Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Привычки за рулем выдали людей с нелеченым апноэ
Страдающие синдромом обструктивного апноэ сна (СОАС) часто не подозревают о своей проблеме. Чтобы преодолеть сонливость, возникающую на фоне ночного апноэ, люди с этой нелеченой болезнью могут прибегать к определенным приемам. Исследователи из Великобритании рассказали о настораживающих признаках, косвенно указывающих на наличие опасного нарушения.
СОАС также называют «болезнью остановки дыхания во сне». Это наиболее распространенный тип апноэ во время сна. Из научной литературы известно, что он встречается у каждого пятого человека, но только 3,5% его лечат.
Люди с синдромом обструктивного апноэ сна обычно раскатисто храпят. В течение ночи их дыхание многократно прерывается и возобновляется после паузы от нескольких секунд до минуты, как правило, с громким всхрапыванием. В тяжелых случаях число таких остановок дыхания доходит до нескольких сотен за ночь.
Нарушения дыхания у спящего человека заметно ухудшают качество сна, могут вести к серьезным осложнениям и развитию других заболеваний, включая гипертонию, диабет второго типа, инсульт и болезни сердца. Кроме того, из-за сонливости люди с СОАС, которые водят автомобили, больше рискуют попасть в аварию.
Доктор Акшай Двараканатх (Akshay Dwarakanath) с коллегами из Университетской больницы Сент-Джеймс (Великобритания) разработал специальный опросник с акцентом на приемы для преодоления сонливости и усталости. По мнению авторов, он поможет выявлять пациентов с еще недиагностированным апноэ. Работу опубликовал журнал ERJ Open Research.
В исследовании участвовали 119 человек с СОАС, не получающие лечения. Контрольной группой выступили 105 человек без синдрома обструктивного апноэ. Все участники отвечали на вопросы о своей сонливости в целом, сонливости за рулем, способах, которые они применяют для поддержания бдительности во время управления автомобилем, а также о дорожных происшествиях, таких как столкновения.
Выяснилось, что по сравнению с участниками из контрольной группы люди с СОАС чаще прибегали к разным уловкам, чтобы оставаться внимательными за рулем. Почти треть респондентов с апноэ призналось, что использует более трех таких приемов.
Самыми популярными оказались открывание окна в автомобиле, питье чая или кофе и включение радио. Кроме того, люди пели и разговаривали с собой, меняли положение сиденья, жевали резинку или ели. Еще одним приемом была остановка, чтобы пройтись или как-то еще размяться, немного вздремнуть либо умыться холодной водой.
Исследователи установили, что участники с СОАС, использующие более трех таких способов, больше чувствовали сонливость в целом и за рулем, чем люди с апноэ, которые реже практиковали такие приемы. Кроме того, первые чаще вторых попадали в аварии (22,8% против 2,4%).
По словам авторов, наличие комплекса подобных привычек может служить маркером для врачей при диагностике СОАС.
Согласно гипотезе о так называемой Еврогондване, в эпоху динозавров Европа, как часть северного суперконтинента Лавразия, еще не полностью отделилась от южного суперконтинента Гондвана и животные могли свободно мигрировать между Европой и Африкой. Однако новый анализ найденных в Венгрии костей первобытного крокодила показал, что его сходство с гондванскими видами обусловлено не близким родством, а схожим образом жизни.
Треть века назад Штаты и Мексика подписали Североамериканское соглашение о свободной торговле. Авторы новой научной работы показали, что это спровоцировало рост войн между бандами и подъем смертности среди молодых мужчин на десятки процентов — но только в тех зонах, которые были интересны картелям. Всего после подписания соглашения в Мексике было убито (оценка с учетом исчезнувших трупов) более 0,85 миллиона человек.
Новые данные показали, что удар зонда DART не только изменил орбитальный период небольшого спутника Диморфа вокруг его «родителя» Дидима, но и вызвал небольшое изменение движения всей бинарной системы вокруг Солнца. Эти результаты укрепляют уверенность ученых в том, что технология кинетического удара, при заблаговременном обнаружении опасного объекта, может помочь отклонить потенциально опасный астероид от столкновения с Землей.
Одна сторона сыплет более дорогими и сложными баллистическими ракетами, другая — относительно дешевыми крылатыми. Но при этом первая на порядок беднее второй. А что у них с технологическим уровнем для наземной войны, и почему, кстати, глава второй избегает даже самого этого слова? Попробуем разобраться в реальных возможностях военных машин сторон потенциально самого опасного конфликта 2026 года.
Российские ученые из МФТИ с коллегами из Института прикладной математики им. М. В. Келдыша РАН и Института физики Земли им. О.Ю. Шмидта РАН разработали инновационный метод для расчета равновесного распределения несмешивающихся жидкостей в пористой среде. Результаты применения этого метода можно использовать в разработках по повышению нефтеотдачи и гидрологии, а также геологического СО2-хранения.
Запасы лития в России требуют переоценки и могут оказаться в разы выше, чем считалось до 2025 года. Об этом говорится в исследовании «Состояние ресурсной базы критически важных металлов и элементов для развития современных технологий», подготовленном учеными РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина.
Астрономы недавно проанализировали базу данных о падающих на Землю объектах и пришли к выводу, что два из них прибыли из межзвездного пространства. Известна не только дата, но и место падения каждого из них.
В ноябре 2025 года при взлете российской ракеты с Байконура к МКС с существенной высоты упала кабина обслуживания 8У216. Поскольку в 2010-х годах из экономии средств у нас отказались от дублирования стартовых площадок, это создало ситуацию временной невозможности пилотируемых полетов. Теперь, всего через три месяца после происшествия, «Роскосмос» смог решить проблему, поставив запасную кабину обслуживания, найденную на складах Минобороны. Весенние пуски к МКС, запланированные ранее, теперь имеют шансы пройти в срок.
«Любить лишь можно только раз», — писал поэт Сергей Есенин, а герои культовых сериалов приходили к выводу, что «настоящая» влюбленность случается в жизни максимум дважды. Однако ни один из этих тезисов не подкреплен научными данными. Американские исследователи подошли к вопросу иначе: опросили более 10 тысяч человек и вывели среднее число сильных влюбленностей, возможных в течение жизни.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии