Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Кругосветное путешествие Solar Impulse 2 завершено
«Солнечный» самолет Solar Impulse 2 завершил кругосветное путешествие.
Самолет Solar Impulse 2 завершил кругосветное путешествие, приземлившись в Абу-Даби. Последней остановкой воздушного судна перед конечной точкой маршрута стал Египет. Отметим, что именно с Абу-Даби в марте 2015 года началось кругосветное путешествие «солнцелета». Всего же самолетом было преодолено 42 тыс. км: он сделал семнадцать перелетов, останавливаясь в разных точках мира. За время путешествия пилоты воздушного судна – Андре Боршберг и Бертран Пикар – сменяли друг друга. Было установлено несколько мировых рекордов, а сам Solar Impulse 2 стал первым летательным аппаратом, который облетел Землю, не используя топливо.
Solar Impulsе является европейским проектом по созданию самолета, который использует только солнечную энергию. Это первый в истории пилотируемый самолет, который может летать за счет солнечной энергии неограниченное время. Солнечные батареи призваны вырабатывать электроэнергию, питающую четыре электродвигателя.
Всего в рамках проекта Solar Impulsе было построено два «солнечных» самолета: HB-SIA и HB-SIB (также известный как Solar Impulse 2). Первый поднялся в небо 3 марта 2009 года, а второй вариант летательного аппарата представили в марте 2014 года. В отличие от первой версии его снабдили новым навигационным оборудованием, а также аппаратурой, поддерживающей постоянное давление в салоне. Чтобы сделать полет более комфортным, разработчики увеличили кабину Solar Impulsе 2. Они полностью переработали конструкцию и эргономику пилотского кресла: теперь за счет перевода спинки в горизонтальное положение пилоты могли спать на борту Solar Impulsе 2.
Отметим, что самолет на солнечных батареях достаточно велик. Размах его крыльев составляет 72 метра: это не намного меньше, чем у Airbus A380 – крупнейшего в мире авиалайнера. Solar Impulse 2 может подниматься на высоту до 8500 м, а четыре его электродвигателя выдают совокупную мощностью 70 л. с.
Telegram 
Дзен 
VK За последние 30 лет размер трески, обитающей в Балтийском море, значительно уменьшился. Если раньше рыбаки вылавливали из воды особей размером с маленького ребенка, то теперь добытая рыба легко помещается в ладонях. Авторы нового исследования винят в этом человека, который заставил один из видов эволюционировать в «карликов».
Снимки с фотоловушек давно стали культурным явлением. Особенно забавными выглядят медведи. Мы с удовольствием смотрим на зверей, попавших в объектив камер в национальных парках: тигр украл фотоловушку, муравьед проехал верхом на муравьеде и так далее. Но не все животные настолько обаятельные. Ученые из США решили развить эмпатию к гремучим змеям, которых многие боятся. Для этого специалисты запустили трансляцию из «мегалогова», где рептилии отдыхают и рожают потомство.
Команда исследователей из Италии и США предложила два способа, с помощью которых гипотетический зонд сможет быстро добраться до одного из самых отдаленных и малоизученных объектов Солнечной системы. Речь о Седне — транснептуновом теле, которое находится за орбитой Плутона. По мнению инженеров, эти передовые технологии смогут доставить аппарат к Седне за семь и 10 лет.
За последние 30 лет размер трески, обитающей в Балтийском море, значительно уменьшился. Если раньше рыбаки вылавливали из воды особей размером с маленького ребенка, то теперь добытая рыба легко помещается в ладонях. Авторы нового исследования винят в этом человека, который заставил один из видов эволюционировать в «карликов».
Группа российских ученых из Института прикладной математики имени М. В. Келдыша РАН и МФТИ провела детальное численное исследование источников шума, генерируемых крылом прототипа сверхзвукового бизнес-джета в режиме посадки. Эта работа, сочетающая передовые методы вычислительной гидродинамики и аэроакустики, впервые позволила с высокой точностью локализовать и охарактеризовать основные зоны шумообразования вблизи полноразмерной геометрии крыла модели прототипа сверхзвукового пассажирского самолета в посадочной конфигурации.
Квантовые спиновые жидкости (КСЖ) обещают ученым развитие в областях квантовых вычислений и передачи энергии без потерь. В них магнитные моменты частиц теоретически не должны упорядочиваться даже при охлаждении до абсолютного нуля температур.
Радиотелескопы уловили очень короткий сигнал, и по его характеристикам стало ясно, что он не может быть естественного происхождения. Астрономы пришли к выводу, что источник находился в околоземном пространстве — там, где уже более полувека летает «мертвый» аппарат NASA.
Группа российских ученых из Института прикладной математики имени М. В. Келдыша РАН и МФТИ провела детальное численное исследование источников шума, генерируемых крылом прототипа сверхзвукового бизнес-джета в режиме посадки. Эта работа, сочетающая передовые методы вычислительной гидродинамики и аэроакустики, впервые позволила с высокой точностью локализовать и охарактеризовать основные зоны шумообразования вблизи полноразмерной геометрии крыла модели прототипа сверхзвукового пассажирского самолета в посадочной конфигурации.
Вид антилоп, с ледникового периода привыкший к массовым миграциям, пытается вернуться в свой исторический ареал, когда-то достигавший Днепра. Однако их нетипичные для травоядных привычки вызывают сильнейшее отторжение у сельских жителей, предлагающих массово уничтожать их с воздуха. С экологической точки зрения возвращение этих животных весьма желательно, но как примирить их с фермерами — неясно.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии