Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.
Уведомления
Пометить все как прочитанное
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Стремление к господству в воздухе: в Китае пообещали превратить фантастические самолеты в реальность
Китайские военные эксперты заявили, что страна ставит перед собой цель воплотить в жизнь аэрокосмические концепты, которые еще недавно казались научной фантастикой, чтобы обеспечить превосходство в воздухе.
Военный аналитик, недавно выступавший в программе на военном канале государственного китайского телевидения CCTV, подчеркнул, что достижение этих целей — лишь вопрос времени.
Обсуждение вновь вернуло внимание к проекту «Южные Небесные Врата», впервые сформулированному еще в 2017 году. Он посвящен будущему воздушной и космической войны.
Проект охватывает широкий спектр летательных аппаратов гигантских размеров, отличающихся необычными и передовыми характеристиками. Долгое время проект «Южные Небесные Врата» рассматривался преимущественно как исследовательская инициатива, однако недавние заявления дают понять, что Китай может перейти от идей к реальному строительству таких машин.
Что представляют собой «Южные Небесные Врата»?
Это далеко не первое публичное упоминание проекта и не первый показ его концептов. Совсем недавно на Китайской международной вертолетной выставке в Тяньцзине представили универсальную платформу вертикального взлета и посадки под названием «Фиолетовое Пламя».
Предполагалось, что эта машина сможет быстро переоснащаться для выполнения поисково-спасательных, эвакуационных и других задач наряду с ударными миссиями. Впрочем, специалисты тогда отмечали, что аппарат скорее выглядит как демонстратор технологий, чем как проект, предназначенный для серийного производства.
Среди других концептов, ранее привлекавших внимание, — воздушно-космический корабль-носитель «Луаньъяо», а также космические вооружения, включая электромагнитные пушки.
Модели проекта неоднократно демонстрировались на крупных мероприятиях, в том числе на авиасалоне в Чжухае. В 2024 году там был представлен «Белый император» — основной боевой истребитель программы.
До недавнего времени считалось, что все это — лишь плод воображения и элемент научной фантастики.
Образ проекта как «развлечения для любителей фантастики» начал меняться после заявлений военного аналитика Ван Минчжи из Командного университета ВВС Народно-освободительной армии Китая.
В эфире CCTV он отметил, что концепты проекта «Южные Небесные Врата» отражают «ожидания будущего превосходства в аэрокосмическом и космическом пространстве». По его словам, проект нацелен на объединение таких технологий, как гиперзвуковая скорость, двухрежимные двигательные установки, передовые системы малозаметности и других решений для создания истребителя нового поколения.
Ван Минчжи добавил, что теперь вопрос заключается лишь в том, какие технологии будут реализованы первыми и насколько быстро их удастся интегрировать в самолеты будущего.
В телепрограмме также демонстрировались анимационные ролики, где перспективные самолеты, включая «Белый император» и корабль-носитель, поднимаются в небо в составе целого флота высокотехнологичных летательных аппаратов, а также показаны варианты их модернизации.
Проект «Южные Небесные Врата» разработан компанией AVIC Global Culture Communication (Beijing), дочерней структурой Китайской корпорации авиационной промышленности (AVIC).
20,9 тыс
Telegram 
Дзен 
VK Предстоящие мероприятия
Ученые давно знают как с хорошим приближением прогнозировать рост поверхностей. Но экспериментально подтвердить точное соответствие реальных процессов и модели — гораздо более сложная задача, у которой, тем не менее, есть решение.
На Меркурии может появиться первый в истории «вечный рассвет»: ученые предложили отправить туда планетоход, который будет постоянно ехать вдоль границы дня и ночи. Подход открывает путь к изучению одного из самых загадочных миров Солнечной системы без риска разрушительного перегрева.
Энтомологи сравнили устойчивость коммерческих и диких гибридных медоносных пчел к главному паразиту ульев — клещу варроа. Полевые и лабораторные тесты показали, что гибриды заражаются в пять раз реже, поскольку их личинки не нравятся паразитам. Пчела-гибрид выживает без регулярных химических обработок и, что важно для пчеловодов, сохраняет миролюбивый характер.
Когда международная экспедиционная группа, исследующая море Уэдделла в Антарктиде на борту ледокола «Поларштерн», попыталась укрыться от шторма, ученые и экипаж судна удивились внезапному появлению острова, не обозначенного ни на одной морской карте.
Ученые давно знают как с хорошим приближением прогнозировать рост поверхностей. Но экспериментально подтвердить точное соответствие реальных процессов и модели — гораздо более сложная задача, у которой, тем не менее, есть решение.
Окаменелые остатки рептилии возрастом 289 миллионов лет сохранили полное анатомическое устройство грудной клетки ранних покорителей суши. Благодаря нетронутым хрящам исследователи реконструировали механику первого полноценного реберного дыхания. Наличие в тканях оригинальных белков подтвердило, что сложные органические молекулы способны сохраняться в палеонтологической летописи почти на 100 миллионов лет дольше, чем считалось.
В парках некоторых стран все чаще можно заметить странную картину: синицы и воробьи вместо пуха и веточек приносят в клювах сигаретные окурки. Орнитологи из Польши решили выяснить, зачем птицы выстилают гнезда мусором, пропитанным никотином. Оказалось, пернатые нашли способ использовать вредную человеческую привычку для защиты своего потомства. Но, как это часто бывает в природе, у медали есть обратная сторона.
Марсоход «Персеверанс» обнаружил в камнях на кромке кратера Езеро спектральные признаки минерала корунда, из которого на Земле образуются рубины и сапфиры. Такие спектры на Красной планете зарегистрировали впервые. Теперь ученые пытаются понять, при каких процессах он мог там сформироваться, ведь условия на Марсе заметно отличаются от тех, в которых корунд обычно образуется на Земле.
Четыре человека, летящие к Луне, столкнулись с целым рядом мелких неприятностей — от низкой температуры в начале работы до поломки мочевыводящей системы туалета на вторые сутки и необходимости взамен пользоваться пакетами. К счастью, пока самые крупные сложности удалось компенсировать. Но все они вместе могут сдвинуть ситуацию к решению, о котором Naked Science уже говорил в нашем видеоподкасте о миссии: не исключено, что при высадке астронавтов на Луне их корабль состыкуют со Starship не на окололунной, а уже на околоземной орбите.
[miniorange_social_login]
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Комментарий на проверке
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Аккаунт заблокирован!
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Что-то пошло не так!
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
ПонятноЛучшие материалы
Войти
Вконтакте
Twitter
Google
Яндекс ID
Ваша заявка получена
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии