Long read
Как сообщает Agence France-Presse, разработки в области создания многоразовых ракет Airbus, не афишируя результатов, ведет с 2010 года на своей базе в Ле-Мюро. Сейчас руководство компании решило ознакомить представителей прессы с итогами работы.
По данным издания, Airbus показал две модели космических аппаратов – Adeline и Space Tugs. Первая представляет собой некую комбинацию авиационных и космических технологий. По идее проекта, возвращающуюся на Землю ракету будет охранять специальный тепловой щит. Это позволит уберечь от разрушения самые дорогие части ракеты (до 80% от ее стоимости) – двигательный отсек и сам двигатель.
Space Tugs (космические буксиры), как предполагается, будут парить на высоте около тысячи километров по принципу ховеров. Заправлять их топливом будут ракеты-носители.
Резюмируя презентацию, в компании пояснили принцип действия многоразовых космических устройств: взлетать они будут как ракета, а приземляться – как самолет. К примеру, Adeline по завершении миссии должна плавно, как дрон, произвести посадку. Рассчитаны эти устройства будут на 10-20 полетов.
По данным издания, Airbus показал две модели космических аппаратов – Adeline и Space Tugs. Первая представляет собой некую комбинацию авиационных и космических технологий. По идее проекта, возвращающуюся на Землю ракету будет охранять специальный тепловой щит. Это позволит уберечь от разрушения самые дорогие части ракеты (до 80% от ее стоимости) – двигательный отсек и сам двигатель.
©afp.com
Space Tugs (космические буксиры), как предполагается, будут парить на высоте около тысячи километров по принципу ховеров. Заправлять их топливом будут ракеты-носители.
Резюмируя презентацию, в компании пояснили принцип действия многоразовых космических устройств: взлетать они будут как ракета, а приземляться – как самолет. К примеру, Adeline по завершении миссии должна плавно, как дрон, произвести посадку. Рассчитаны эти устройства будут на 10-20 полетов.
Медиа
Илон Маск
