Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

78,5 тыс

Крупнейшие экспортеры вертолетов в мире

Мировые расходы на оборону продолжают расти, и по мере того как страны модернизируют свои авиационные парки, международный рынок вертолетов — как военных, так и гражданских — становится более конкурентным, чем когда-либо.

Крупнейшие экспортеры вертолетов в мире / © World Visualized
Крупнейшие экспортеры вертолетов в мире / © World Visualized

Последние данные World’s Top Exports ясно показывают, какие государства доминируют в этой высокоспециализированной отрасли и почему спрос на вертолеты продолжает расти.

Согласно рейтингу, Германия, Франция и Соединенные Штаты остаются крупнейшими экспортерами вертолетов, контролируя почти 49% мирового объема поставок. В статистику включены как крупные военные машины, так и легкие гражданские модели. Эти цифры подчеркивают, насколько концентрирован глобальный рынок: европейские и североамериканские производители лидируют благодаря инженерным компетенциям, технологическому уровню и разветвленным международным партнерствам.

По данным World’s Top Exports, спрос на вертолеты обоих типов — военные и гражданские — стабильно растет, поскольку страны меняют подход к реагированию на конфликты, чрезвычайные ситуации и вызовы модернизации.

Одним из ключевых драйверов стал всплеск оборонных расходов в Европе, Азии и Африке. На фоне геополитической напряженности многие государства усиливают свои авиационные мощности. Вертолеты остаются незаменимыми в задачах транспортировки, разведки, экстренных миссий и быстрого реагирования.

Одновременно климатические катастрофы подталкивают правительства к инвестициям в более универсальные летательные аппараты. Вертолеты играют важную роль в борьбе с лесными пожарами, эвакуации при наводнениях, медицинских перевозках и гуманитарных операциях. По мере того как экстремальные погодные явления становятся все более частыми, страны формируют авиационные подразделения, способные оперативно реагировать и достигать труднодоступных районов.

Еще один фактор — модернизация флотов. Многие государства заменяют устаревшие машины эпохи холодной войны новыми моделями, которые отличаются большей безопасностью, эффективностью и меньшими затратами на обслуживание. Эта тенденция особенно выгодна ведущим экспортерам, таким как Германия, Франция и Канада, чья авиационная промышленность славится надёжностью и высоким сроком службы техники.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl (Cmd) + Enter.
Подписывайтесь на нас в Telegram, Дзен и в последнюю очередь на VK

Комментарии

38 Комментариев
Крупнейшие производители вертолётов в мире : США ; Европа ; Россия. Парк гражданских вертолётов по странам : 1)США - 40% ; 2) Россия - 8% остальные со значительным отрывом.
Кто производит и сколько стоит вертолёт президента Ирана, потерпевший крушение? Компания Bell Helicopter занимается производством вертолёта., на борту которого находились президент Ирана Ибрагим Раиси и министр иностранных дел страны. В воскресенье в авиакатастрофе погибли президент Ирана Ибрагим Раиси и министр иностранных дел Ирана. Вертолёт Bell 212, перевозивший президента Ирана Ибрагима Раиси и министра иностранных дел, потерпел крушение в воскресенье. Инцидент произошел, когда вертолёт летел по горам в густом тумане. Об этом сообщили государственные СМИ Ирана. В понедельник иранский чиновник сообщил, что все, кто находился на борту, погибли. Поисковая группа обнаружила обломки. Президент Раиси, министр иностранных дел страны и ряд других чиновников были найдены мёртвыми в понедельник че-рез несколько часов после того, как их вертолёт разбился в туманной горной местности на северо-западе страны. Bell 212 совершил свой первый полёт в 1968 году. Вертолёт изначально производился компанией Bell Helicopters в Форт-Уэрте, штат Техас. В 1988 году производство было перенесено в Мирабель, Кве-бек, Канада. Bell 212 используют многие частные и коммерческие операторы. Он особенно популярен для нефтяной промышленности и правоохранительных органов. Цена на вертолёт Bell 212 зависит от многих факторов. Они включают в себя спецификации вертолёта, год изготовления и другие детали. Стоимость модели 1999 Bell 212 составляет около 4,9 млн.долл. (около 410 млн. рупий). Недавняя авария Bell 212 произошла в сентябре 2023 года у берегов Объединенных Арабских Эмиратов. Об этом сообщает Фонд по безопасности полётов. Самая последняя авария Bell 212 в Иране произошла в 2018 году. Четыре человека погибли. https://navbharattimes.indiatimes.com/business/business-news/iranian-president-bell-212-helicopter-that-crashed-how-much-does-it-cost-who-makes-it/articleshow/110303539.cms
Очередной придуманный черпак мёда для тех кто орёт при каждом удобном случае: "Россия в . опе". Только представить можно сколько русофобов, прочитав это "исследование" получили оргазм)))
Американцы совсем не парятся от своего третьего места в этом рейтинге. Хотя сравнивать их производство с производством в Германии (первое место) просто смешно.
Stas Ryzhankov
10.12.2025
ЭКСПОРТ вертолётов – не только производство – продажа иностранных производителей в том числе.Вертолётов КАКОГО КЛАССА?! Или всех классов вместе? Ну и бренды тоже можно было бы написать – для общего развития/просвещения читателей – в этом же цель издания...?
B Sirbu
10.12.2025
Олесь, неинтересно экспорт. Давай сколько производят.
Опять телик соврал что ЕС загинается что у них все закрывается все заводы и увольняют рабочих,что германия сегодня сказали что закрались 22тыс предприятия так они с откуда берут деньги что просто пичатают, так что нужно меньше смотреть телик одни брехуны собрались.
Рейтинг такой потому что там отражены суммы экспорта, а не собственного производства. Поэтому Чили которая производства вертолетов не имеет и занимается только ремонтом и продажей б/у техники оказалась в нем выше России у которой собственное производство причем полного цикла есть. Но по причине санкций продажа техники на экспорт весьма затруднена. И тут вопрос какую цель преследовал Олесь Гончар, когда добавлял столь "удивительный" рейтинг в разделе "сообщество"? Очередной всплак на тему Россия в жопе? 😏 Что до Китая который тоже оказался на строчку ниже чилийских торговцев подержанной техникой, то и тут есть объяснение, мол Чили свои сделки декларирует по международной методике, а Китай так делает далеко не всегда поэтому составители таких чудо рейтингов здесь считают, а там не считают. Ну а вкратце фигня это рейтинг.
Ребята, не ссорьтесь. А лучше внимательно прочитайте оглавление статьи. Там указано, что это перечень не производителей, а экспортёров. А если учесть, что та же Польша производит транспортные вертолёты по ещё советским лицензиям и коммерческие маломерки, то и её место объяснимо. Как в своё время Ан-2 почти весь там строился. Теперь пытаются аналог в России запустить в производство с новым двиглом.
bars44@mail.ru
09.12.2025
Комментарий удален пользователем или модератором...
bars44@mail.ru
09.12.2025
Комментарий удален пользователем или модератором...
Сдается мне что этот обзор скоро сильно поменяется..С развитием беспилотной авиации.
Alex Rych
09.12.2025
Не полноценная статья
sergey bychkov
09.12.2025
Да чего то они путают в этой статье. Или заголовок или статистику
Комментарий удален пользователем или модератором...
Предстоящие мероприятия
16 сентября, 12:12
Александр Березин

Спустя три года после начала испытательных полетов крупнейшую ракету и космический корабль в истории человечества объявили готовыми к первому запуску на орбиту. Причем его планируют сразу десятичасовым и с выводом большой группы спутников Starlink нового поколения. По пропускной способности один этот запуск добавит столько же, сколько десять запусков Falcon 9, современного лидера серийного земного ракетостроения.

16 сентября, 14:29
Татьяна Зайцева

Анализ данных о почти 300 тысячах километров римских дорог, проложенных по территории бывшей империи, показал, что они вовсе не были такими прямыми, как принято считать. Кроме того, выяснилось, что известная поговорка «Все дороги ведут в Рим» тоже не соответствует истине.

17 сентября, 10:59
НИУ ВШЭ

Экономисты НИУ ВШЭ выяснили, что российские сотрудники, которые регулярно пользуются искусственным интеллектом в работе, зарабатывают намного больше тех, кто отказывается от новых инструментов или прибегает к ним время от времени. Среди высококвалифицированных специалистов прибавка достигает 41,8%.

16 сентября, 12:12
Александр Березин

Спустя три года после начала испытательных полетов крупнейшую ракету и космический корабль в истории человечества объявили готовыми к первому запуску на орбиту. Причем его планируют сразу десятичасовым и с выводом большой группы спутников Starlink нового поколения. По пропускной способности один этот запуск добавит столько же, сколько десять запусков Falcon 9, современного лидера серийного земного ракетостроения.

16 сентября, 14:29
Татьяна Зайцева

Анализ данных о почти 300 тысячах километров римских дорог, проложенных по территории бывшей империи, показал, что они вовсе не были такими прямыми, как принято считать. Кроме того, выяснилось, что известная поговорка «Все дороги ведут в Рим» тоже не соответствует истине.

14 сентября, 14:43
Елизавета З.

Совместная миссия Европейского космического агентства (ESA) и Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) по исследованию Меркурия началась в 2018 году. На видео, созданном из кадров с бортовых камер, можно проследить восьмилетний путь зонда BepiColombo.

9 сентября, 22:44
Александр Березин

Нейросеть OpenAI добилась серьезного прорыва в математике, решив одну из семи «задач тысячелетия». Получат ли США, чьи нейросети опираются на гораздо более мощное «железо», чем у Китая, монополию на конвейер научных открытий? Даст ли это возможности сравнимые с их атомной монополией 80 лет назад?

28 августа, 15:43
Татьяна Зайцева

Сопротивление жителей Европы самой идее употребления насекомых в пищу может иметь эволюционные корни, уходящие вглубь тысячелетий, пришли к выводу авторы нового исследования. Оказалось, предки современных европейцев ели насекомых лишь эпизодически. Кроме того, из-за генетических мутаций они плохо переваривали их экзоскелеты.

19 августа, 18:31
Александр Березин

После сокращения длины очередей и роста доступности бензина в первую неделю августа ситуация снова ухудшилась. Если с 20 июня по начало августа кризис носил в основном психологический характер, то сейчас ситуация принципиально иная: августовские атаки на НПЗ показали, что меры по усилению их противовоздушной обороны не были достаточно полными. Значит, прогноз автора Naked Science от 19 июля о том, что острая фаза кризиса закончится до конца лета, был частично неверным.

[miniorange_social_login]