Mercedes представила первый городской электротяжеловоз
Daimler Trucks (дочерняя компания Mercedes-Benz) представила первый тяжелотоннажный городской электромобиль Urban eTruck. Об этом сообщается в пресс-релизе организации.
В качестве базы для Urban eTruck послужил трехосный тяжеловоз для грузоперевозок на короткие дистанции. Стандартная трансмиссия была заменена на электропривод задней оси и электродвигатели, примыкающие к ступицам колес, от гибридного городского автобуса Mercedes-Benz Citaro FuelCell Hybrid. Совокупная мощность двигателей eTruck составила 168 лошадиных сил, крутящий момент каждого — 500 Ньютон-метров.
Питание электрогрузовика обеспечивается тремя литий-ионными модулями общей мощностью 212 киловатт. Аккумулятор eTruck поддерживает стандарт разъемов Combined Charging System Type 2, полная подзарядка осуществляется в течение двух-трех часов. Как сообщил производитель, такого заряда достаточно для покрытия расстояния в 200 километров.
В компании отметили, что до недавнего времени создание тяжелотоннажных машин на полностью электрических двигателях было невозможным. С учетом нынешних темпов развития сферы в Daimler Trucks прогнозируют снижение стоимости батарей для такого транспорта на 60% к 2025 году, при этом их мощность вырастет на 250%. Серийное производство электротягача, как ожидается, стартуер в начале следующего десятилетия.
«В дополнение к нулевым выбросам устройства типа Urban eTrack несут в себе потенциал роста для жителей городов: снижение акустического загрязнения», — добавил журналист TechCrunch Даррелл Этерингтон.
В ноябре 2015 года Daimler Trucks подвела итоги испытаний первого среднетоннажного электромобиля Fuso Canter E-Cell. Мощность электродвигателя Canter E-Cell составила 150 лошадиных сил, крутящий момент — 640 Ньютон-метров. Годом ранее несколько таких грузовиков были экспортированы в Португалию, новинкой также заинтересовались в Германии.
Telegram 
Дзен 
VK Экономисты НИУ ВШЭ выяснили, что российские сотрудники, которые регулярно пользуются искусственным интеллектом в работе, зарабатывают намного больше тех, кто отказывается от новых инструментов или прибегает к ним время от времени. Среди высококвалифицированных специалистов прибавка достигает 41,8%.
Газовый гигант Elias 2-24b успел набрать массу Юпитера менее чем за миллион лет. Поскольку планета еще формируется, причем довольно далеко от своей звезды, объяснить столь быстрый рост трудно.
Спустя три года после начала испытательных полетов крупнейшую ракету и космический корабль в истории человечества объявили готовыми к первому запуску на орбиту. Причем его планируют сразу десятичасовым и с выводом большой группы спутников Starlink нового поколения. По пропускной способности один этот запуск добавит столько же, сколько десять запусков Falcon 9, современного лидера серийного земного ракетостроения.
Спустя три года после начала испытательных полетов крупнейшую ракету и космический корабль в истории человечества объявили готовыми к первому запуску на орбиту. Причем его планируют сразу десятичасовым и с выводом большой группы спутников Starlink нового поколения. По пропускной способности один этот запуск добавит столько же, сколько десять запусков Falcon 9, современного лидера серийного земного ракетостроения.
Анализ данных о почти 300 тысячах километров римских дорог, проложенных по территории бывшей империи, показал, что они вовсе не были такими прямыми, как принято считать. Кроме того, выяснилось, что известная поговорка «Все дороги ведут в Рим» тоже не соответствует истине.
Экономисты НИУ ВШЭ выяснили, что российские сотрудники, которые регулярно пользуются искусственным интеллектом в работе, зарабатывают намного больше тех, кто отказывается от новых инструментов или прибегает к ним время от времени. Среди высококвалифицированных специалистов прибавка достигает 41,8%.
Нейросеть OpenAI добилась серьезного прорыва в математике, решив одну из семи «задач тысячелетия». Получат ли США, чьи нейросети опираются на гораздо более мощное «железо», чем у Китая, монополию на конвейер научных открытий? Даст ли это возможности сравнимые с их атомной монополией 80 лет назад?
Сопротивление жителей Европы самой идее употребления насекомых в пищу может иметь эволюционные корни, уходящие вглубь тысячелетий, пришли к выводу авторы нового исследования. Оказалось, предки современных европейцев ели насекомых лишь эпизодически. Кроме того, из-за генетических мутаций они плохо переваривали их экзоскелеты.
После сокращения длины очередей и роста доступности бензина в первую неделю августа ситуация снова ухудшилась. Если с 20 июня по начало августа кризис носил в основном психологический характер, то сейчас ситуация принципиально иная: августовские атаки на НПЗ показали, что меры по усилению их противовоздушной обороны не были достаточно полными. Значит, прогноз автора Naked Science от 19 июля о том, что острая фаза кризиса закончится до конца лета, был частично неверным.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии