Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.
Назван срок первых летных испытаний авиадвигателя с открытым вентилятором
Франко-американское предприятие CFM International — совместный проект Safran Aircraft Engines и GE Aerospace — перешло к следующему этапу разработки перспективного двигателя с открытым вентилятором. В прошлом месяце была официально представлена инициатива TAKE OFF, финансируемая Европейским союзом.
Проект координируется Safran и поддерживается программой Clean Aviation, выделившей около 100 миллионов евро. В работе участвуют более двух десятков партнеров, включая Airbus и GKN Aerospace.
Главная цель — подготовить демонстратор двигателя с открытым вентилятором к летным испытаниям к концу десятилетия. Ожидается, что такая технология позволит снизить расход топлива и выбросы примерно на 20%.
TAKE OFF (Technology And Knowledge for European Open Fan Flight) является частью более широкой программы CFM RISE, запущенной в 2021 году.
Концепт открытого вентилятора (open fan или open rotor) предполагает отказ от классического кожуха (гондолы) вокруг вентилятора. Это позволяет значительно увеличить степень двухконтурности — параметр, показывающий, сколько воздуха проходит мимо камеры сгорания по сравнению с тем, что проходит через нее. Чем выше этот показатель, тем эффективнее двигатель: он перемещает большие объемы воздуха с меньшей скоростью, создавая ту же тягу при меньшем расходе топлива. Именно поэтому современные авиадвигатели стремятся к высоким значениям этого коэффициента.
Если традиционные турбовентиляторные двигатели уже достигли предела в диапазоне 10:1–12:1, то проект TAKE OFF нацелен на показатель порядка 60:1. По оценкам разработчиков, это может обеспечить снижение расхода топлива и выбросов примерно на пятую часть.
В последние годы программа RISE добилась заметного прогресса: с 2023 года были разработаны ключевые компоненты — открытый вентилятор, высокоскоростной компрессор, компактный редуктор и облегченные конструкции. Испытания показали, что целевой показатель по экономии топлива уже достигнут. Также проведено более 400 часов испытаний в аэродинамических трубах, позволивших собрать данные о характеристиках, шуме и взаимодействии двигателя с самолетом.
Теперь, в рамках проекта TAKE OFF, акцент смещается на проверку всей системы в целом. В планах — испытания на обледенение лопастей, акустические тесты на высоких скоростях и оценка долговечности конструкции. В 2027 году запланированы полномасштабные наземные испытания, а в 2028-м — интегрированные тесты.
Если программа будет идти по графику, в 2029 году состоится серия летных испытаний с полноценным прототипом двигателя, установленным на летающей лаборатории на базе Airbus A380. Полученные данные — от руления до посадки — станут основой для окончательной доработки и сертификации. В перспективе коммерческое применение таких двигателей ожидается примерно к 2035 году.
Несмотря на высокий потенциал, технология открытого вентилятора сталкивается с рядом серьезных вызовов. Главная проблема — уровень шума. Отсутствие гондолы означает, что звук не экранируется, и такие двигатели традиционно громче классических турбовентиляторов. Однако в Safran уверены, что современные методы моделирования и испытаний помогут создать более тихие конструкции лопастей.
24,8 тыс
Telegram 
Дзен 
VK Предстоящие мероприятия
Ученые с высокой точностью измерили ключевые параметры нейтринных осцилляций — угол смешивания θ₁₂ и разность квадратов масс нейтрино. Результаты верифицировали несколькими методами.
Исследователи НИУ ВШЭ и МГУ доказали универсальный закон, описывающий время исчезновения популяций в случайной среде. Анализ эволюции ветвящихся процессов — сложных вероятностных систем — показал, что вне зависимости от изначального числа особей процесс вымирания подчиняется строгим математическим закономерностям.
Помет сусликов, сохранившийся на протяжении сотен тысячелетий в глубоких слоях вечной мерзлоты северо-запада Канады, оказался своеобразной «капсулой времени». Экскременты грызунов содержат удивительное количество древней ДНК, раскрывая множество подробностей об эволюционной истории Арктики.
Хотя длительность помех не превышала десяти секунд, это первый известный случай такого рода. Обычно спутникам не хватает мощности для создания радиосигналов той силы, что нужна для подобных помех.
В 2017 году человечество впервые заметило объект, прилетевший из другой звездной системы. Он оказался странным, почти не похожим ни на астероид, ни на комету, и получил имя Оумуамуа. Затем появился «нормальный» межзвездный странник — комета Борисова. А в 2025-м астрономы обнаружили 3I/ATLAS — объект, который, вероятно, хранит вещество времен рождения чужих миров. Но что изменили в астрономии эти три гостя из межзвездной тьмы?
Новые данные о «тренировочной» миссии перед возвращением американцев на Луну показали, что NASA пока не может использовать системы жизнеобеспечения самого большого космического корабля в истории. Это ставит вопрос о том, возможна ли высадка астронавтов на Селене в намеченные сроки и вообще до 2029 года.
Хотя длительность помех не превышала десяти секунд, это первый известный случай такого рода. Обычно спутникам не хватает мощности для создания радиосигналов той силы, что нужна для подобных помех.
В высокогорных районах Гималаев появился новый хищник. Он не боится людей, возглавляет стаи собак и все чаще заходит в деревни. Местные жители называют его «кхипшанг». Речь идет о гибриде гималайского волка и бродячей собаки. Ученые опасаются, что этот зверь изменит хрупкий баланс местной дикой природы и в скором времени станет весьма опасным для человека.
В доколумбовых Андах принадлежность к правящему роду определяла доступ к земле, торговле и статусу, поэтому удержать все внутри семьи было вопросом выживания. Ученые выяснили, что элиты долины Чинча решали эту задачу самым прямым способом — заключая браки между родственниками на протяжении как минимум двух поколений.
[miniorange_social_login]
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Комментарий на проверке
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Аккаунт заблокирован!
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Что-то пошло не так!
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
ПонятноЛучшие материалы
Войти
Вконтакте
Twitter
Google
Яндекс ID
Авторизуясь, вы даете согласие на обработку персональных данных и подтверждаете ознакомление с Политикой.
Ваша заявка получена
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии