• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

Создан первый авиационный двигатель для полета со скоростью более 18 тысяч километров в час

Китайские исследователи заявили, что успешно испытали «первый в мире» двигатель наклонной детонации. Он сможет разогнать самолет до скорости более 18 тысяч километров в час, используя стандартный авиационный керосин.

Китайские самолеты в воздухе / © Getty Images
Китайские самолеты в воздухе / © Getty Images

Как пишет газета South China Morning Post, двигатель наклонной детонации прошел ряд успешных наземных испытаний в пекинском ударном туннеле JF-12, который имитирует условия полета с высокой скоростью на высоте более 40 километров над поверхностью Земли.

Результаты, опубликованные в журнале Journal of Experiments in Fluid Mechanics, свидетельствуют о скорости сгорания намного выше, чем у традиционных прямоточных воздушно-реактивных двигателей, с эксплуатационной способностью в диапазоне от М=8 до М=15 (число Маха).

Инженеры обнаружили, что, в отличие от гиперзвуковых прямоточных воздушно-реактивных двигателей, которым требуются громоздкие камеры сгорания, добавление пятимиллиметрового выступа на поверхность воздухозаборника двигателя наклонной детонации может облегчить воспламенение керосина при сохранении компактности камеры.


Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

19 Комментариев
Dvalik
01.03.2025
Китайцы лапшу в космос запустили, а вы все здесь копья ломаете.
RT TR
28.02.2025
1) Скорость реакции топлива с окислителем связаны со скоростью аппарата не линейно. Ракету в вакууме на средней орбите Земли вполне возможно разогнать до 7-10 км/с.. Другой вопрос, что при таких скоростях эффективность ракеты будет просто нулевой. И это в чистом вакууме. На высоте 40 км при движении с такими скоростями мы гарантировано получаем красивый метеор или "падающую звезду". Желание тут можно только одно загадать: побольше таких дятлов у финансовой кормушки, кто спонсирует подобные разработки. Температура поверхности ракеты будет в районе 3-5к кельвинов. Ракета будет полностью слепой от вообще любых источников радио/фото сигналов. Ну может на нейтрино будет работать бортовая вафля ;)) Любые, ВООБЩЕ ЛЮБЫЕ попытки маневров на подобных скоростях приведут к праздничному салюту типа того, что показывали с "орешником" :)) Меня одного удивляет такое тотальное количество абсолютно безграмотных взрослых людей по всей планете, большинство которых хоть как-то, но изучало физику в школах ??!!!
Надо, конечно, посмотреть на реальные условия испытания и результаты. Газеты могут что-то недоговаривать,даже китайские. Но на таких скоростях пассажирские самолеты нецелесообразны. Двигатель скорее уж для пресловутого "гиперзвука" или экзотики вроде аэрокосмического истребителя.
Скорее всего сделано так камера сгорания стоит под углом и поток блокирует выход в сопло пока давление в основной камере не превысит поток и получится что только самые бустрые частицы вылетают в сопло.
Скорость полёта зависит только от одного фактора СКОРОСТЬ ВЫХОДА ЧАСТИЦ ИЗ СОПЛА читаю ваши комментарии и смех берёт
" отличие от гиперзвуковых прямоточных воздушно-реактивных двигателей, которым требуются громоздкие камеры сгорания" вот это совершенно непонятно у китайских товарищей. Какие еще "громоздкие камеры сгорания", когда они занимают первые проценты от общего объема проточной части и являются самым узким и самым коротким ее местом?
    Николай, таки секретятся китаезы, напускают тень на плетень Особо рассмешили 5 мм 😆
    +
      Еще 2 ответа
      Юрий, такие работы ведутся давно, и не только китайцами. Сжигание в сверхзвуковом скачке уплотнения от выступа называется стабилизированной детонацией; по сути это недодетонация (то есть не самораспространяющийся процесс), но выделение энергии при сжигании в сжатии этого скачка уплотнения достаточное для создания тяги. Успешные работы по сжиганию водорода в стабилизированной косой детонационной волне провёл в 2021 году известный профессор Карим Ахмед в Лаборатории исследований движения и энергетики UCF (Университет центральной Флориды ). Он и использовал инициииующий скачок выступ на нижней поверхности проточной части. Размер выступа был небольшим, около 10-20 мм, сейчас точно не помню.
      Юрий, вот так более детализированно выглядит скачок уплотнения со стабилизированной детонацией на выступе в проточной части ГПВРД. Его размер порядка 10 мм, Картинка моя, из моей статьи про методы управления работой ГПВРД, опубликуется через пару недель. Если интересно, после выхода публикации могу дать ссылку. Там обрисована и основная суть стабилизированной детонации в том числе, ее положительное сальдо баланса энергии.
    Николай, ну это на совести "автора" новости вот здесь про громоздкие камеры ничего нет, сказано "на 85% короче что позволяет значительно снизить". https://www.msn.com/en-xl/news/other/chinese-scientists-build-world-s-first-jet-fuel-powered-engine-for-mach-16-flight/ar-AA1zOj9z
Все в атмосфере сгорит при такой скорости. Лучше подняли на дальнемагистрале с 900 до 1500, а то встали на этом пределе уже 60 лет
Скорость газов горения керосина 1650мс, это примерно 6000кмч, какие 18к?
Предстоящие мероприятия
24 июля, 11:13
Игорь Байдов

Правильно подобранные звуковые последовательности способны не только стимулировать рост растений, но и влиять на их урожайность. К такому выводу пришли авторы нового исследования. Они разработали технологию, которая позволяет воздействовать на процессы развития растений через акустические сигналы без использования генной инженерии или химикатов. В экспериментах добились повышения урожайности мяты, сои, болгарского перца и конопли.

25 июля, 10:46
Александр Березин

Формально почти вся программа тринадцатого полета самой большой ракеты в истории выполнена. Однако испытания показали неполную отлаженность ключевого элемента системы. SpaceX оказывается в ситуации действительно плотных сроков: до намеченного возвращения людей на Луну всего два года и два месяца.

24 июля, 12:05
Андрей Серегин

Сегодня на земле существует примерно 7500 языков, однако ученые давно подозревали, что в прошлом их было значительно больше. Международная группа лингвистов реконструировала историю языкового разнообразия за последние 12 тысяч лет и пришла к выводу, что человечество уже пережило «золотой век» языков, после которого их число начало быстро сокращаться.

24 июля, 11:13
Игорь Байдов

Правильно подобранные звуковые последовательности способны не только стимулировать рост растений, но и влиять на их урожайность. К такому выводу пришли авторы нового исследования. Они разработали технологию, которая позволяет воздействовать на процессы развития растений через акустические сигналы без использования генной инженерии или химикатов. В экспериментах добились повышения урожайности мяты, сои, болгарского перца и конопли.

25 июля, 10:46
Александр Березин

Формально почти вся программа тринадцатого полета самой большой ракеты в истории выполнена. Однако испытания показали неполную отлаженность ключевого элемента системы. SpaceX оказывается в ситуации действительно плотных сроков: до намеченного возвращения людей на Луну всего два года и два месяца.

22 июля, 12:28
КАИ

Ученые КНИТУ-КАИ предложили усовершенствованную пресс-форму для компрессионной консолидации в вакууме композиционных материалов и пластмасс с герметичной внутренней полостью. Изобретение относится к области обработки материалов давлением при воздействии вакуума, в частности к устройствам с герметичной внутренней полостью для компрессионной консолидации термопластичных композиционных материалов.

9 июля, 13:06
Редакция Naked Science

Видеосервисы стали неотъемлемой частью жизни россиян. В 2026 году охваты большинства платформ продолжают расти, в том числе YouTube.

1 июля, 11:54
Марк Чернов

Древнеримские инженеры проложили колоссальную сеть дорог через Европу, Северную Африку и Ближний Восток, многие участки которой до сих пор поражают безупречной прямолинейностью. Секрет строительства заключался в использовании трех особых геодезических инструментов, с помощью которых разбивали местность на ровные отрезки и размечали трассы.

19 июля, 20:09
Александр Березин

Очереди на заправках стали привычным явлением в России, а на фоне информационного вакуума от властей о конкретных показателях производства бензина в июне население вынуждено ориентироваться на слухи. Все это выглядит довольно странно, но есть нюанс: скорее всего, кризис уже начинает выдыхаться. Как именно мы это выяснили?

[miniorange_social_login]