Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Китайские эксперты считают Т-14 на базе «Арматы» отсталым
В Китае полагают, что танк Т-14 на базе платформы «Армата» является отсталым и уступает по своим характеристикам танку MBT-3000, созданному в Китае.
Критике подверглись почти все основные показатели Т-14 на базе платформы «Армата». Китайские производители бронетехники указывают, в частности, на недоработки в трансмиссии ОБТ и в качестве свидетельства этого называют инцидент с остановкой танка во время репетиции парада Победы. Китайцы считают, что проблемы с системой охлаждения негативно сказываются на маневренности танка, а огневая мощь Т-14 мало чем отличается от аналогичных показателей предыдущих отечественных машин. Трудности связаны с отсутствием новых материалов для орудия, а также с устаревшими боеприпасами.
В качестве полноценной альтернативы российской машине китайцы указывают на свое новое детище – танк третьего поколения MBT-3000. Его планируют начать производить с 2016 года. Эксперты Norinco утверждают, что их танк превосходит Т-14 по части маневренности, имеет более совершенную систему контроля ведения огня и, наконец, стоит значительно дешевле. Напомним, что цена Т-14 варьируется сейчас от 5 до 6 млн долларов. Если стоимость данного ОБТ можно сравнить с ценой западных аналогов, то «китаец» обойдется дешевле каждого из них.
Китайцы не первый раз указывают на «отсталость» российской техники, восхваляя одновременно с этим свои образцы. Так, в 2010 году эксперты КНР назвали китайский истребитель J-11B «превосходящим» российский Су-35С. Примечательно, что сам J-11B (равно как и Су-35С) создан на базе советского Су-27.
Telegram 
Дзен 
VK Коллектив ученых из МФТИ, Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского и Нижегородского государственного технического университета имени Р. Е. Алексеева смоделировал обтекание воздушными массами крыла экраноплана. Установлена зависимость подъемной силы от конструкции крыла и режима полета.
Принято считать, что люди с развитыми когнитивными способностями отличаются высокими моральными принципами. Ученые из Великобритании решили проверить этот тезис научными методами и пришли к противоположному выводу.
Ученые предложили математический инструмент, позволяющий точно рассчитать условия стабильной работы систем фазовой автоподстройки частоты, используемых в устройствах связи и навигации. Такие системы синхронизируют параметры собственных сигналов устройства, например телефона, с поступающими на него сигналами, например, от Wi-Fi-роутера. Предложенный метод расчетов позволяет избежать неточностей, которые допускали ранее используемые подходы, и предлагает инженерам простые формулы, удобные для применения в реальных проектах. Это позволит предотвратить ошибки в работе приборов спутниковой навигации и беспроводной связи.
Принято считать, что люди с развитыми когнитивными способностями отличаются высокими моральными принципами. Ученые из Великобритании решили проверить этот тезис научными методами и пришли к противоположному выводу.
Результаты эксперимента в США в будущем могут позволить добиться разрешения на использование отработанной конопли в качестве кормовой добавки в животноводстве.
Коллектив ученых из МФТИ, Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского и Нижегородского государственного технического университета имени Р. Е. Алексеева смоделировал обтекание воздушными массами крыла экраноплана. Установлена зависимость подъемной силы от конструкции крыла и режима полета.
Радиотелескопы уловили очень короткий сигнал, и по его характеристикам стало ясно, что он не может быть естественного происхождения. Астрономы пришли к выводу, что источник находился в околоземном пространстве — там, где уже более полувека летает «мертвый» аппарат NASA.
Группа российских ученых из Института прикладной математики имени М. В. Келдыша РАН и МФТИ провела детальное численное исследование источников шума, генерируемых крылом прототипа сверхзвукового бизнес-джета в режиме посадки. Эта работа, сочетающая передовые методы вычислительной гидродинамики и аэроакустики, впервые позволила с высокой точностью локализовать и охарактеризовать основные зоны шумообразования вблизи полноразмерной геометрии крыла модели прототипа сверхзвукового пассажирского самолета в посадочной конфигурации.
Результаты эксперимента в США в будущем могут позволить добиться разрешения на использование отработанной конопли в качестве кормовой добавки в животноводстве.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии