Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

14 января, 08:57

Рейтинг: +838

Посты: 2461

Стремление к господству в воздухе: в Китае пообещали превратить фантастические самолеты в реальность

Китайские военные эксперты заявили, что страна ставит перед собой цель воплотить в жизнь аэрокосмические концепты, которые еще недавно казались научной фантастикой, чтобы обеспечить превосходство в воздухе.

Сообщество

# авиация

# война

# Китай

# космос

# оружие

# технологии

Кадр из нового видео про китайские самолеты будущего / © CCTV

Военный аналитик, недавно выступавший в программе на военном канале государственного китайского телевидения CCTV, подчеркнул, что достижение этих целей — лишь вопрос времени.

Обсуждение вновь вернуло внимание к проекту «Южные Небесные Врата», впервые сформулированному еще в 2017 году. Он посвящен будущему воздушной и космической войны.

Проект охватывает широкий спектр летательных аппаратов гигантских размеров, отличающихся необычными и передовыми характеристиками. Долгое время проект «Южные Небесные Врата» рассматривался преимущественно как исследовательская инициатива, однако недавние заявления дают понять, что Китай может перейти от идей к реальному строительству таких машин.

Что представляют собой «Южные Небесные Врата»?

Это далеко не первое публичное упоминание проекта и не первый показ его концептов. Совсем недавно на Китайской международной вертолетной выставке в Тяньцзине представили универсальную платформу вертикального взлета и посадки под названием «Фиолетовое Пламя».

Предполагалось, что эта машина сможет быстро переоснащаться для выполнения поисково-спасательных, эвакуационных и других задач наряду с ударными миссиями. Впрочем, специалисты тогда отмечали, что аппарат скорее выглядит как демонстратор технологий, чем как проект, предназначенный для серийного производства.

Среди других концептов, ранее привлекавших внимание, — воздушно-космический корабль-носитель «Луаньъяо», а также космические вооружения, включая электромагнитные пушки.

Модели проекта неоднократно демонстрировались на крупных мероприятиях, в том числе на авиасалоне в Чжухае. В 2024 году там был представлен «Белый император» — основной боевой истребитель программы.

До недавнего времени считалось, что все это — лишь плод воображения и элемент научной фантастики.

Образ проекта как «развлечения для любителей фантастики» начал меняться после заявлений военного аналитика Ван Минчжи из Командного университета ВВС Народно-освободительной армии Китая.

В эфире CCTV он отметил, что концепты проекта «Южные Небесные Врата» отражают «ожидания будущего превосходства в аэрокосмическом и космическом пространстве». По его словам, проект нацелен на объединение таких технологий, как гиперзвуковая скорость, двухрежимные двигательные установки, передовые системы малозаметности и других решений для создания истребителя нового поколения.

Ван Минчжи добавил, что теперь вопрос заключается лишь в том, какие технологии будут реализованы первыми и насколько быстро их удастся интегрировать в самолеты будущего.

В телепрограмме также демонстрировались анимационные ролики, где перспективные самолеты, включая «Белый император» и корабль-носитель, поднимаются в небо в составе целого флота высокотехнологичных летательных аппаратов, а также показаны варианты их модернизации.

Проект «Южные Небесные Врата» разработан компанией AVIC Global Culture Communication (Beijing), дочерней структурой Китайской корпорации авиационной промышленности (AVIC).

Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Дзен

Вероятно, они будут нарабатывать технологии в таких проектах. А потом, имея технологии, проектировать уже другие системы под эти технологии. Государство финансирует, широкий контакт со специалистами всего мира, ответственный подход к государственным задачам, много экспериментальных цехов, где вся аэродинамика быстро и легко печатается на 3Д-принтерах. Для сравнения, космическая программа демонстрирует неуклонное развитие с амбициозным целями лунной базы. И все у них пока получается. Это же государство способно организовать рост и в авиационных сегментах. В США этим занимается DARPA, тоже госструктура, и всякие её подразделения/дочерние структуры. И к ней все спокойно относятся. Китайцы по технологиям во многом ушли вперёд, и та же наша оборонка закупает их производственное оборудование для своих нужд. Поэтому я бы допустил реальное развитие новых летательных аппаратов в Китае. Этим занимаются там многие госструктуры. В ноль китайцы редко работают. В таких делах и государство ценит эффективность. И расстреливает за хищения. А секретная авиация у них иногда базируется на общих с гражданскими аэродромах, в которых действует усиленный режим ограничений. Все гражданские рулят и взлетают с полностью зашторенным пассажирским салоном. Если шторки поднять, стюардесса немедленно подойдет и закроет. Шторки разрешают поднимать только уже далеко в Желтом море. Скрывают чего-то.

Ответить

Foxtrot Uniform

14.01.2026

Ой бля ну цирк, кетайся любят показуху, рисуют тут в ролике какие-то адские трансформеры (на 00.30, например), которыми можно пыль в глаза пустить домохозяйкам или дошкольникам. Тут тебе и КОС (да еще с переменной геометрией), и хренова туча аэродинамических поверхностей (гориз. рули и спереди, и сзади, и по кругу). Про индуктивное сопротивление, равно как и про РЛ-заметность такой "этажерки" даже смешно обсуждать )) У "Фармана" 1900-х годов она меньше была))) Кстати, тему с КОС суховцы, равно как и американцы ранее, тихо-мирно, без особого шума похоронили))

Ответить