабле, с палубы которого, как считают эксперты, можно будет запускать истребители F-35C и самолеты дальнего радиолокационного обнаружения.

На сегодня Япония не имеет «полноценных» авианосцев, однако эксплуатирует эскадренные миноносцы-вертолетоносцы. В декабре 2017 года Токио заявил о желании получить первый в истории современной Японии авианосец на базе «Идзумо».

Первый корабль этого типа — головной вертолетоносец «Идзумо» — вступил в строй в 2015 году. В 2017-м ввели в строй второй такой корабль — «Кага». Кроме того, Морские силы самообороны Японии эксплуатируют вертолетоносцы «Хюга»: всего построили два таких корабля.

В Сеть выложили изображение японского авианосца на базе вертолетоносца «Идзумо» – иллюстрация к материалу на Naked Science
Японский авианосец на базе вертолетоносца «Идзумо» / ©defence-blog

Морские силы самообороны Японии входят в число самых мощных флотов мира, имея в своем составе современные и хорошо оснащенные боевые корабли.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl + Enter.
Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK
Предстоящие мероприятия
9 августа, 19:34
Марк Чернов

Американская компания Firebird официально запустила в городе Раздан крупный центр обработки данных и фабрику искусственного интеллекта. На сегодняшний день это самый масштабный технологический хаб подобного уровня в СНГ, а после завершения всех этапов строительства он войдет в пятерку самых мощных вычислительных кластеров в мире.

9 августа, 10:53
Редакция Naked Science

Американское Министерство войны продолжает публиковать документы и видеозаписи о наблюдении неопознанных летающих объектов. Как и ранее, происхождение объектов из наблюдений неясно, но достаточно очевидно, что как минимум часть из них не относятся к известным сегодняшней науке природным феноменам.

8 августа, 09:23
Максим Абдулаев

Американские палеонтологи собрали первую научно достоверную копию скелета Deinosuchus schwimmeri — суперхищника длиной 9,5 метра, обитавшего в меловом периоде. В процессе реконструкции ученые провели ревизию уже найденных окаменелостей, упразднили один сомнительный вид и описали новый. В итоге исследователи классифицировали животное как предка аллигаторов, а еще нашли у него интересные анатомические особенности пока неясного назначения.

9 августа, 19:34
Марк Чернов

Американская компания Firebird официально запустила в городе Раздан крупный центр обработки данных и фабрику искусственного интеллекта. На сегодняшний день это самый масштабный технологический хаб подобного уровня в СНГ, а после завершения всех этапов строительства он войдет в пятерку самых мощных вычислительных кластеров в мире.

9 августа, 10:53
Редакция Naked Science

Американское Министерство войны продолжает публиковать документы и видеозаписи о наблюдении неопознанных летающих объектов. Как и ранее, происхождение объектов из наблюдений неясно, но достаточно очевидно, что как минимум часть из них не относятся к известным сегодняшней науке природным феноменам.

8 августа, 09:23
Максим Абдулаев

Американские палеонтологи собрали первую научно достоверную копию скелета Deinosuchus schwimmeri — суперхищника длиной 9,5 метра, обитавшего в меловом периоде. В процессе реконструкции ученые провели ревизию уже найденных окаменелостей, упразднили один сомнительный вид и описали новый. В итоге исследователи классифицировали животное как предка аллигаторов, а еще нашли у него интересные анатомические особенности пока неясного назначения.

31 июля, 14:12
Андрей Серегин

Долгое время считалось, что до прихода европейцев тропические леса Амазонии были заселены сравнительно плохо. Однако выяснилось, что плотная растительность скрывает большинство следов древних обществ. С помощью воздушного лазерного сканирования ученые обнаружили сотни неизвестных земляных сооружений и предположили, что около двух тысяч лет назад население юго-западной части Амазонии могло достигать трех миллионов человек.

19 июля, 20:09
Александр Березин

Очереди на заправках стали привычным явлением в России, а на фоне информационного вакуума от властей о конкретных показателях производства бензина в июне население вынуждено ориентироваться на слухи. Все это выглядит довольно странно, но есть нюанс: скорее всего, кризис уже начинает выдыхаться. Как именно мы это выяснили?

4 августа, 12:03
Александр Березин

Остров Пекан недалеко от Мексиканского залива в Луизиане вскоре перейдет в собственность компании Илона Маска. Здесь будет новый космодром для Starship, почти в 20 раз больше, чем в Бока-Чике, где уже стоят две стартовых площадки. Уникальное местоположение позволит компании попытаться реализовать амбициозную цель о запуске миллиона низкоорбитальных спутников на орбиты, где сегодня находится подавляющее меньшинство спутников Земли.

[miniorange_social_login]

Комментарии

5 Комментариев
У "Идзумо" стандартное водоизмещение 19 500 тонн, и 27 000 тонн полное. Это очень, очень мало для авианосца с катапультами и угловой палубой. Ни о каких самолетах ДРЛО скорее всего тогда и речи быть не может. Пока речь шла о размещении на кораблях типа "Идзумо" не F-35C, а истребителей короткого взлета и вертикальной посадки F-35В, как на американских кораблях типа "Уосп" и "Америка", испанских и австралийских типа "Хуан Карлос 1" и английских типа "Куин Элизабет".
    Опыт строительства авианосцев у Японии побогаче нашего. Хитрые япошки что-нибудь придумают. Идзумо в сущности не такой уж маленький (248 м). Смогут ли взлететь с него E-2C Hawkeye конечно вопрос, но взлетали же они когда-то на "Саратоге" (271 м)
    +
      Еще 2 ответа
      Ну с мощной катапультой взлетят, куда денутся. И с хорошими аэрофинищерами наверно даже сядут. Но место на палубе и в ангаре они занимают не мало, если память не изменяет, на французском авианосце куда большего водоизмещения их в ангар не спускают, держат все время наверху.
    Беда с прикреплением картинок (при редактировании поста)