Представлен российский концепт микрокара
Российская компания Mirrow представила концепт компактного городского автомобиля ProvocatoR.
В настоящее время большинство компактных городских автомобилей представляют собой уменьшенные хэтчбеки, однако новый концепт-кар от российской компании Mirrow предлагает нечто большее. Инженерам и дизайнерам компании удалось сохранить весь важный функционал и вместительность, при этом сократив габариты автомобиля.
Новой разработкой компании стал очень компактный городской микрокар ProvocatoR. Автомобиль длиной 2,7 м и шириной 1,98 м разработан так, чтобы максимально сохранить полезное внутреннее пространство. Представители компании заявляют, что в салоне автомобиля будет просторно, как в Mercedes GLE, хотя по размерам концепт-кар будет не больше Smart ForTwo.
Вместо четырех традиционных дверей, расположенных вдоль автомобиля, ProvocatoR имеет лишь одну заднюю центральную дверь, которая открывает доступ ко всем местам в автомобиле. В результате чего внутри ProvocatoR похож на салон пассажирского самолета. В автомобиле предусмотрены две небольшие двери по бокам, однако они будут использоваться только в экстренных случаях, когда задняя дверь будет повреждена или заблокирована.
Разработчики концепт-кара также отмечают, что ProvocatoR достаточно безопасен. Использование широкого центрального прохода позволит пассажирам, сидящим спереди, избежать травмы ног в случае аварии. Правда в базовой комплектации не предусмотрены подушки безопасности, они будут устанавливаться только опционально.
ProvocatoR разрабатывается под различные типы двигателей. Под капотом автомобиля может быть установлен как гибридный или электрический двигатель с запасом хода 400 км, так и бензиновый двигатель, который позволит разгоняться до 100 км/ч за 8,7 секунды.
Внутри автомобиля предусмотрено пространство для размещения 4-х человек. Вместо того чтобы расположить багажное отделение сзади, инженеры компании Mirrow предлагают перевозить вещи, используя центральный проход.
Будет ли данный концепт доведен до опытного образца, пока не ясно. Однако разработчики уже озвучили примерную стоимость автомобиля, которая варьируется от 3500 до 4500 евро.
Некоторые системы, например стартап Replika, сразу позиционируют себя как «ИИ-компаньона» — что-то большее, чем машину для поиска и работы с информацией. Но и с «обычными» ChatGPT, Grok и другими нейросетями люди формируют связь. Регулярные пользователи чат-ботов могут воспринимать их как постоянную составляющую своей жизни.
Оценив, смогут ли запасы водяного льда на Луне обеспечить будущие города с населением от сотен тысяч до миллиона человек, ученые выяснили, что даже при весьма оптимистичных условиях у заселения нашего спутника есть серьезные ограничения.
Молодые самцы покинули родительскую стаю и за девять месяцев преодолели свыше четырех тысяч километров, чтобы в итоге обосноваться на новой территории. Это самое дальнее зарегистрированное расстояние, на которое когда-либо перемещались африканские млекопитающие.
Спустя три года после начала испытательных полетов крупнейшую ракету и космический корабль в истории человечества объявили готовыми к первому запуску на орбиту. Причем его планируют сразу десятичасовым и с выводом большой группы спутников Starlink нового поколения. По пропускной способности один этот запуск добавит столько же, сколько десять запусков Falcon 9, современного лидера серийного земного ракетостроения.
Анализ данных о почти 300 тысячах километров римских дорог, проложенных по территории бывшей империи, показал, что они вовсе не были такими прямыми, как принято считать. Кроме того, выяснилось, что известная поговорка «Все дороги ведут в Рим» тоже не соответствует истине.
Совместная миссия Европейского космического агентства (ESA) и Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) по исследованию Меркурия началась в 2018 году. На видео, созданном из кадров с бортовых камер, можно проследить восьмилетний путь зонда BepiColombo.
Нейросеть OpenAI добилась серьезного прорыва в математике, решив одну из семи «задач тысячелетия». Получат ли США, чьи нейросети опираются на гораздо более мощное «железо», чем у Китая, монополию на конвейер научных открытий? Даст ли это возможности сравнимые с их атомной монополией 80 лет назад?
Сопротивление жителей Европы самой идее употребления насекомых в пищу может иметь эволюционные корни, уходящие вглубь тысячелетий, пришли к выводу авторы нового исследования. Оказалось, предки современных европейцев ели насекомых лишь эпизодически. Кроме того, из-за генетических мутаций они плохо переваривали их экзоскелеты.
После сокращения длины очередей и роста доступности бензина в первую неделю августа ситуация снова ухудшилась. Если с 20 июня по начало августа кризис носил в основном психологический характер, то сейчас ситуация принципиально иная: августовские атаки на НПЗ показали, что меры по усилению их противовоздушной обороны не были достаточно полными. Значит, прогноз автора Naked Science от 19 июля о том, что острая фаза кризиса закончится до конца лета, был частично неверным.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно


Последние комментарии