Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Просто добавь гусеницы
Система TrackNGo позволяет легко надевать гусеничные платформы на колеса обычного автомобиля, превращая его во внедорожник. Новинка позволит автомобилистам ездить по заснеженному бездорожью.
Полноприводные автомобили с зимними покрышками обычно неплохо справляются с заснеженными трасами, но если водитель решил поездить по бездорожью, заваленному сугробами, тут уж многим впору пожелать собственный танк или хотя бы гусеничный вездеход.
Компания Mattracks уже давно разработала технику для внедорожников, позволяющую владельцам заменить колеса машины на гусеницы. Boivin Inc сделал следующий шаг: теперь можно просто надеть гусеницы на колеса автомобиля и так же легко их снять.
©TrackNGo
Новинка носит название TrackNGo и включает в себя четыре платформы и две установочные рампы. Достаточно положить на дорогу гусеницы вместе с рампами и заехать на них, как специальные фиксаторы тут же автоматически закрепят их на колеса. Вся операция занимает не более 15 минут.
©TrackNGo
Гусеницы, плотно сцепляясь с покрышками, приводятся в движение вращением колес. Поворот руля приводит во вращение колеса, а вместе с ними и гусеничные платформы.
Машина с «одетыми» колесами с успехом прошла тестовые испытания на заснеженной местности. При выезде на асфальтированную трасу «гусеничный» автомобиль способен развивать скорость до 60 км/ч.
©TrackNGo
Стоимость полной системы TrackNGo составляет 25 000 долларов.
Система TrackNGo
©YouTube/ AD Boivin
В России началось серийное производство нового автомата АДС. Его можно применять на суше и при проведении подводных операций.
Ученые обнаружили, вероятно, самое древнее свидетельство нападения акулы на человека.
Ученые впервые напрямую исследовали работу магниточувствительных белков птиц, показав, что на внешнее поле они реагируют благодаря спиновым эффектам из квантовой механики.
Два миллиона лет назад планета вошла в состояние крайне необычной неустойчивости. Раз за разом она стирала экосистемы Африки с лица земли, отчего наши предки снова и снова оказывались в сложном положении. Семьдесят тысяч лет назад их число сократилось в десять раз — ударил другой, совершенно неожиданный фактор. Пару сотен тысяч лет назад не только человечество, но вообще все наземные виды могли погибнуть от еще более разрушительной силы. 12,9 тысячи лет назад множество людей умерли и миллионы квадратных километров полностью выгорели из-за взрывов в атмосфере и огненного дождя. Как именно наш вид пережил все это?
Снимки демонстрируют интерьер новой российской атомной многоцелевой субмарины — К-561 «Казань», принадлежащей к проекту 885М «Ясень-М».
Китайские ученые воспроизвели модель мужской беременности млекопитающих на лабораторных крысах: результаты оказались успешными лишь отчасти, но все равно показали, что в таких случаях эмбрионы могут развиваться нормально. Мировое сообщество восприняло эксперимент с ужасом.
Международная команда исследователей изучила геологию и условия существования самого большого моря в истории планеты — Паратетиса.
Два миллиона лет назад планета вошла в состояние крайне необычной неустойчивости. Раз за разом она стирала экосистемы Африки с лица земли, отчего наши предки снова и снова оказывались в сложном положении. Семьдесят тысяч лет назад их число сократилось в десять раз — ударил другой, совершенно неожиданный фактор. Пару сотен тысяч лет назад не только человечество, но вообще все наземные виды могли погибнуть от еще более разрушительной силы. 12,9 тысячи лет назад множество людей умерли и миллионы квадратных километров полностью выгорели из-за взрывов в атмосфере и огненного дождя. Как именно наш вид пережил все это?
Снимки демонстрируют интерьер новой российской атомной многоцелевой субмарины — К-561 «Казань», принадлежащей к проекту 885М «Ясень-М».
Комментарии