#Airbus

Беспилотный летательный аппарат Zephyr S, который находился в воздухе более двух месяцев и пытался установить мировой рекорд самого продолжительного полета, разбился в Аризоне 19 августа. Бепилотник компании Airbus, работающий на солнечной энергии, находился на высоте 13 000–15 000 метров над пустыней Аризоны. Совершив S-образный маневр на скорости 50-60 узлов, летательный аппарат начал быстро снижаться, а затем рухнул на землю.

Сверхлегкий беспилотный летательный аппарат Zephyr S компании Airbus, работающий на солнечных батареях, уже 17 дней летает без посадок. Когда Zephyr S впервые поднялся в воздух в 2018 году, он оставался в небе почти 26 дней. Продлится ли последний полет еще дольше, и побьет ли он предыдущий рекорд, еще предстоит узнать.

Европейская аэрокосмическая компания Airbus в следующем году отправит на Международную космическую станцию 3D-принтер. Он способен в своей работе использовать металлом; это станет пилотным проектом по созданию завода, производящего орбитальные спутники прямо в космосе.

В ходе подготовки к лунной миссии «Артемида» NASA доставило ракету Space Launch System (SLS) на стартовую площадку для испытаний.  Спутник аэрокосмической компании Airbus, сфотографировал мегаракету, показав, как SLS выглядит из космоса.

Самолеты западного производства, находящиеся в лизинге от европейских компаний, останутся в России, пишут СМИ. Интересно, что всему виной те же санкции. Например, запрет на полеты над Европой и ответные меры Москвы — прекращение полетов над нашей страной.

Европейский авиационный гигант намерен испытать водородный двигатель на модифицированном A380 к 2026 году, поскольку компания стремится снизить выбросы на фоне глобальных усилий по ограничению потребления ископаемого топлива. По словам представителей компании Airbus, испытательные полеты водородного A380, скорее всего, начнутся примерно в 2026 году. Самолет будет оснащен модифицированным двигателем, способным выдерживать более высокие температуры, необходимые для сжигания водородного топлива. Компания также пояснила, что выбрала для испытаний свою модель A380, поскольку самолет может нести дополнительное оборудование, такое как водородные топливные баки, необходимые для проведения испытаний.

Ниже представлены прототипы транспортных средств, которые к концу десятилетия смогут перевозить людей со скоростью более 300 километров в час.

По словам основателя компании Airseas, такой змей площадью в тысячу квадратных метров летая на высоте 300 м, позволит сократить расход на топливо и выбросы на 20%. Испытания начнутся в следующем году, компания перевезет детали для самолетов Airbus.

ЕКА и Airbus подписали соглашение о создании новой космической обсерватории для исследования экзопланет. Ее планируют запустить в 2029-м.

Прототип аэромобиля под названием CityAirbus NextGen оснащен крыльями, восемью пропеллерами с электроприводом и V-образным хвостовым оперением. Планируется, что аппарат сможет перевозить четырех пассажиров со скоростью в 120 километров в час на расстояние до 80 километров. Первый полет CityAirbus NextGen должен состоятся в 2023 году.

На 2022 год запланирован запуск ракеты с миссией  JUICE (JUpiter ICy moons Explorer) — автоматической межпланетной станции Европейского космического агентства для изучения системы Юпитера, главным образом — спутников Ганимеда, Европы и Каллисто на предмет наличия у этих лун подповерхностных океанов жидкой воды.

Европейцы начинают испытания самолета A350-900 на 100-процентном биотопливе. Результаты позволят лучше понять перспективы этого направления.

Французская компания Thales разработала небольшую авиационную РЛС с активной фазированной антенной решеткой. Ею можно будет оснащать, в частности, новейшие вертолеты H160M Guepard.

Европейские авиастроители представили три концепта пассажирских самолетов, которые будут использовать альтернативное топливо.

Компания Airbus приступила к реализации концепции, направленной на изучение возможности полета самолетов V-образным клином. Согласно расчетам, такой подход сделает авиаперевозки экономичнее.

Старт миссии ExoMars по исследованию Красной планеты сдвинули на 2022 год, объяснив это неблагоприятной «эпидемиологической ситуацией» в Европе, то есть распространением коронавирусного заболевания и введенными ограничениями на авиасообщение с некоторыми странами. Naked Science выяснил, в чем истинная причина переноса запуска. Специалисты уверены, что проблемы связаны именно с провалившимися испытаниями парашютной системы европейского производства.

Согласно расчетам Airbus, построенный по аэродинамической схеме «смешанное крыло» авиалайнер может быть до 20 процентов экономичнее, чем сравнимые по размерам современные пассажирские самолеты.

Как выяснили специалисты, внезапные остановки двигателей у новейших авиалайнеров Airbus A350 могут быть связаны с тем, что пилоты проливали напитки на центральные панели в кабинах крылатых машин.

Европейские авиастроители провели успешные испытания системы автоматического взлета, используя новейший авиалайнер A350-1000. В будущем применение такого комплекса позволит сделать полеты более безопасными.

ACH130 Aston Martin Edition был разработан совместно с Airbus Corporate Helicopters. Стоимость VIP-вертолета не разглашается.