О выводе из сборочного цеха первого экземпляра российского пассажирского самолета МС-21 сообщило издание «Известия». Перед первым полетом, который, как предполагают, может состояться уже в мае этого года, авиалайнеру предстоит пройти финальную доработку. Впрочем, входящая в состав Объединенной авиастроительной корпорации компания «Иркут» точных сроков не обозначила. Комментировать выход самолета из цеха авиастроители тоже не стали.
Главный редактор издания «Авиатранспортное обозрение» Алексей Синицкий заявил, что вывод МС-21 из цеха – важное событие, которое не оставляет сомнений в том, что первой полет состоится. «Вопрос только в том, будет ли самолет соответствовать расчетным характеристикам», – добавил Синицкий.
Предстоящий предполетный этап подготовки предполагает первую заправку керосином, прогон двигателей, тестирование бортовых систем, разбег и торможение на взлетно-посадочной полосе и ряд других операций. По имеющимся сведениям, эти работы будут проводиться в секретном режиме: представителей СМИ также не будут приглашать освещать первый полет. Потом, конечно, авиастроители проведут и публичную презентацию.
Самолет МС-21 небезосновательно называют главной надеждой гражданского авиастроения РФ. Сейчас российские авиакомпании используют преимущественно европейские и американские машины. Новый самолет, как предполагают эксперты, сможет составить конкуренцию даже их новым модификациям: Boeing-737 MAX и Airbus A320. Но такой взгляд видится чересчур оптимистичным. В действительности главным конкурентом МС-21 станет новый китайский пассажирский самолет COMAC C919, который пока тоже только испытывают.
Напомним, в 2016 году российские депутаты предложили использовать разработанный еще в советские годы самолет Ил-96 вместо западных аналогов. Поддержки эта инициатива, впрочем, не нашла.
Hi-Tech
Илья Ведмеденко
