Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Nikola займется разработкой грузовиков на топливных элементах
Компания Nikola, которая должна была составить конкуренцию Tesla, меняет курс на разработку грузовых автомобилей на топливных элементах.
Ранее в этом году компания Nikola Motor излагала свои оптимистичные планы по разработке гибридного электрического грузового автомобиля мощностью 2000 л.с. и с большим запасом хода благодаря аккумуляторной батарее на 320 кВт. Теперь планы компании резко изменились. Nikola займется разработкой грузовика на топливных элементах.
Новый силовой агрегат будет содержать водородно-электрический топливный элемент на 800 В. Благодаря новой системе, как заявляют разработчики, грузовой автомобиль будет обладать диапазоном автономной работы почти 2000 км.
Несмотря на то, что новый силовой агрегат обеспечит грузовик экологически чистым источником энергии, использование водородных топливных элементов создает ряд проблем для клиентов компании, главной из которых является отсутствие инфраструктуры заправочных станций для водородных топливных элементов.
Чтобы решить эту проблему, компания Nikola Motor планирует взять процесс заправки грузовиков в свои руки, производя водород с помощью солнечных ферм. Кроме того, солнечные фермы, построенные компанией, позволят производить более 100 МВт дополнительной энергии, которая позволит не только получать водород из воды с помощью электролиза, но и заряжать батареи электромобилей.
Nikola Motor планирует построить более 50 водородных станций для клиентов к 2020 году и собирается стать первой компанией в мире, которая будет производить и транспортировать энергию до потребителей без какого-либо вреда для окружающей среды. Как ожидается, более подробные спецификации нового грузовика должны появиться в декабре текущего года.
Грохот уходящих в космос ракет, гигантские столбы огня, колоссальная сила, превосходящая силу тяжести. Форсажный рев боевых самолетов. Самое громкое и мощное силовое устройство человека. Все это — канал особой формы и особых свойств, радикально изменивший человечество. В чем его суть и как происходит трудное рождение сверхзвука — читайте в нашем материале.
Спустя месяц подготовительных работ сотрудники Exploration Ground Systems Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства США соединили основную ступень ракеты Space Launch System с двумя ускорителями.
И не только военных, но и обычных людей. Оказалось, для этого понадобится не более пары недель специальной подготовки. Причем человек может правильно распознавать цель, даже если ему не сказали, что конкретно нужно найти.
Грохот уходящих в космос ракет, гигантские столбы огня, колоссальная сила, превосходящая силу тяжести. Форсажный рев боевых самолетов. Самое громкое и мощное силовое устройство человека. Все это — канал особой формы и особых свойств, радикально изменивший человечество. В чем его суть и как происходит трудное рождение сверхзвука — читайте в нашем материале.
Российские эпидемиологи считают, что в столице могла появиться своя разновидность вируса SARS-CoV-2. Кроме того, по мнению специалистов Центра имени Гамалеи, сейчас важным является индийский штамм коронавируса. По отношению к нему активность сывороток у вакцинированных и переболевших Covid-19 снижена в 2-3 раза.
56-летний дайвер из штата Массачусетс пережил уникальный опыт: он охотился на омаров и оказался проглоченным горбатым китом.
«Сексуальную революцию совершили задние сиденья автомобилей», – заявил в свое время американский общественный деятель Джерри Рубин. И ошибся. Раскрепощение нравов происходило задолго до появления машин, причем много раз. Оно напоминает движение маятника. Как и почему вершились «секшал революшнс» и стоим ли мы на пороге нового витка сексуальности или же нас ждет ужесточение морали? Об этом – в нашем материале.
Международная команда исследователей изучила геологию и условия существования самого большого моря в истории планеты — Паратетиса.
Хотя в прессе много пишут об исключительно редких «побочках» от вакцин, практика показывает, что бояться надо совсем другого. Самым страшным врагом привитого остается... коронавирус. Даже после вакцин Pfizer или Moderna от него иногда умирают — и подобных случаев уже сотни. Разумеется, среди непривитых таких на порядки больше, но погибшим и членам их семей от этого не легче. Еще хуже то, что две из трех российских вакцин, похоже, защищают от ковида намного слабее Pfizer и Moderna. Это довольно странно с учетом того, что третий российский препарат в этом плане не уступает западным аналогам. Почему российские власти финансируют миллионные тиражи слабой вакцины, имея в распоряжении вполне полноценную?
Комментарии