• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

Семь крупнейших аэропортов мира по площади территории

Здесь представлены семь крупнейших аэропортов мира по площади, причем лидер списка занимает колоссальные 776 квадратных километров. Эта цифра говорит сама за себя: современная авиация сегодня определяется не только пассажиропотоком, но и территорией, возможностями масштабирования и долгосрочной инфраструктурной стратегией. 

Аэропорт Стамбула / © Getty Images 
Аэропорт Стамбула / © Getty Images 

7. Международный аэропорт Орландо (США), 69,6 квадратных километров.

Один из главных туристических узлов США, аэропорт Орландо изначально проектировался с расчетом на резкие всплески пассажиропотока и дальнейшее расширение. Его площадь отражает масштаб движения, связанного с тематическими парками, круизными портами и сезонными пиками.

Терминальный комплекс организован вокруг центрального наземного здания, соединенного с несколькими посадочными зонами. Такая структура обеспечивает эффективное распределение пассажиров и гибкость для будущего роста. Недавнее открытие Терминала C значительно увеличило пропускную способность и позволило принимать как внутренние, так и международные рейсы на современном уровне.

Авиакомпании вроде Delta Air Lines и Southwest Airlines используют Орландо как важные «ворота» для туристов. Несколько параллельных взлетно-посадочных полос помогают справляться с нагрузкой даже в самые напряженные сезоны.

6. Международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт (США), 69,6 квадратных километров.

Расположенный между Далласом и Форт-Уэртом, этот аэропорт представляет собой образец сочетания масштабов и эффективности. Он является одним из самых загруженных в мире и ключевым узлом для American Airlines.

Пять полукруглых терминалов соединены центральной дорогой и автоматической системой Skylink, что минимизирует время пересадок. Пять параллельных взлетно-посадочных полос обеспечивают высокую пропускную способность без значительных задержек.

Помимо пассажирских терминалов, здесь развиты грузовые комплексы, базы обслуживания и логистические центры. Благодаря своему центральному положению в США аэропорт идеально подходит для стыковочных рейсов.

5. Аэропорт Стамбула (Турция), 76,5 квадратных километров.

Расположенный на стыке Европы и Азии, аэропорт Стамбула быстро стал одним из важнейших авиационных узлов мира. Открытый в 2018 году, он заменил перегруженный аэропорт Ататюрка и изначально проектировался как глобальный хаб.

Его терминал — один из крупнейших в мире под одной крышей, рассчитанный на десятки миллионов пассажиров ежегодно. Просторные залы, централизованные зоны безопасности и удобные пересадочные коридоры делают его особенно эффективным для транзитных пассажиров.

Ключевую роль здесь играет Turkish Airlines, использующая выгодное географическое положение Стамбула для соединения Европы, Азии, Африки и Америки.

4. Международный аэропорт Куала-Лумпура (Малайзия), 100 квадратных километров.

Этот аэропорт можно по праву назвать «городом в городе». Построенный в период экономического подъема Малайзии, он задумывался как полноценный аэротрополис.

Здесь действуют несколько терминалов, включая основной и бюджетный KLIA2, обслуживающий лоукостеры вроде AirAsia. Такая структура позволяет эффективно работать с разными категориями пассажиров.

Помимо полос и терминалов, территория включает зеленые зоны, грузовые площадки и коммерческую инфраструктуру, что обеспечивает большие возможности для будущего расширения.

3. Международный аэропорт Денвера (США), 137,8 квадратных километров.

Крупнейший аэропорт Северной Америки по площади был открыт в 1995 году и спроектирован с расчетом на десятилетия роста.

Центром комплекса является терминал Джеппесена, соединенный с тремя удаленными зонами посадки подземным поездом. В настоящее время действует шесть взлетно-посадочных полос, но предусмотрено расширение до двенадцати.

Аэропорт служит важным хабом для United Airlines и Southwest Airlines, а его размеры позволяют развивать как пассажирские, так и грузовые операции без ограничений.

2. Международный аэропорт имени короля Халида (Саудовская Аравия), 375 квадратных километров.

Обслуживая столицу Саудовской Аравии, этот аэропорт — один из крупнейших в мире и продолжает расширяться в рамках программы Vision 2030. В будущем он будет переименован в Международный аэропорт имени короля Салмана.

Значительная часть территории остается неосвоенной, что открывает широкие перспективы для строительства новых полос, грузовых центров и даже индустриальных зон, связанных с авиацией.

 Международный аэропорт имени короля Фахда / © Getty Images 
 Международный аэропорт имени короля Фахда / © Getty Images 

1. Международный аэропорт имени короля Фахда (Саудовская Аравия), 776 квадратных километров.

Лидером списка является еще один аэропорт Саудовской Аравии — крупнейший в мире по площади, превосходящий по размерам многие города.

Несмотря на относительно умеренный пассажиропоток, инфраструктура аэропорта позволяет принимать крупнейшие самолеты, включая Airbus A380. Здесь есть пассажирский терминал, королевский терминал и обширные грузовые мощности.

Главная особенность аэропорта — его потенциал: значительная часть территории пока не используется, что отражает стратегию долгосрочного развития. В будущем такие аэропорты смогут гибко адаптироваться к изменяющимся условиям мировой авиации.

Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

36 Комментариев
Arystanbek Omuraliev
13 часов назад
-
0
+
Шереметьево!
Олег Решетов
1 день назад
-
0
+
Огородить пустыню забором и назвать это "аэропорт" очень сомнительное достижение. И какое "развитие" саудиты прогнозируют-увеличение потока религиозного туризма?
Doker K
1 день назад
-
0
+
Аэропорт Хамад в Дохе номер один.
Sarkis Akopyan
1 день назад
-
0
+
Шереметьево один из лучших аэропортов мира. Был порядка в 200 аэропортах мира - в более чем 50 странах. Есть конечно крупнее, но как высказались выше - можно рабицей отгородить пол страны и назвать аэропортом.
Николай Ершов
1 день назад
-
0
+
Ты на себя в зеркало посмотри...
ANTI RUSS
2 дня назад
-
-5
+
А в России только поезд и трамвай 🫣😂💩 Таких аэропортов русские увидят только за границей И то в мусульманских странах Котори русские называют мусульманских стран аул и кишлак 😂 вот вам аул и кишлак Тупой народ русские 💩
    Айдар Ахмеров
    1 день назад
    -
    0
    +
    ANTI, выздоравливай, нечего ходить с засранным мозгом
    Алексей Мищенко
    1 день назад
    -
    0
    +
    ANTI, х-мены ни разу не нацисты.
    Галина Цыганова
    18 часов назад
    -
    0
    +
    ANTI, Вы точно из аула или хуторянин до цивилизации вам ой как далеко;))) А в России одни из лучших аэропортов Мира!!! За последние 15 лет все аэропорты в России новые с развитой инфраструктурой, отелями, ресторанами, роботизированной системой в отличии от аэропортов ЕС, США, Ближнего востока. У Саудитов аэропорт если о территории то это просто забор в пустыни 80/ территории. И пару терминалов. В Европе аэропорты в Париже и Берлине грязные и с крысами, в США тоже так же. Им до уровня аэропорт РФ ещё как до Луны. Действительно красивый и современный аэропорт это в Сингапуре Малайзия. В ОАЭ один аэропорт интересный это международный Дубайский тот что ближе к Шврдже, остальные типо Альмактум в Дубае вообще поожы на провинциальные. Удобный аэропорт это Новый в Стамбуле, хоть и затапливало в первые два года. 2. Позда в РФ РЖД с 2021 года Россия вышла в лидеры железнодорожного транспорта обогнав в 2022 такие как Сименс. Поэтому РЖД в 2023 году заключала крупнейший контракт в миллиарды долларов на строительство в Индии. На сегодня один из лидеров в мире это Россия. 3. И важный мировой фактор. Единственный в мире город с многомиллионным населением где весь оэ общественный транспорт ЭЛЕКТРО это Москва. Опять Россия. Туда входят самая развитая транспортная инфраструктура в мире ( в 2022 обогнали Сингапур! кстати ни однин город Европы, США, Востока в 10 не входил. Это только Россия и страны Азии по развитой транспортной инфраструктуре в мировом топе) В Москве это электо транспорт водный, метро, трамваи, тралебусы, электрички, электрокары такси и все это с интервальным движением четким ! Это уж точно не как в Европе где что такое по расписанию никто и не знает! Поезда опаздывают либо вообще отменяют. Самолёты рейсы отменяют либо топлива нет, либо бастуют , а что такое метро с интервалом в минуты люди даже не представляют стой и жди минут 10 или 15 или как там получится.
Шалашов Андрей
2 дня назад
-
0
+
Аэропорт в Нью Дели и аэропорт Схипхол в Амстердаме тоже поражают размерами.
Юрий
2 дня назад
-
0
+
Я честно сам удивлён. У нас идёт такое аху...ее импортозамещение. Это писец. Неужели в разных притом отраслям. Неужели мы сами начали пользоваться своими мозгами. И не забывайте. Мозги то в мире очень во многих местах то чьи?. А. А вот и угадали. Да русские. Везде где русские там и есть прогресс.
-
0
+
Имени короля Фахда (Королевство САУДОВСКАЯ АРАВИЯ 🇸🇦) очень огромный аэропорт в Мире) недавно посещали с другом
Илхом Хакимов
2 дня назад
-
0
+
Южнокрейский аэропорт-город Инчеон тоже должно быть в лидерах...забылитнаверное
fdf df
2 дня назад
-
0
+
Международный аэропорт имени короля Фахда (Саудовская Аравия), там нет и 20 кв. Км, откуда 775???? У них 1 терминал от силы на 20 самолетов. Аэропорт инчон где? Там около 50кв км реальных и около 200 терминалов!!!! А на первом месте наверное Сингапурский
Юра Юрок
2 дня назад
-
0
+
Самый лучший это Домодедово.потому что там самые лучшие менты
Глеб Кириченко
2 дня назад
-
0
+
776 в заголовке это площадь аэропорта в Пекине
Эшмурат
2 дня назад
-
0
+
Здравствуйте, если земли до хрена,зачем её экономить для жильЯ ,аэропортов и т.д.
Jon D
2 дня назад
-
-1
+
У какого ещё аэропорта есть пустыри ? Пусть обнесут забором и будет 1000 кв.км.
Tim P
3 дня назад
-
0
+
"Главная особенность аэропорта — его потенциал: значительная часть территории пока не используется, что отражает стратегию долгосрочного развития. В будущем такие аэропорты смогут гибко адаптироваться к изменяющимся условиям мировой авиации." - какие оптимисты там живут) А по мне из-за глобального экономического кризиса, беспрецедентного в истории по масштабам и продолжительности (хуже Великой депрессии), скорее все арабские страны вернутся к состоянию, близкому к тому, что было там лет 50 назад.
    Tim P
    3 дня назад
    -
    0
    +
    Кто путешествовал-то лет 50 назад? Это ж не было массовым явлением. Среднего класса почти не было в западных странах, богатых всегда мало.
Сергей Бабаян
3 дня назад
-
0
+
А как же аэропорт во Франкфурте на Майне??Громадный просто аэропорт и по удобству тоже просто на высшем уровне.
573957 Александр
3 дня назад
-
0
+
Говорят Пусан
Игорь Вишняков
3 дня назад
-
0
+
Статья вообще о чём? О том какие по площади аэропорты самые большие в мире? Сделайте статью про удобные аэропорты с точки зрения сервиса. Был во всех аэропортах, тур указанных кроме американских Сауди вообще деревня, аэропорт сам уровня аля Платов Ростов н/Дону На первом месте по удобству пассажиров - Стамбул
    -
    1
    +
    Игорь, Стамбул конечно большой, современный аэропорт, но называть его удобным у меня язык не повернëтся именно из-за больших расстояний между объектами внутри его, что сильно увеличивает время необходимое для пересадки транзитным пассажирам, даже при наличии подвижных дорожек, и персонал там не отзывчивый. В смысле удобства пассажиров лучше в Пусане, в Пекине, в Дохе, в Бангкоке.
    +
      ещё комментарии
      Игорь Вишняков
      2 часа назад
      -
      0
      +
      Владислав, добрый день Любой современный аэропорт хаб огромен. Стамбул я отметил по следующим моментам: - при транзите есть отдельный чек поинт для пассажиров с детьми до 5 лет и там не бывает очередей - отдельный вход для пассажиров с короткой стыковкой и там тоже нет очередей - сама проверка документов на паспортном контроле занимает рекордно короткие сроки, в Дубае дольше, в Дохе дольше, я уже не говорю про Шереметьево, если тебя угораздило встать в очередь с какими-то иностранцами, то там каждого проверяют по 7-10 минут - далее удобная инфраструктура внутри, премиум магазины отдельно стоят рядом друг с другом и с нормальным выбором товаров - очень понятная логистика, есть 4 разветвления и ты заранее двигаешься в свой, тут отмечу что Дубай лучше там бесплатно могут подвезти на багги - ну и конечно туркиш бизнес лаунж, кому повезло лететь бизнесом, очень большой выбор свежей еды, где много что готовится из под ножа Вот по таким критериям отнес его к лучшим
    Serhii Feofanov
    1 день назад
    -
    0
    +
    Игорь, Я бы выше по сервису над Стамбулом поставил Бангкок.
Sergey Gorovoy
3 дня назад
-
-6
+
"а так же в области полётов - впереди планеты всей!" - это я про дважды саудитов, трижды проклятущих мерикансэв, одномалазийцев и солотурков, а не то что тут подумают некоторые мнимопатриотишки, как бы это помяхшэ их произнести?... впрочем: пох!...).😂
    Павел Грибы
    3 дня назад
    -
    5
    +
    Sergey, опохмелись, чудак!
    +
      ещё комментарии
    -
    0
    +
    Sergey, У нас хотя бы поезда адекватные
    Jon D
    2 дня назад
    -
    -1
    +
    Sergey, хохлосрань укропская, тебе слова не давали !
    -
    1
    +
    Sergey, в Саудовской Аравии аэропорт более 80/ теории это просто забор в пустыне и терминалы. В Стамбуле новый аэропорт да очень удобный и действительно большой. В Малайзии аэропорт и вся прилегающая территория очень интересная. Особенно аэропорт в Сингапуре город сад. В Сингапуре самый крутой аэропорт в Мире на сегодняшний день. Хотя в размерах территории его тут в списке нет. В России сейчас все аэропорты новые, комфортные с прилегающими территориями где есть обсалютно все от отелей разных до развлекательных площадок и скоростных поездов между терминалами, электронных пропусков где уже не нужен контроль между внутренними рейсами, метро прямо выходом в терминал аэропорта либо аэроэкспресс. И главное они идеально чистые в отличии от аэропортов многих странах, например в Париже, Берлине грязь и крысы в аэропорту зрелище шокирующее
    +
      ещё комментарии
      Sergey Gorovoy
      2 дня назад
      -
      0
      +
      Галина, изначально в статье и сказано о площадях аэродромов, не о удобствах, чего большинство полудурков в комментах и не увидели, рассчитывая, вероятно, оскорбляя, на "продолжение банкета", т.е. срача, извините... а площади - и есть потенциал, пусть ща там и заборы с ямами. в парижском Орли и берлинском, Берлин-Бранденбург, Вилли Брандт, - крыс не видел, ибо, был в тёмных очках и смотрел, скорее всего, в потолок). очень крутой аэродром в Бангкоке - Суварнабхуми - тоже, лет 15-20 тому, - признавался лучшим на планете.
    -
    0
    +
    Sergey, пипееец взрослый человек а ведет себя как я в 14 . Мда всё таки возраст - не всегда ум и мудрость. на деле дядь доказываешь .
Предстоящие мероприятия
5 мая, 07:13
Адель Романова

По самой распространенной версии, в прошлом климат Венеры был похож на земной, а к нынешнему состоянию пришел из-за парникового эффекта. Недавно ученые попытались смоделировать этот процесс и обнаружили, что перегретая венерианская кора даже вместе с вулканами просто не могла испустить в атмосферу такое количество углекислого газа, какое мы наблюдаем в ней сейчас.

4 мая, 14:04
ПНИПУ

Каждый год на месторождениях происходят десятки плановых остановок скважин для ремонта или профилактики. Чтобы во время простоев предотвратить выброс нефти и газа на поверхность, скважины глушат и закачивают в них специальные жидкости, в качестве которых нередко используют обратные эмульсии. Раньше считалось, что они безвредны и легко удаляются, поэтому, когда после глушения проницаемость уменьшалась, это списывали на другие факторы — например, отложение парафинов. Комплексно не изучалось, как именно эти составы влияют на снижение добычи. Ученые Пермского Политеха изучили обратные эмульсии и впервые объяснили, как они влияют на проницаемость горных пород. Проведенное исследование позволяет заранее определить, насколько опасен тот или иной состав и какой способ очистки сработает лучше. Это поможет нефтяным компаниям минимизировать потери добычи и избежать дорогостоящих восстановительных работ.

4 мая, 19:00
Александр Березин

Обычно тела меньше тысячи километров не могут удержать вокруг себя полноценную газовую оболочку: слишком невелика сила тяжести. Несмотря на это, малая планета (612533) 2002 XV93 — диаметром всего полтысячи километров — во время звездного затмения показала, что у нее атмосфера есть. Как это вышло, пока неясно, хотя у астрономов-первооткрывателей и есть пара гипотез.

4 мая, 11:05
Понамарева Валерия

Генетика интеллекта сложна и связана с разными психоневрологическими состояниями. Оказалось, то, что повышает эрудицию, может ухудшать способность решать творческие задачи, — и наоборот. Причем паттерны этих связей уникальны для каждого диагноза.

2 мая, 16:26
Андрей Серегин

Ученые давно сделали вывод о том, что в поздней Античности монеты перестали представлять собой цену как валюта, однако не было понятно когда именно это произошло. Новое исследование погребения римского воина из бельгийского форта Оденбург показало, в какой момент монеты стали цениться просто весом металла в кошельке.

29 апреля, 13:04
Александр Березин

Релиз довольно неожиданно перенес время образования протонов и нейтронов в более раннее прошлое Вселенной. К сожалению, из его текста осталось неясным научное обоснование таких фундаментальных изменений в космологии. Также он резко передвинул в прошлое и момент возникновения реликтового излучения.

23 апреля, 18:34
Александр Березин

В последнее время пуски с российских северных космодромов осуществляют без предварительного уведомления, чего не было в прошлом. Вероятно, дело в недавно упомянутых главой «Роскосмоса» атаках на Плесецк во время пуска. Сегодняшний запуск обеспечил вывод на орбиту космических аппаратов военного назначения.

5 апреля, 15:48
Александр Березин

Четыре человека, летящие к Луне, столкнулись с целым рядом мелких неприятностей — от низкой температуры в начале работы до поломки мочевыводящей системы туалета на вторые сутки и необходимости взамен пользоваться пакетами. К счастью, пока самые крупные сложности удалось компенсировать. Но все они вместе могут сдвинуть ситуацию к решению, о котором Naked Science уже говорил в нашем видеоподкасте о миссии: не исключено, что при высадке астронавтов на Луне их корабль состыкуют со Starship не на окололунной, а уже на околоземной орбите.

10 апреля, 10:51
Татьяна Зайцева

Когда международная экспедиционная группа, исследующая море Уэдделла в Антарктиде на борту ледокола «Поларштерн», попыталась укрыться от шторма, ученые и экипаж судна удивились внезапному появлению острова, не обозначенного ни на одной морской карте.

[miniorange_social_login]
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!

Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.

Понятно
Комментарий на проверке

Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.

Понятно
Жалоба отправлена

Мы обязательно проверим комментарий и
при необходимости примем меры.

Спасибо
Аккаунт заблокирован!

Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.

Понятно
Что-то пошло не так!

Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.

Понятно
Лучшие материалы
Закрыть
Войти
Авторизуясь, вы даете согласие на обработку персональных данных и подтверждаете ознакомление с Политикой.
Ваша заявка получена

Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.

Понятно